来源：EKPO燃料电池技术2024-03-12

建立合资企业的目标清晰明确：开发和批量生产高性能燃料电池电堆，助力公路、轨道交通、水路和非道路应用的碳中和绿色出行。...“nm12-single”平台的电堆将用于一汽高端品牌“红旗”的新一代燃料电池车辆。

来源：捷氢科技2023-08-25

、非道路应用等不同领域的多元化需求。...根据协议，双方将立足各自技术优势、市场渠道及售后服务等资源，在欧洲地区、东南亚地区、美洲地区等开发市场，合作推进燃料电池电堆、系统及零部件产品销售及服务，深入为不同场景提供具有竞争力的解决方案，满足道路车辆应用

来源：高工氢电2022-08-10

另一方面，氢能对国家能源转型的战略性意义已经被确立，除了五大燃料电池示范群先行发展外，多个非示范省市明确提出申报意愿，各地区氢能产业政策集中井喷，氢能产业已经到了发展的关键节点。...向新能源环卫车的转型成为发展必然，今年7月发布的第358批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，新能源环卫车申报量占比达70%，该领域市场持续走热。

来源：北极星环保网2022-08-01

（市公安局、生态环境局、商务局按职责分别负责）7.推进非道路移动机械治理。全面实施非道路移动柴油机械第四阶段排放标准。强化非道路移动机械排放控制区管控，落实编码登记、排放

来源：北极星储能网2022-06-17

加快新能源车发展，逐步推动公共领域用车电动化，有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路移动机械使用新能源清洁能源动力，探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营。

来源：中国能源报2022-04-14

对于现有燃油非道路移动机械...再如，港口非道路移动机械目前以柴油为主要能源，因此成为港口能源消耗的主要环节。多地正在加速推进燃油机械排放标准升级、清洁能源替代等措施。

来源：势银能链2022-04-06

同时，现行的两大加氢站建设标准《加氢站技术规范》gb50516-2010和《汽车加油加气加氢站技术标准》gb50156-2021针对的都是道路车辆，而针对叉车这种厂区内非道路车辆的加氢设施建设和运营还没有可参考的行业标准

来源：中国能源报2022-01-26

据了解，从2018年开始，国家环保部门加大对非道路可移动作业车辆的环保整治，高污染大排放的工程机械和叉车等工业车辆成为整治重点。在此背景下，叉车电动化趋势明显提速。

来源：巴拉德动力系统2022-01-17

巴拉德动力系统宣布获得由全球领先的建筑、电力和非道路车辆设备制造商订购的31个氢燃料电池模组订单，共计功率为3兆瓦，用于各种终端应用的测试和部署。...“我们很高兴能够与这个重要的战略客户合作，并在各种非道路和固定式电源应用场景中，提供巴拉德领先的燃料电池发动机组合方案。”

来源：香橙会研究院2021-11-03

中国燃料电池行业，使命重大但道路艰难：对内要跟跨国巨头竞争，对外要跟锂电池等争夺市场。...m4h电堆采用捷氢科技自制的高性能膜电极，搭配非贵金属涂层双极板，凭借智能高效量产制造基础投放市场，其电堆功率范围覆盖30kw-230kw，拥有超过1.5万小时寿命，额定功率密度4.2kw/l，峰值功率密度

来源：巴拉德动力系统2021-09-08

巴拉德的第八代模组fcmove基于巴拉德40多年的技术发展及逾5000万英里的道路经验研发，是可靠的经市场验证的零排放动力来源。...这款卡车有望在2022年进入加州混合动力和零排放卡车和公交券奖励计划(hvip)合格车辆名单。首批车辆将部署在洛杉矶盆地及周边地区，这里是美国空气质量监管最严格的地区之一。

来源：高工氢电2021-08-30

公司专注于产品的研发、可靠性验证和持续降本，配合氢燃料电池整车研制与公告申请工作更具针对性，搭载公司氢燃料电池的公交车报告期内交付浙江舟山六横环岛，助力舟山打造“海上氢岛”；依托公司两大事业部渠道优势，积极拓展非道路车辆的氢燃料电池应用场景和公司有生产基地布局的海外市场

来源：北极星氢能网2021-08-13

示范内容包括但不限于：区域综合示范应用类项目、分布式能源示范类项目、氢能工业车辆示范类项目。...到2025年, 新能源产业营业收入达到7300亿元，非石化能源消费约占全省能源消费总量的 30% , 形成国内领先、世界一流的新能源产业集群。

来源：势银能链 PowerCellution2021-06-03

产品可应用于汽车、非道路车辆、船舶、航空航天和固定式发电等领域。powercell公司自1993年起深耕金属堆技术路线，在性能和总拥有成本上极具优势，把金属堆的优点发挥到极致。

来源：中国能源报2021-05-26

大洋机电财务总监伍小云日前在参加活动时表示，大洋机电将通过与巴拉德、博雷顿等业内企业的战略合作，加快氢燃料电池关键零部件的研发，拓展氢燃料电池产品在特殊场景下的非道路工程机械、船舶、应急电源等领域的应用

来源：巴拉德动力系统2021-04-30

我们相信，氢燃料电池是采矿、建筑和农业等重型非道路机动车实现脱碳的唯一可行途径，其可开发市场高达450万辆，总功率达500gw，而重负载能力和快速补充燃料是此类车辆“必备”要求。

来源：势银能链2021-04-30

，大洋电机在氢燃料电池业务方面持续加强产品的研发、积极参与重点布局区域的燃料电池汽车示范城市群准备工作，承担关键核心技术的突破和产业化应用，加强与整车厂在氢燃料电池整车研制的沟通并加快公告准备，并开拓非道路车辆的氢燃料电池应用场景

来源：中国卡车网2021-03-08

氢发动机和燃料电池在长途卡车应用中的总体热效率相当，而燃料电池比氢发动机需要更大的整车冷却力，限制了应用，特别是低速高负荷运行工况的整车，因此，氢气发动机更适用于重载、非道路、建筑和专用商用车。

来源：高工氢电2021-02-01

非道路移动源污染排放比例情况来源：《中国移动源环境管理年报》在国家上下推动能源转型、遏制碳排放的背景下，工程机械实现低能耗，清洁的尾气排放是大势所趋。...国内市场，2020年11月，徐工在上海宝马展上发布首款氢燃料电池渣土车，该车搭载的是国鸿氢能提供的鸿途g110燃料电池发动机；12月，中联重科发布全球首台氢燃料环卫抑尘车，该车搭载的是额定功率为63kw

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-19

如氢被列入《中华人民共和国能源法 （征求意见稿）》“能源”范畴，又比如燃料电池的应用实现了非车用(无人机、叉车、船舶、工程机械等)的突破。那么2021年的氢电产业，又将获得哪些发展与突破？