来源：北极星电力网2024-01-02

高效太阳能热水器及热水工程，太阳能中高温利用技术开发与设备制造，海洋能、地热能利用技术开发与设备制造，可再生能源供暖技术的开发与应用3．生物质能发电技术与应用：生物质纤维素乙醇、生物燃油（柴油、汽油、航空煤油...固态和气态储氢，管道拖车运氢，管道输氢，加氢站，氢电耦合等氢能技术推广应用5．发电互补技术与应用：氢能、风电与光伏发电互补系统技术开发与应用，传统能源与新能源发电互补技术开发及应用，电解水制氢和二氧化碳催化合成绿色甲醇六

来源：中国石化2023-08-28

上半年加工原油1.27亿吨，同比增长4.8%，生产成品油7607万吨，同比增长10.3%，其中煤油产量同比增长63.5%。...炼油方面，重油高效催化裂解（rtc）实现大规模工业化应用，自主合成航空发动机润滑油、自主研发沸腾床渣油加氢催化剂取得新进展，航天煤油生产技术实现工业应用。

来源：鄂尔多斯科技局2023-06-29

no.3二氧化碳加氢一步法制芳烃技术——清华大学教授、鄂尔多斯实验室主任魏飞团队使用绿色电能通过电解水制得绿氢，与工业排放的co2结合生产现代社会所必需的芳烃等化学品以及航空煤油等绿色燃料，既是大规模消纳间歇不稳定可再生能源的关键

来源：北极星电力网2022-07-30

2050年的需求量将增加近五倍，达到5.3亿吨，其中一半用于重工业（主要是钢铁和化学品生产）和交通运输部门；30%转化为其他氢基燃料，包括氨、合成煤油以及合成甲烷；17%用于燃气发电厂，以平衡太阳能光伏和风力发电的增加

来源：海南省绿色金融研究院2022-07-21

石油产品以成品油为主（主要包括汽油、煤油、柴油），是现代交通运输的主要动力燃料；基础化工原料主要包括烯烃（乙烯、丙烯、丁二烯）、芳烃（纯苯、对二甲苯、甲苯）等，可进一步生产数以千计的有机化工中间体、合成材料及精细化工品

来源：能源评论•首席能源观2022-06-24

相较于传统的化石燃料，saf燃料以动植物油脂或农林废弃物等生物质，即人们通常所说的地沟油为原料，采用加氢法或费托合成技术生产成航空燃料。其性质与传统石油基燃料相当，部分指标甚至优于传统航空煤油。

来源：中国电力报2022-04-29

氢基合成绿色燃料和材料。氢气可合成绿色燃料和材料，构建零碳工业产品体系。...在工业领域，钢铁、冶金、石化、水泥的生产过程中需要大量的高位热能，可利用绿色氢能燃烧热值高的特性，作为工业领域深度脱碳的重要抓手。在建筑领域，绿色氢能供热将成为未来天然气供热的替代。

来源：中国能源报2022-03-31

截至2020年，我国建成投运7个煤制油项目(含1个煤油共炼项目)，总产能约700万吨/年，除鄂尔多斯直接液化项目外，其余6个均为煤间接液化项目。...煤间接液化油品经过改善提质，可作为优质汽柴油调和组分，获得市场认可，同时可通过调整其工艺参数，生产凝点-50℃-0℃的柴油组分，但无法作为单独油品销售。

来源：北极星环保网2022-03-28

中国石油抚顺石化分公司中国石油抚顺石化分公司重点实施1.优化蒸汽系统运行：完成加热炉、蒸汽保温管线测试，停用热电厂供石油二厂蒸汽1#线,减少蒸汽损耗；2.蒸汽管线保温改造：逐步实施蒸汽保温改造；3.装置热联合节能优化：实施装置间热联合，焦化装置汽油、煤油供汽煤油加氢装置

来源：生物质能观察2021-10-28

小编解读在碳达峰、碳中和背景下，交通领域在替代传统石油（汽油、柴油、航空煤油）的诸多解决方案中，先进生物液体燃料（生物乙醇、生物柴油和生物合成航空燃料等）将被寄予厚望，特别是生物航空燃料，将会在航空产业减污降碳方面发挥关键作用

来源：青瞳视角2021-10-05

工厂运营商阿特摩斯菲尔公司表示，这是世界上第一次以工业规模生产合成煤油，在正常运营之后，该工厂2022年的产能将为每天一吨原料煤油。...当地时间10月4日，第一家“碳中和”合成煤油生产工厂在德国下萨克森州埃姆斯兰地区维尔特县揭幕。据悉，汉莎航空将是该工厂的首批客户之一。

来源：中国电力新闻网2021-08-18

预计该配额要求将增加燃料电池技术和合成燃料的市场。对于航空运输，目前正在讨论引进至2030年达到2%的合成煤油配额（措施5）。...在交通领域，氢能及其下游产品如合成氨和合成燃料将有助于该领域的脱碳，特别是公路、海运和航空货运。德国联邦交通部所选的项目侧重燃料电池和电动车的生产和制造，其中包括客车、卡车以及市政公共用车。

来源：东滩智库2021-06-09

目前收集到的二氧化碳可以转化为合成燃料、注入水泥中或岩石中，或用作化学和塑料生产的原料等。ccus技术总体还处于研发和示范的初级阶段。...1低碳燃料能源燃料是社会和经济发展的重要物质基础，低碳燃料一般指与传统化石燃料（如煤炭、柴油、汽油、航空煤油）相比，单位能量能源具有更低的碳强度（或者说温室气体排放强度）。

来源：第一元素网2020-11-19

该战略最大的亮点在于明确地指出 ：只有以可再生能源为基础的氢气（绿氢）才是可持续的，这甚至还包含了氢基合成燃料（合成甲烷，煤油，甲醇和氨）。因此，德国政府对绿氢的支持为bp在德国发展绿氢业务开了绿灯。

来源：中国能源报2020-09-09

三是相当一部分技术处于国际先进或领先水平，具体来说，大型煤气化技术已经处于国际水平，高温费托合成技术处于国际先进水平，煤制烯烃、煤制芳烃、低温费托合成、煤制乙二醇、煤油共炼技术处于国际领先水平，煤直接液化

来源：中国能源报2020-09-09

三是相当一部分技术处于国际先进或领先水平，具体来说，大型煤气化技术已经处于国际水平，高温费托合成技术处于国际先进水平，煤制烯烃、煤制芳烃、低温费托合成、煤制乙二醇、煤油共炼技术处于国际领先水平，煤直接液化

来源：拉瓦锡17872020-08-11

“造机新势力”们的底气在于液氢以及氢气的就地生产。毕竟相对于陆地车辆依赖于星罗棋布的加氢网路，机场在基础设施方面的要求相对简单。全球最早实现液氢动力飞机上天的是前苏联tu-155实验飞机。...简单来讲，氢能在飞机上的应用有以下四种途径：直接在燃气轮机中燃烧通过燃料电池用于推进或非推进能源系统燃料电池和燃气轮机（而不是电池和燃气轮机）的混合动力组合氢基合成燃料四种路径各有所长，但都需要克服重量

来源：拉瓦锡17872020-06-11

该战略认为，只有以可再生能源为基础的氢气(绿氢)才可持续，且包含了氢基合成燃料(合成甲烷，煤油，甲醇和氨)，这是世界上首个远远超出氢的最终用途的战略之一，并且涵盖了全部动力燃料。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2019-12-25

碳捕集效率有望达到85%-95%，然而目前一些项目的碳捕集效率并不理想，而且如果捕集的co2被用于提高石油采收率（eor）或生产石化产品或合成燃料，则最终仍会排放co2。...氢气还可用作制氨、钢铁和炼油原料，2018年全球直接还原炼铁产量达到了1亿吨，柴油和航空煤油需求的增加使炼油厂对用于加氢裂化的氢气需求增加，对低硫柴油的需求也使炼油厂脱硫用氢气的需求增加。

来源：长治日报2019-10-09

“将进一步拉长延伸能源产业链条，聚焦现代煤化工产业、国家级半导体光电产业、新能源汽车产业、固废综合利用产业、氢能储能产业等，重点推进潞安煤制油180万吨产能扩产至240万吨、高密度航空煤油及柴油、潞安生物燃料乙醇...以克卖”的转变，同时，他们的深紫外led项目未来应用也有了新目标——用深紫外led做成消毒笔，以后外出就餐只需要扫一下，就能“秒杀”细菌，再也不用费事地用开水烫碗筷；在成功集团，新能源汽车技改、自动变速器生产等项目顺利推进