来源：储能科学与技术2025-04-25

1 方法1.1物理模型为了建立电池热模型，需要获取电池单体的热物性参数。...表1电池的规格参数根据方形电池的对称性，选择电池的1/2对称体积建立模型即可满足仿真需要。简化的电池组模型由2个半电池组成，电池大面相对放置，电池侧面与剖面均设置为对称表面。

来源：北极星储能网2025-02-08

，提出新理论；发展基于第一性原理的多物理场电化学双电层仿真方法，建立从微观到介观的跨尺度电化学理论模型；探明多物理场耦合下的电荷转移新机制，研究流体电池热质传递和电化学反应耦合过程，构建电池全生命周期全要素数字孪生系统和碳足迹模型

来源：天合储能TrinaStorage2024-12-06

近日，天合储能自主研发的 “全新一代抗低温户用储能电池系统”，成功通过了日本电气安全环境研究所（jet）——jis c 4441标准电池热蔓延测试，并成为海外品牌首家荣获该认证的电池研发和生产厂家

来源：长先新材2024-09-10

电池热失控电池热失控是影响电池热安全性的最大问题，是指电池在运行或储存期间因过度充放电或储存不当等产生过多热量超出其设计或安全限制而失控的情况。

来源：电池中国2024-06-17

01 为何出现大圆柱电池热？不仅特斯拉钟爱大圆柱电池，实际上，目前已公开宣布使用或考虑使用大圆柱电池的还有宝马、通用、沃尔沃、岚图、江淮、保时捷、蔚来等国内外主流车企。

来源：国际能源小数据2024-06-13

上周二，电池向德克萨斯州电网输送了价值2吉瓦的电力，这是有记录以来的第三高电池储能出力，以满足夜间电力需求的峰值。...上个月，拜登政府从2026年开始，将从中国进口电池的301条款关税增加了两倍多，达到25%。开发商表示，由于缺乏国内供应链，此举将提高电池价格。美国正在增加太阳能电池板的产量。

来源：国家自然科学基金委员会2024-02-27

，提出新理论；发展基于第一性原理的多物理场电化学双电层仿真方法，建立从微观到介观的跨尺度电化学理论模型；探明多物理场耦合下的电荷转移新机制，研究流体电池热质传递和电化学反应耦合过程，构建电池全生命周期全要素数字孪生系统和碳足迹模型

来源：哲弗智能Safety Li2023-09-04

未来，哲弗将继续致力于储能锂电池热安全解决方案研发，积极应对行业发展带来的挑战和机遇！...哲弗携多款储能锂电池热安全产品及解决方案亮相展会, 并发布全新一代智慧液冷及火灾防控解决方案，针对储能安全给出哲弗“标准”。

来源：北极星储能网2023-08-24

倡导“基于气相分析的热失控征兆集预警技术”“多传感器冗合应用技术”“消防防火分区四级防护”和“消防系统和储能电气联动策略”技术，可根据电池热失控、电解液泄漏、电气火灾初期、电池热蔓延等不同严重程度进行分级控制

来源：北极星电池网2023-05-30

；构建超浓电解液、高熵电解液、固态电解质与固体电极、气体电极等新型电化学表界面动态模型；探明电、磁、力、热、光等多物理场耦合下的电荷转移新机制，研究流体电池热质传递和电化学反应耦合过程，构建电池全生命周期全要素数字孪生系统和碳足迹模型

来源：上海电气电站集团2023-04-12

系统防护04集成安全防爆和降温灭火装置，能防止电池热蔓延，切断明火，预防起火爆炸ups备用电源电气国轩自研ups备用电源产品采用模块化和整装整运设计，空间利用率高，相比铅酸系统可减少50%体积空间；产品设计寿命可长达

来源：深圳市电池行业协会2022-11-11

2020年公司发布了刀片电池技术，提升了磷酸铁锂电池能量密度，让业内掀起了一股“磷酸铁锂电池热”，2022年比亚迪前三季度销售新能源汽车118万辆，同比增长249.6%，对应累计装机57gwh，同比增长

来源：储能科学与技术2022-08-18

因此，如果模块中的单个电池发生热失控引起的高温和燃烧现象可能导致相邻的电池发生热失控，并最终导致所有电池发生热失控，从而造成灾难性的事故。因此，对成组的锂离子电池热安全性进行研究十分必要。

来源：中科院青岛能源所2022-03-17

固态能源系统中心科研人员系统地研究了li-s软包中电解质/电极的热兼容性、多硫化物穿梭对电池热安全的影响以及电解质的分解路线，揭示了li-s电池的放热链式反应最初是由硫正极衍生物与电解液溶剂反应引发，然后由锂金属负极与电解液以及熔融硫的反应加速

来源：储能科学与技术2021-12-13

对锂离子电池热失控进行仿真通常使用热滥用模型，热滥用模型是在电池热模型的基础上，定义电池发生热失控时主要的4种副反应作为热源，预测电池在热失控下的温度分布。

来源：孚能科技2021-09-06

本次双方合作主要围绕深化动力电池安全系列技术展开，包括高比能软包动力电池系统热蔓延阻断、全生命周期无析锂超级快充、云端智能电池管理系统、固态电池热安全特性及优化、高品质本质安全动力电池开发等多个议题。

来源：中国能源报2021-02-03

欧阳明高同时提醒，动力电池的安全问题还没有得到根本解决，要从材料层次设计、单体电池热蔓延与热管理方面着手，同时还要通过电池智能管理与充电控制系统进行热失控提前预警，这是整车企业必须掌握的核心技术。

来源：存能电气2020-07-08

3.高温职能好磷酸铁锂电池热峰值可达350℃-500℃，而锰酸锂和钴酸锂只正在200℃控制。工作温度范围宽广（-20~+75℃），高温（60℃）情况下仍可以放出100%容量。...4.大容量在相同体积下，锂离子电池的能量密度是铅酸电池的3~4倍，是镍镉电池的2.5倍，是镍氢电池的1.8倍，因此在电池容量相等的情况下，锂离子电池就会比铅酸、镍镉、镍氢电池的体积更小，重量更轻。

来源：高工锂电2020-07-02

蜂巢无钴电池热箱测试结果展示蜂巢无钴电池过充测试结果展示即使面对针刺测试，蜂巢也没有退却。相反，蜂巢一直与国外欧洲客户在针刺安全方面开展积极有效的沟通工作。...蜂巢“无钴”电池外部短路测试结果展示另外，除针刺外，上述安全测试难度最大的当属热箱和过充这2项。

来源：CSPPLAZA光热发电平台2020-04-27

对于光伏电池的控温问题，课题组设计研发了以热管技术为核心的被动式传热控温器件，实现聚光光伏电池热面温度的控制以及余热的传递和转换。...由于聚光光伏电池在高温环境下发电效率较低，中国科学院工程热物理研究所课题组将散热和热利用巧妙结合，开发了独特的高效散热兼热回收系统，将回收的余热用于冬季供暖和夏季制冷除湿，给用户提供冷热湿电一体化解决方案