来源：能源新媒18小时前

近年来，随着产业结构的不断转型和人民生活水平的不断提高，以及能源互联网技术的发展使得分布式发电、储能、电动汽车、可控负荷等灵活资源对市场信号做出积极响应逐渐成为可能。...虚拟电厂作为一种综合能源服务业务新模式，可聚合分布式发电、储能、电动汽车、可控负荷等灵活性资源，有效激励各类灵活资源参与电力市场，通过智能化运行的方式，降低用能成本，促进新能源消纳，为电力市场运营提供服务

来源：中国航天科技集团六院19小时前

此前由101所牵头制定的全国首个《车载液氢系统整车匹配安全要求》和《燃料电池电动汽车 液氢加注规程》北京市地方标准已率先落地，为液氢商业化应用筑牢技术基石。...随着液氢重卡逐步走向示范运营，“赛道1000”车载液氢系统正在为商用车新能源化探索可持续解决方案，为交通领域绿色转型开启更具潜力的发展空间。

来源：中国电力报23小时前

“特别是紧贴用户需求新设立两个场景，一是推广绿色充电桩，支持电动汽车充绿电，将电动汽车变成真正的新能源汽车；二是鼓励居民消费绿电，推动电网企业为居民购买绿证提供更便利的服务，比如研究推出绿电套餐供居民自主选择

来源：高工锂电24小时前

根据高工产业研究院（ggii）分析，一般一个大型数据中心的电力需求在100mw以上，年耗电量约35-40万电动汽车的电力需求。我国为满足数据中心高比例清洁供电需求，通常需要超配并配置储能。...近年来，随着人工智能的发展热潮，带动了云计算、大模型、ai智能体的发展，相应的对于算力需求也越来越高，根据市场统计，2023-2030年全球idc（数据中心）市场将保持22%的年复合增长率，idc市场的快速发展也将同步带动配储需求的快速增长

来源：北极星储能网24小时前

、电动汽车充电模块，以及储能bms等各环节。...结果显示，预测性维护、故障异常检测的应用需求占比超过了25%，而这两大需求与当前储能发展痛点高度重合。

来源：电联新媒前天

1-2月，全国批发和零售业用电量日均同比增长9.0%；其中，在电动汽车高速发展带动下，全国充换电服务业用电量日均同比增长40.1%。1-2月，全国食品制造业用电量日均同比增长6.8%。...1-2月，全国信息传输/软件和信息技术服务业用电量日均同比增长13.5%；其中，在ai、大数据、云计算、5g等快速发展带动下，全国互联网和相关服务用电量日均同比增长25.2%。

来源：海博思创前天

用电高峰时，充电桩功率受限，充电速度大幅下降，车主苦等数小时才能 “喂饱” 爱车；部分老旧电网区域，大量电动汽车集中充电，还会对电网形成冲击。海博思创充储一体解决方案应运而生，直击行业痛点。...遇上停电故障，储能系统化身 “应急电源”，保障充电桩持续运转，为电动汽车提供 “生命线”。守护每一度电的安心旅程海博思创充储一体机经cma、cnas 双认证机构检测，符合最新国家标准。

来源：日立能源前天

在能源管理方面，该基地实施了供电优化改进项目，升级节能电器、节能灯具及废气处理设施等，以减少用电和碳排放；同时，将园区内生产及商务燃油车辆更换为电动车辆，并建立电动汽车充电桩，鼓励员工绿色出行。

来源：中国电力报前天

“电动汽车与电网的互动正在进入攻坚阶段。”熊斌表示，通过虚拟电厂技术实现分散的充换电资源的高效聚合，可有效发挥动力电池作为移动储能的灵活调节能力，为车网互动发展和新型电力系统建设提供了可行样本。

来源：蔚来前天

蔚来致力于推动电动汽车换电运营管理体系建设，已与长安、吉利、奇瑞、江汽、广汽、一汽、路特斯等车企达成全方位、多层次的换电战略合作。...响应国家新能源汽车发展战略规划，双方将在统一电池标准的基础上，深化换电网络共享，推动换电服务的普及与升级。

来源：智研咨询2025-03-17

然而，由于钠离子电池的循环寿命约为锂离子电池的65%，且能量密度相较低20%，因此其应用程度并不如锂离子电池广泛，因此尚未广泛应用于诸如电动汽车和智能手机电池这样的高端市场。...产业链下游为低速电动车、agv、电动摩托车、电动自行车、智能电网储能、家用储能系统、工厂机械等钠离子电池应用需求领域。

来源：成都市经信局2025-03-17

成都市电动汽车充（换）电基础设施建设运营政策措施实施细则（修订版）按照《四川省发展和改革委员会关于做好中央节能减排补助资金（充电基础设施建设奖励资金）管理工作的通知》（川发改能源〔2023〕197号）、

来源：电池中国2025-03-17

当欧洲电池包价格较高时，抑制了当地消费者购买电动汽车的意愿，导致市场对电动汽车的需求减少；电动汽车市场疲软，使动力电池市场新的需求放缓；而市场对电池需求的减少，规模化下降，又可能使电池制造商难以降低生产成本

来源：北极星电力网2025-03-14

余东村党支部书记余晓勤笑望停车场里闪烁的充电指示灯，“村民买了电动汽车，游客来玩，都能来村停车场充电。”余东村的“充电自由”映射着浙江全域充电网络的建设步伐。...2021年，《中共中央国务院关于支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见》正式发布，支持鼓励浙江先行探索高质量发展建设共同富裕示范区。

来源：光储星球2025-03-14

4、经济多元化：通过推广电动汽车、使用可再生能源电力以及整合储能技术，该地区可以减少对化石燃料的依赖，降低碳排放，同时推动经济可持续发展。...高昂的能源成本已成为制约该地区发展的重要瓶颈。与此同时，气候变化带来的极端天气事件进一步加剧了能源系统的脆弱性，迫使加勒比地区寻求更可持续的能源解决方案。

来源：江苏省盐城供电公司2025-03-14

“储备+实施”两部制补贴机制，46家虚拟电厂接入新型电力负荷管理系统，100%落地业扩外线延伸投资政策，125个“开门接电”示范区惠及超3000户客户，水电气网联合报装等业务量在国网领先，建成全国首个电动汽车智慧充换电示范区

来源：电联新媒2025-03-13

同时，随着新型储能、虚拟电厂、电动汽车v2g（vehicle-to-grid）聚合商等新兴市场主体的加入，电力市场正在向更加复杂的生态系统演进。...（来源：微信公众号“电联新媒”作者：王雨桉 郭伯威）ai融入电力交易的发展趋势与应用场景ai在电力交易领域的渗透可大致划分为四个阶段：辅助分析阶段、策略制定阶段、资源整合阶段和智能体（agents）竞争阶段

来源：中国石油新闻中心2025-03-13

乘用车领域，燃油车、氢燃料电池车、电动汽车百公里能耗分别为6升至7升油、1千克氢、15至20千瓦时电。在可再生能源电力可视作一次能源的背景下，燃油车、氢燃料电池车很难与电动汽车相竞争。...这是继2022年《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》出台后的又一重磅推动氢能产业发展的国家政策文件，将为氢能产业高质量发展注入强大动力。

来源：能源新媒2025-03-13

2024年，“电动汽车放缓”故事主要集中在欧盟，欧洲电动汽车的销售量出现了历史性的下滑，同比下降了1%,约为199万辆。这一变化的主要原因，在于部分国家取消了电动汽车补贴。

来源：电池中国2025-03-13

与电动汽车相比，evtol对于动力电池性能要求更为严苛。业内人士指出，“不管从功率密度、抗冲击要求等，evtol电池的要求都非常苛刻。与车用电池相比，它既要高功率、高能量，还要高安全。”...值得注意的是，为促进电动飞行器用电池业高质量发展，保障电动飞行器使用安全，并推动“中国标准”更好地走向世界，中国电子科技集团公司第十八研究所及全国碱性蓄电池标准化技术委员会，在国际电工委员会含碱性或其他非酸性电解质的蓄电池和电池组子技术委员会下