来源：北极星氢能网2025-05-09

氢能公交车具有低碳环保无排放co、颗粒物等污染物排放优势(氢气燃烧后只产生水)，可实现真正的零碳排放，且运营成本较燃油/燃气车更低；相比电动公交车，氢能公交具有更好的低温耐受性、更长的使用寿命、更长的续航里程和更短的补能时间

来源：北极星储能网2025-05-08

锰铁锂产品凭借高比能量密度、长续航里程的技术优势，具备较强的议价能力，且可与三元中镍、高镍产品掺混使用，进一步拓展盈利空间。

来源：国网冀北电力公司2025-05-06

“输入目的地和续航里程，app就能帮助规划行程，提供充电方案，实在太省心了。”在京秦高速清东陵服务区，从北京自驾而来的李先生通过“网上国网”app快速找到了空闲充电桩。...随着张家口文旅复苏，电动汽车充电在节日期间将迎来一波高峰，液冷超充站能够很好地解决车主“里程焦虑”。

来源：REFIRE 重塑未来2025-04-30

该项目使用的氢能旅游客运巴士将由重塑能源与艾伦巴斯汽车合作开发，搭载重塑能源自主开发的180kw镜星燃料电池系统，车辆续航里程超过500km，将由香港中旅汽车服务有限公司提供运营服务，投入香港至内地的跨境往返运营线路

来源：华夏氢谷能源科技厦门有限公司2025-04-27

今后可能燃料石油的内燃机车，可能会慢慢淘汰，但是燃烧太阳能生产的绿色液体的内燃机不但不会被淘汰可能还会发展，因为纯电动现在还有几个问题，第一到冬天好几天电充不上，周围又没有那么多充电站，第二寒冷的冬天电池的续航里程就会大降

来源：佛山市氢能产业协会2025-04-27

此次投入试运营的车辆具备零排放、高效率、长续航等核心优势，搭载大功率燃料电池系统，单次加氢续航里程最高可达400公里以上，快速补能特性适配工程运输高频作业需求，单台车年均可减少二氧化碳排放约100吨。

来源：氢动科技2025-04-24

在续航与加氢效率上，氢能源车辆同样表现卓越，单次加氢仅需8-10分钟，便能实现400公里以上的续航里程，相比纯电动汽车，加氢时间大幅缩短，彻底解决了物流运输中的“里程焦虑”问题，极大地保障了运输的及时性

来源：协氢新能源2025-04-23

、大载重、快速加氢和零排放特性，更是在续航里程、环境适应性等方面实现了行业突破，开创了氢能无人机低空经济应用的新范式。...而氢燃料电池系统能量密度可达锂电池的6倍以上，协氢氢能无人机续航可达3小时，续航里程可达135公里，减少电池更换频率，显著降低人力成本，能够解决锂电无人机覆盖半径短这一痛点。

来源：北极星氢能网2025-04-23

帝江re系6×4氢燃料电池牵引车围绕“低能耗、低自重、高效率、安全可靠”四大黄金优势，百公里氢耗最低可降至10kg以内，加氢仅需5到10分钟，综合工况续航里程超550公里，主要适配中长途运输和干线物流。...白景4×2氢燃料电池冷藏车主要应用于城市及城际冷鲜、冷冻、冷饮等运输配送场景，具有加氢快、续航长、高效节能等优点，能够为冷餐品运输提供可靠保障，车辆累计运营里程已超过80万公里。

来源：北极星储能网2025-04-23

此前在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车ceo邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车就会首发，明年将会做规模化的装车验证，到2027年会有逐渐的量产，全固态电池能量密度400wh/kg，续航里程将达到

来源：北极星储能网2025-04-22

自生成负极技术则实现了原子层级的突破，能够在相同的电池包空间内配置更多电量，有效支撑更长的续航里程。...2.5公里的补能速度，充电5分钟，续航超过520公里。

来源：电池工业网2025-04-21

在能量密度的突破上，宁德时代凝聚态电池单体能量密度高达500wh/kg，可以轻松实现1200公里左右的续航里程；三元体系的麒麟电池系统能量密度可达255wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。

来源：北极星氢能网2025-04-21

仅需4-8分钟即可完成加氢，且燃料电池系统能量密度高、功率大，续航里程长，环境适应性优异，能在零下35℃的极端环境下快速启动，保障全年无休高效运行。

来源：国鸿氢能2025-04-17

相较于传统车型，该批氢能环卫车具有显著优势：仅需4-8分钟即可完成加氢，且燃料电池系统能量密度高、功率大，续航里程长，环境适应性优异，能在零下35℃的极端环境下快速启动，保障全年无休高效运行。

来源：电池工业网2025-04-16

通过双方的合作，北汽新能源成为了全球首个将a0级车续航里程提升到300公里的车企，其当年开发的车型全部搭载孚能科技的三元软包高能量密度电池。

来源：山东省人民政府2025-04-15

以一辆电池容量60度、续航里程450公里的纯电动汽车为例，如果车主选择在11:00至14:00的深谷时段充电，费用约为每次13.32元；选择高峰时段充电，费用约为每次35.1元；选择尖峰时段充电，费用则攀升至每次...如果每年行驶里程2万公里，90%以上充电集中在深谷时段，则年度充电成本可控制在600元以内，节省充电费用近千元。二是引领带动，进一步释放新能源汽车消费潜力。

来源：捷氢科技2025-04-15

上汽集团联合捷氢科技等多家合作伙伴在乘用车领域持续发力，逐步突破小型化、集成布置、能量管理跟随策略、70mpa储氢系统、底盘架构等重大难题，研制出氢能源专属架构的燃料电池suv、氢燃料增程式混合动力mpv等车型，进一步提升续航里程

来源：电池工业网2025-04-14

最具潜力的布局近年来，随着新能源汽车行业的迅猛发展，电动汽车续航里程的局限性日益凸显，成为制约其进一步普及的关键瓶颈。

来源：海马汽车2025-04-14

70mpa高压储氢罐，一次加满氢气仅需3-5分钟，续航里程可达800公里，百公里氢耗低至0.87kg，电堆使用寿命长达30000小时，相关技术指标处于国内外领先水平。...北极星氢能网获悉，4月11日，海马汽车携旗下氢燃料电池汽车7x-h亮相第五届中国国际消费品博览会，该车由海马汽车与丰田汽车合作打造，具有动力强、续航长、补能快、零排放、高安全等特点，搭载了全球领先的丰田电堆系统和

来源：杰宁科技2025-04-11

这款重卡采用可更换式车载系统，单次换氢仅需5分钟，续航里程突破500公里，补能效率媲美传统燃油车，彻底打破氢能重卡续航焦虑。