来源：河北省发改委7小时前

意见稿指出，新增高耗能高排放项目，能耗替代来源应当在项目申请节能审查前落实，实际完成量应不低于替代总量的35%，其余部分应在投产前全部完成。...详情如下：关于公开征求《河北省“两高”项目能耗替代管理办法》意见的通告为加强我省高耗能高排放项目管理，我委起草了《河北省“两高”项目能耗替代管理办法》。现将征求意见稿予以公告，向社会公开征求意见。

来源：河北省发展和改革委员会7小时前

详情如下：关于公开征求《河北省“两高”项目能耗替代管理办法》意见的通告为加强我省高耗能高排放项目管理，我委起草了《河北省“两高”项目能耗替代管理办法》。现将征求意见稿予以公告，向社会公开征求意见。...河北省发展和改革委员会2025年4月28日附件下载:河北省“两高”项目能耗替代管理办法.doc附件河北省“两高”项目能耗替代管理办法（征求意见稿）第一章 总 则第一条 本办法适用于河北省行政区域范围内新增高耗能高排放项目

来源：佛山市发展和改革局昨天

加快高耗能高排放船舶报废更新，推动新能源、清洁能源船舶发展。完善老旧营运船舶报废更新补贴实施方式，继续支持符合条件的老旧营运船舶报废更新。强化老旧营运船舶报废更新项目谋划和跟踪调度，推动项目高效实施。...在落实2024年支持政策基础上，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2024〕90号）执行。

来源：交通运输部2025-04-25

报废更新高耗能高排放老旧营运船舶，大力支持新能源清洁能源动力船舶发展。

来源：交通运输部2025-03-20

交通运输大规模设备更新行动方案〉的通知》（交规划发〔2024〕62号）、《国家发展改革委 财政部关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（发改环资〔2025〕13号）要求，加快报废高耗能高排放老旧货车

来源：新华网2025-03-14

有力有效管控高耗能高排放项目，加快推动重点领域节能降碳改造和用能设备更新，加强重点用能单位节能管理，完善节能降碳标准体系，深入实施能效标识制度。...持续构建碳排放双控制度体系，制定出台碳达峰碳中和综合评价考核办法，建立健全碳排放统计核算制度、碳排放预算管理制度、产品碳足迹管理体系、产品碳标识认证制度，丰富完善国家温室气体排放因子数据库。

来源：湖南省人民政府2025-03-12

严把高耗能高排放低水平项目准入关口，实行清单管理、分类处置、动态监控。完善土地、环境、能效、水效和碳排放等约束性标准体系，严格常态化

来源：国家金融监督管理总局2025-02-28

银行保险机构要聚焦传统行业绿色低碳转型，强化对钢铁、有色金属、石化化工等领域工艺革新和设备更新改造升级的中长期贷款支持，提供保险风险保障，有效满足高耗能高排放行业低碳转型的金融服务需求。...方案提出，银行保险机构要支持污染防治攻坚，推进钢铁、水泥、焦化等重点行业及燃煤锅炉超低排放改造，大江大河、重要湖泊、重点海域综合治理，土壤源头污染、重金属污染防治，固体废物和新污染物治理，助力打好蓝天、

来源：国家金融监督管理总局2025-02-27

银行保险机构要聚焦传统行业绿色低碳转型，强化对钢铁、有色金属、石化化工等领域工艺革新和设备更新改造升级的中长期贷款支持，提供保险风险保障，有效满足高耗能高排放行业低碳转型的金融服务需求。

来源：北极星售电网2025-02-13

2022年，我省率先实行新上“两高”项目碳排放减量替代政策，先后出台了《山东省高耗能高排放建设项目碳排放减量替代办法（试行）》《山东省“两高”建设项目碳排放指标收储调剂管理办法（试行）》，在确保“两高”

来源：广东省发改委2025-02-11

加快高耗能高排放船舶报废更新，推动新能源、清洁能源船舶发展。完善老旧营运船舶报废更新补贴实施方式，继续支持符合条件的老旧营运船舶报废更新。强化老旧营运船舶报废更新项目谋划和跟踪调度，推动项目高效实施。...在落实2024年支持政策基础上，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2024〕90号）执行。

来源：广东省发展改革委2025-02-07

加快高耗能高排放船舶报废更新，推动新能源、清洁能源船舶发展。完善老旧营运船舶报废更新补贴实施方式，继续支持符合条件的老旧营运船舶报废更新。强化老旧营运船舶报废更新项目谋划和跟踪调度，推动项目高效实施。...在落实2024年支持政策基础上，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2024〕90号）执行。

来源：广东省发展和改革委员会2025-02-05

加快高耗能高排放船舶报废更新，推动新能源、清洁能源船舶发展。完善老旧营运船舶报废更新补贴实施方式，继续支持符合条件的老旧营运船舶报废更新。强化老旧营运船舶报废更新项目谋划和跟踪调度，推动项目高效实施。...在落实2024年支持政策基础上，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2024〕90号）执行。

来源：泉州市工业和信息化局2025-01-15

加强高耗能高排放项目管理，实行清单管理、分类处置、动态监控。全面排查在建项目，严把“两高”项目准入关。加强固定资产投资项目节能审查、环境影响评价，对项目用能和碳排放情况进行综合评价。...确保工业领域碳排放在2030年前达峰。

来源：泉州市工业和信息化局2025-01-15

加强高耗能高排放项目管理，实行清单管理、分类处置、动态监控。全面排查在建项目，严把“两高”项目准入关。加强固定资产投资项目节能审查、环境影响评价，对项目用能和碳排放情况进行综合评价。...确保工业领域碳排放在2030年前达峰。

来源：湖南省人民政府2025-01-08

严把高耗能高排放低水平项目准入关口，实行清单管理、分类处置、动态监控。完善土地、环境、能效、水效和碳排放等约束性标准体系，严格常态化执法和强制性标准实施，持续依法依规淘汰落后产能。

来源：营口市人民政府2025-01-08

全面实施船舶发动机第二阶段排放标准。依法淘汰高耗能高排放老旧船舶，推进船舶受电设施改造和港口岸电设施建设，提升岸电设施使用率。同时提到，大力发展新能源和清洁能源。...氮氧化物和vocs排放总量比2020年分别下降8054.87吨和1668.45吨。二、优化产业结构，促进产业产品绿色升级（一）推动优化产业结构和布局。

来源：湖南省人民政府2025-01-02

严把高耗能高排放低水平项目准入关口，实行清单管理、分类处置、动态监控。完善土地、环境、能效、水效和碳排放等约束性标准体系，严格常态化执法和强制性标准实施，持续依法依规淘汰落后产能。...到2030年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。到2035年，新能源汽车在新车产销和汽车保有量中的占比超过50%。

来源：泉州市工业和信息化局2024-12-06

加强高耗能高排放项目管理，实行清单管理、分类处置、动态监控。全面排查在建项目，严把“两高”项目准入关。加强固定资产投资项目节能审查、环境影响评价，对项目用能和碳排放情况进行综合评价。...确保工业领域碳排放在2030年前达峰。

来源：泉州市工业和信息化局2024-12-03

加强高耗能高排放项目管理，实行清单管理、分类处置、动态监控。全面排查在建项目，严把“两高”项目准入关。加强固定资产投资项目节能审查、环境影响评价，对项目用能和碳排放情况进行综合评价。...确保工业领域碳排放在2030年前达峰。