北极星
      北极星为您找到“进口石油”相关结果492

      来源:北极星太阳能光伏网2024-03-15

      提高建筑物能源效率的目的是通过减少进口石油和天然气燃料的使用,来增强该领域的能源独立性和可持续性。

      对话龙永图 | 开放合作 持续发挥中国全球气候治理引领作用

      来源:北极星电力网2023-12-12

      如果我国不发展清洁能源、电动汽车,就无法改变对进口石油的依赖。受地缘政治影响,以美国为首的西方国家,对中国实施经贸领域的不公平制裁。...我国石油的对外依存度高达70%多;我国进口石油超70%要经过马六甲海峡;我国70%的石油用于交通运输。全球石油市场价格的大幅波动,对我国能源安全构成了巨大挑战。

      来源:中国能源报2023-10-10

      能源转型“失去的十年”2011年福岛核事故至今,日本又经历一次新的能源转型,但这次不是向前而是后退:核电机组大量停机迫使日本回到了依赖进口石油和天然气的老路上。

      来源:中国能源报2023-10-10

      能源转型“失去的十年”2011年福岛核事故至今,日本又经历一次新的能源转型,但这次不是向前而是后退:核电机组大量停机迫使日本回到了依赖进口石油和天然气的老路上。

      美国2022年铀产量接近历史低点,仍从俄罗斯进口铀

      来源:国际能源小数据2023-08-21

      在2022年2月俄乌战争开始后,美国禁止从俄罗斯进口石油、天然气和煤炭,但铀进口并未受到制裁。美国能源部宣布增加国内铀产量,以减少对铀进口的依赖。

      来源:能源新媒2023-05-06

      相反,随着俄罗斯/沙特出口市场的缩小、价格的下降,我国在石油贸易谈判地位实际上在上升,进口石油有望取得更好的价格,乃至于低于我国长期成本不断看高的煤炭。这同样是低碳经济发展的巨大机会。

      来源:中国能源报2023-03-16

      从全球石油贸易走向来看,由于俄罗斯出口至亚洲的石油量增长,亚洲国家从中东地区进口石油规模出现缩减;同时,中东产油国增加了对欧洲的石油出口量;另外,亚洲某些进口商从俄罗斯进口石油之后,也可能采取某些变通方式转卖至欧洲

      来源:煤炭资源网2023-02-02

      去年2月份俄乌冲突爆发后,欧洲国家停止了从俄罗斯进口石油,而后者对欧洲国家出口天然气同样大幅减少,全球能源贸易走向发生了巨大变化。

      来源:石油Link2023-01-18

      俄乌战争不断升级,欧盟委员会2022年5月4日决定在6个月内全面禁止从俄罗斯进口石油,加之后来的北溪管道爆炸等等事件的发生,导致市场上俄罗斯的原油大幅减少,加剧了能源危机的局势。

      来源:能源评论•首席能源观2022-12-20

      1976年《国际能源机构协议》正式发布,旨在协调各成员国的能源政策,减少对进口石油的依赖;在石油供应短缺时建立分摊石油消费制度;促进石油生产国与石油消费国之间的对话与合作等。

      来源:中能传媒研究院2022-12-12

      例如,匈牙利、捷克和斯洛伐克等中东欧国家对俄罗斯石油依赖程度较高,强烈反对欧洲对俄石油制裁方案,最终豁免了经管道运输的进口石油

      来源:央视网2022-11-29

      对此普京表示,七国集团限制从俄进口石油和对俄石油设置价格上限等提议,只能导致油价像天然气价格一样飙升。

      来源:中国能源报2022-11-25

      俄罗斯总统普京此前表示,七国集团限制从俄进口石油和对俄石油设置价格上限等提议,只能导致油价像天然气价格一样飙升。

      来源:海南省自然资源和规划厅2022-11-01

      一是区位优势,海南地处南海运输要道,我国80%左右的进口石油从南海通过,近邻辐射环北部湾、东盟石化产品消费市场。二是港口优势,我省拥有洋浦、东方等深水良港,拥有34个万吨级泊位,海上运输便利经济。

      来源:中国能源报2022-10-20

      同时,我国进口石油80%以上来自中东、北非等地区,运输需经霍尔木兹海峡、马六甲海峡等要道,存在“卡脖子”风险。

      来源:中国能源报2022-10-20

      同时,我国进口石油80%以上来自中东、北非等地区,运输需经霍尔木兹海峡、马六甲海峡等要道,存在“卡脖子”风险。

      来源:中国能源报2022-10-20

      同时,我国进口石油80%以上来自中东、北非等地区,运输需经霍尔木兹海峡、马六甲海峡等要道,存在“卡脖子”风险。

      来源:中国能源网2022-10-19

      同时,我国进口石油80%以上来自中东、北非等地区,运输需经霍尔木兹海峡、马六甲海峡等要道,存在“卡脖子”风险。

      来源:中国能源报2022-10-19

      同时,我国进口石油80%以上来自中东、北非等地区,运输需经霍尔木兹海峡、马六甲海峡等要道,存在“卡脖子”风险。

      来源:中国能源报2022-10-19

      同时,我国进口石油80%以上来自中东、北非等地区,运输需经霍尔木兹海峡、马六甲海峡等要道,存在“卡脖子”风险。

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