来源：中国储能网2022-04-20

可再生能源和储能开发商edify energy公司目前正在澳大利亚新南威尔士州开发三个储能系统，总规模为150mw/300mwh，这三个电池储能系统将连接到新南威尔士州穆伦比基郡darlington point

来源：北极星储能网2021-02-07

2017年9月，大众ceo穆伦还表示，他们已经在计划下一代电动车电池，里程超过1000公里的固态电池，并将在2025年量产。

来源：第一电动网2018-07-24

宁德时代&大众3月13日，大众集团时任ceo穆伦表示，在电池产量供应方面，大众集团面向全球市场已进行了电池采购招标，订单金额将有500亿欧元。

来源：电缆网2018-07-16

在2018年3月13日的大众集团年会上，时任大众集团ceo的穆伦表示，大众集团在欧洲与中国这两大市场上已达成合作的电池采购订单金额已达200亿欧元。

来源：时代周报2018-05-04

3月13日，大众汽车集团ceo穆伦在集团年会上透露，截至当前，大众集团在欧洲与中国合作的电池采购订单金额已达200亿欧元，而公司第一家中国的电池合作伙伴为宁德时代;此外，奔驰的母公司戴姆勒也对外表示，戴姆勒已经跟宁德时代签订了合同

来源：经济观察网2018-04-27

在2018年3月13日的大众集团年会上，时任大众集团ceo穆伦表示，大众集团在欧洲与中国这两大市场上已达成合作的电池采购订单金额已达200亿欧元。

来源：21世纪经济报道2018-03-20

3月13日，大众汽车集团ceo穆伦在集团年会上表示。大众汽车集团正在推动向电动汽车领域的转型。到2022年底，大众集团在全球范围内将拥有16个电动汽车生产基地。...发起电动化攻势在此次大众汽车集团年会上，穆伦表示：在过去的几个月里，我们采取一切可行的措施，以必要的速度和决心全力推进roadmape电动化战略。

来源：经济参考报2018-03-15

穆伦同时宣布，到2022年底，集团在全球范围内将拥有16个电动汽车生产基地，除了现有的3个基地，其中将有9座新工厂在未来两年投入生产。...穆伦还透露，大众计划到2025年，实现年产300万辆电动车的目标。与此同时，电动车先驱特斯拉，正身陷model 3生产遭遇瓶颈的风波中。

来源：新浪汽车2018-03-14

穆伦称。2017年，大众集团在全球市场累计交付车辆1070万辆，再次成为全球汽车销量冠军。其中，大众去年在华累计交付新车418万辆，这也使得大众中国的业绩创下历史新高。

来源：赞比亚时报2018-01-25

赞比亚信息与广播部长坎帕姆巴穆伦加敦促国内媒体，加强核能优势宣传，加深民众对核能的了解，以消除谬见。部长穆伦加称，国家计划建立核电站。国内民众应该对核能的优势有充分了解，这至关重要。...为此，穆伦加部长表示，应培训更多记者，让他们了解核能，从而真实报道核能，或发表有关核能的全面系统性的文章，这样民众对核能将有更深刻全面的认知。

来源：新材料在线2018-01-15

2017年9月，大众ceo穆伦宣布将投资500亿欧元自建动力电池工厂，并在世界范围内寻找合作伙伴。

来源：锂电大数据2017-11-20

⒊德国：在今年9月12日举行的法兰克福车展上，大众ceo穆伦表示，公司已经在计划下一代电动车电池，里程超过1000公里的固态电池，并将在2025年量产。

来源：心科技2017-10-23

大众ceo穆伦在法兰克福车展大众之夜上公布了《roadmap e》计划。...据悉，穆伦宣布投资到电动车电池的500亿欧元，是用于在中国、欧洲和北美寻找、发展长期战略性伙伴。如今大众共有300多个车型，按计划到2030年全部车型都将有电动版。

来源：锂电回收联盟2017-10-13

大众ceo穆伦(matthiasmller)强调：我们已经计划下一代电动车电池：里程超过1000公里的固态电池。他表示大众将与合作伙伴共同开发，将在中国、欧洲和北美寻找、发展长期战略性伙伴。

来源：锂电大数据2017-10-10

穆伦表示：我们已经计划下一代电动车电池：里程超过1000公里的固态电池。据了解，穆伦宣布投资到电动车电池的500亿欧元，是用于在中国、欧洲和北美寻找、发展长期战略性伙伴。...大众砸500亿欧元建电池厂德国时间9月12日，大众ceo穆伦在法兰克福车展大众之夜上公布了《roadmape》计划。

来源：盖世汽车2017-09-27

在刚刚落幕的法兰克福车展上，宝马集团宣布了全新的电动车战略规划：到2025年，宝马将提供25款电动车型；在车展前夜的大众媒体之夜上，大众汽车集团ceo穆伦宣布启动roadmape战略：到2025年，集团旗下各品牌将推出共计超过

来源：经济参考报2017-09-21

大众汽车集团ceo穆伦介绍，新能源汽车将成为大众汽车集团未来发展重心。宝马集团则表示，要向电动车发起总攻。除了跨国公司，中国的自主品牌企业也开始提升新能源汽车产品和技术。

来源：每日汽车观察2017-09-21

真要做大一个产业，还是要汽车企业们自己舍得砸钱，比如不久前法兰克福车展上，大众汽车集团ceo穆伦宣布要投入500亿欧元用于电池业务，200亿欧元到电动车业务。

来源：锂电大数据2017-09-18

穆伦表示：我们已经计划下一代电动车电池：里程超过1000公里的固态电池。据了解，穆伦宣布投资到电动车电池的500亿欧元，是用于在中国、欧洲和北美寻找、发展长期战略性伙伴。...大众砸500亿欧元自建动力电池厂大众ceo穆伦在法兰克福车展大众之夜上公布了《roadmap e》计划。

来源：能见Eknower2017-09-14

整车企业投资电池已经不新鲜，而大众ceo穆伦还表示，他们已经在计划下一代电动车电池，里程超过1000公里的固态电池，并将在2025年量产。