来源：上海市发展和改革委员会2025-01-08

第二条（适用范围）本实施办法所适用的新能源汽车，是指已纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或国家其他相关车型目录，在本市使用，符合本实施办法管理规定的纯电动汽车和燃料电池汽车。

来源：北极星电池网2024-11-08

北极星电池网获悉，11月8日，lg新能源宣布，其位于美国亚利桑那州的子公司同美国电动车商rivian签署为期5年的电池供应协议，将向其供应4695圆柱形电池。

来源：电池中国2024-10-29

今年7月，法国汽车厂商雷诺就一举签下39gwh磷酸铁锂电池采购订单，这批电池将被用于配套其旗下约60万辆电动汽车。...据悉，雷诺旗下电动汽车业务部门ampere将与lg新能源和宁德时代合作，计划在欧洲建立磷酸铁锂电池供应链。

来源：电池中国2024-08-22

汽车工业在土耳其经济中占据重要地位，目前包括福特、雷诺、奔驰、福特、丰田、现代、菲亚特等在内的全球众多汽车厂商都在那里建有生产中心。...针对电动汽车领域，该措施中包含50亿美元（约合356亿元人民币）一揽子计划，目标是将土耳其国内电动汽车年产能扩大到至少100万辆。

来源：电池中国2024-08-20

目前包括特斯拉、大众、福特、lg新能源、northvolt、能元科技、sk on、巴斯夫、旭化成等在内的汽车厂商、电池和材料厂商，都纷纷到加拿大投建工厂，其中电池产能规划超160gwh。...加拿大汽车制造商协会认为，到2035年加拿大预计将需要约44.4万个电动汽车充电桩才能满足需求。目前加拿大联邦已经出台，多种针对电动汽车和电池领域的税收减免和补贴政策。

来源：电池中国网2024-07-26

这也导致部分汽车厂商放弃或减少bev汽车的生产。有消息称，大众汽车或将关闭其位于布鲁塞尔的生产奥迪bev车型q8 e-tron的工厂。...通用汽车首席执行官mary barra也表示，由于电动汽车需求放缓，该公司将无法实现到2025年年底生产100万辆电动汽车的目标，未来电动汽车计划将根据需求灵活调整。

来源：电池中国2024-07-16

在汽车厂商方面，早在2017年5月,吉利控股集团就以约合人民币14.6亿元的价格，收购了马来西亚第一汽车品牌宝腾49.9%的股份。...的本地电动汽车制造率。

来源：新华社2024-06-14

他说，不少德国汽车制造商扎根中国市场、与中国企业进行长期稳定的合作，这有助于保证德国汽车厂商增强竞争力，中国对于德国乃至欧洲汽车产业转型至关重要。...波兰电动汽车推广基金会高级顾问亚采克·米扎克告诉新华社记者，国企波兰电动汽车公司已与中国吉利汽车达成协议，合作打造波兰首个自主电动汽车品牌izera。

来源：上海市人民政府2024-05-22

您从新能源汽车销售市场竞争情况及消费市场需求两方面开展分析，并提出延续置换纯电动汽车的补贴政策建议，对促进我市新能源汽车消费具有重要的指导作用。...市商务委等部门将继续精心打造上海汽车消费嘉年华，联动全市11个汽车品质消费示范区、各汽车厂商、经销商企业同步开展形式多样的优惠活动，形成促消费“组合拳”，进一步激发汽车消费潜力。

来源：电池中国网2024-04-25

事实上，随着近几年动力电池性能的不断提升，纯电电动汽车续航里程已经能够突破1000公里大关。蔚来、智己、广汽、极氪等汽车厂商纷纷推出1000公里续航车型。...随着新能源汽车产业的快速发展，市场对车辆续航里程提出了更高的要求。作为电动汽车的心脏，动力电池能量密度的提升，是实现电动汽车更长续航里程的关键。

来源：电池中国网2024-03-25

作为一家日本汽车厂商，和丰田一样，斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前，斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车，即solterra，该车使用了由宁德时代供应的方形电池。...预计年产能为10gwh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

来源：《能源评论》2024-03-18

在过去两年中，插电式混动和增程式技术均得到了市场的认可，部分汽车厂商从用户角度出发，将增程式技术和插电混动技术进行升级，使其更加符合用户的真实需求。...一方面，电池技术的发展提高了动力电池的能量密度，解决了让消费者最为焦虑的纯电动汽车续航里程短的问题。

来源：电池网2024-02-20

sne认为，今年电动汽车市场转向以价格为中心，汽车厂商降价求生存的竞争预计将加剧，电池技术开发及竞争及关键矿产供应链稳定策略将备受关注。...虽然电动汽车市场的放缓预计将持续一段时间，但从2024年开始， ira补贴支付的监管将会加强，符合税收抵免资格的车型数量将减少，税收抵免是否维持取决于美国总统大选的结果，不确定性也对电动汽车的需求产生了负面影响

来源：电池中国网2024-02-01

事实上，除了日本企业，韩国的lg新能源、sk on、三星sdi，以及欧美的电池厂商、汽车厂商等也都在加大磷酸铁锂电池的布局力度。...不过值得注意的是，三星sdi的一位负责人表示，目前尚未决定生产的磷酸铁锂电池是用于电动汽车还是储能系统(ess)。除了韩国厂商，美国厂商也正在磷酸铁锂技术路线上奋起直追。

来源：上海市人民政府2023-12-18

市经济信息化委负责本市新能源汽车推广应用总体推进和协调；受理新能源汽车车型登记，指导新能源汽车生产厂商或进口新能源汽车生产厂商设立或授权的销售公司（以下统称“新能源汽车厂商”）落实本实施办法明确的责任，

来源：电池中国2023-12-05

电池中国梳理了今年11月销量靠前的新能源汽车厂商及电池供应商信息，以供参考：比亚迪：电池配套来自弗迪电池比亚迪11月销量达到301,378辆，环比增长0.1%。...值得注意的是，上汽通用五菱旗下首款五门纯电动汽车的五菱缤果已经接棒宏光mini ev，成为新的爆款。五菱汽车11月新能源销量达到59,372辆。

来源：北极星储能网2023-10-17

据优优绿能副总经理陈玉龙介绍，优优绿能专注于“电动汽车核心充电部件”，只为把好“芯”即“充电模块”做好。...凭借高品质的产品和快速响应的服务，优优绿能与众多下游行业领先企业建立了长期稳定的合作关系，涵盖充电桩生产商、换电设备生产商、充电站运营商、换电站运营商、新能源汽车厂商等类型客户。

来源：电池中国2023-08-28

近年来，包括特斯拉、比亚迪、现代、大众等汽车厂商，宁德时代、亿纬锂能、lg新能源等电池企业，华友钴业、中伟股份、格林美、洛阳钼业、青山实业等材料企业，都大力向印尼这个全球最大的镍生产国进军。...现代汽车日前表示，该企业计划投资高达22.5万亿印尼盾（约合15亿美元）在印尼建设两家电动汽车电池生产工厂。

来源：中国能源报2023-05-16

另一方面，高通胀下，电动汽车制造成本居高不下，国际汽车厂商倾向于生产利润率更高的中大型电动车型，性价比高的小型电动汽车供给不足。...“这为中国新能源汽车厂商提供了机会，即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”

来源：中国能源报2023-05-16

另一方面，高通胀下，电动汽车制造成本居高不下，国际汽车厂商倾向于生产利润率更高的中大型电动车型，性价比高的小型电动汽车供给不足。...“这为中国新能源汽车厂商提供了机会，即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”