来源：宿迁市发展改革委2023-11-03

持续强化港口岸电技术设施建设与应用。新、改、扩建码头工程严格按照标准规范要求建设岸电设施，加强靠港船舶使用情况监督检查，加强船岸协作，提升岸电服务水平。实现船舶使用岸电综合成本低于燃油发电成本。

来源：宿迁市发展和改革委员会2023-11-03

持续强化港口岸电技术设施建设与应用。新、改、扩建码头工程严格按照标准规范要求建设岸电设施，加强靠港船舶使用情况监督检查，加强船岸协作，提升岸电服务水平。实现船舶使用岸电综合成本低于燃油发电成本。

来源：中科翎碳2023-06-30

船用ccus技术或成关键因素市场化应用突破在即 环保需求和严苛监管使得船用燃料替代性技术研发、提高船舶技术能效和管理能效、港口岸电技术等低碳发展路径越来越受到重视。...中科翎碳船舶烟气碳利用系统获得英国劳氏船级社原则性认可，成为全球首家取得该证书的企业，实现船舶碳利用的“零突破”，为船舶ccus技术提供更为完备的解决方案。

来源：国家电网报2023-04-04

近年来，国网福建电力立足福建港口众多、船舶运输业发达的优势，积极推广港口岸电技术，至2019年已实现全省沿海市、县港口岸电全覆盖。...国网福建电力落实交通运输部、财政部、国家发展改革委、国家能源局、国家电网公司、南方电网公司联合印发的《关于进一步共同推进船舶靠港使用岸电工作的通知》要求，依托港口岸电领域的资源优势和实践经验，组织福建经研院组建标准立项团队

来源：中国能源网2023-04-03

船舶使用岸电，有利于推广岸电技术、节能减排、绿色经济发展和环境治理，具有重要的社会效益和经济效益。近年来，国网舟山供电公司深挖电能替代潜能，截至目前，已建设投运7个岸电项目。...“以前船舶靠岸期间只能使用柴油发电机，不仅会发出巨大的噪音，还会产生大量硫化物、氮氧化物和颗粒物，对生态环境造成污染。”

来源：国家电网报2022-03-31

为保障游轮用能可靠，宜昌供电公司组织专班，在船舶设计阶段与湖北宜昌交运集团股份有限公司、中国长江电力股份有限公司主动对接，了解船舶用电需求，交流岸电技术。...游轮上配备了容量达7500千瓦时的船用动力电池，相当于100辆左右纯电动汽车的电池容量总和，是目前世界上动力电池容量最大的纯电动船舶，先后被列入工信部高技术船舶科研项目和交通部交通强国试点项目。

来源：电网头条2022-03-30

为保障游轮用能，创新探索纯电动游轮充电技术和服务，国网宜昌供电公司组织专班，与湖北宜昌交运集团股份有限公司、中国长江电力股份有限公司在船舶设计阶段进行了对接，分享岸电技术，了解船舶用电需求，革新原设计中低压充电方案

来源：中国新闻网2021-04-27

推广岸电技术，将实现船舶靠港期间的用能替代，可大幅降低船舶的污染物排放。作为全国首个使用高压船用岸电系统的港口，连云港港口已完成9个泊位的岸电系统建设。“船用岸电的推广应用是大势所趋。

来源：连网2021-04-16

针对这一问题，推广岸电技术是减少靠港船舶污染的最佳解决方案，通过“油改电”，实现船舶靠港期间的用能替代，可以大幅降低船舶的污染物排放。...根据交通运输部水运科学研究院相关数据显示，在长三角、珠三角、京津冀及沿海沿江地区，船舶港口排放已成为大气污染的重要来源之一。以连云港市为例，靠港船舶辅机发电产生的污染物排放占港口总排放量约40%。

来源：能源日参2021-03-09

在城市交通领域，鼓励推广纯电动车；在城市物流领域，探索推广中型、小型、微型电动卡车，不断提升电动汽车的比重；在内河和海港码头，加快推动船舶岸电技术，在内河短途水运领域，探索推广纯电动船。

来源：电网头条2020-12-08

由于奉节县赤甲游轮码头地处三峡库区内，区域地理位置特别，水文复杂、水位落差大，最低水位时趸船离岸距离落差为250米，岸电技术复杂、建设难度高。...奉节县赤甲游轮码头位于重庆市奉节县长江干流，地处著名的长江三峡和白帝城风景区内，停靠船舶均为长江三峡游轮，常年停靠游轮次数较多，停泊时间较长。

来源：浙电e家2019-12-06

电能替代终端技术包括冰蓄冷技术、港口岸电技术、机场岸电技术等，电能替代产品有热泵、电动泵、电厨具、电锅炉、电热水器、电窑炉、电阻炉、工业微波炉、电蒸汽发生器、电动汽车等。...港口岸电上，加快实施港口岸电“三全”工程，2020年底前，实现省内主要港口和船舶排放控制区内港口50%以上已建的集装箱、客滚、邮轮、3千吨级以上客运和5万吨级以上干散货专业化泊位具备向船舶供应岸电的能力

来源：中国能源报2019-04-30

典型标准设计，有助岸电加速推广今年1月份，交通运输部等六部委联合发布《关于进一步共同推进船舶靠港使用岸电工作的通知》，提出要着力解决高压变频岸电技术复杂，内河大水位差码头岸电操作不便捷、不安全，江心锚地岸电建设和使用难度大等问题

来源：国家电网报2019-03-07

船员张鹏站在码头上说：“真要感谢这项船用岸电技术，干净又环保，还帮我们降低了不少费用！”...沧州供电公司提出使用岸电替代项目，减少船舶靠港作业燃料成本，降低污染，改善船员生活环境。

来源：中国能源报2019-02-28

近年来，随着“一带一路”建设推进，福建船舶运输发展迅速，但同时，船舶运输带来的环境污染问题也日益突出。实施岸电技术，保护海洋环境事关福建经济可持续发展。...实际上，岸电技术不仅解决了空气、噪声等污染问题，还大大降低了船舶的运营成本，越来越受船民和货轮企业等客户的青睐。位于东山县铜陵镇的大澳渔港，船行如梭，一片繁忙景象。

来源：江苏省盐城供电公司2019-01-21

在节能、环保、降噪等方面都有出色表现的岸电技术，也成为各地减少港口污染排放的途径之一。...;四是船舶方用电比用燃油便宜，同时船舶发电设备，可以借此检修保养及相关人员得到休息。

来源：东方资讯2018-12-20

“按码头年均150余艘次外贸船进出测算，全部使用岸电技术，船舶在该码头停靠期间将年均减少排放二氧化碳1.2万吨、二氧化硫300吨、氮化物100吨，等同于5000辆汽车一年的污染物排放量。”

来源：中国能源报2018-09-19

据了解，城陵矶智能岸电项目是岸电技术由沿海港口向内河港口的转化升级，采用400伏/50赫兹低压上船的方式，应用岸上固定式结构，供船舶停泊港口时利用清洁、环保的岸电替代船舶辅机燃油供电，从而减少能耗及环境污染

来源：国家电网报2018-08-16

城陵矶智能岸电项目是岸电技术由沿海港口向内河港口的转化升级，采用400伏/50赫兹低压上船的方式，应用岸上固定式结构，供船舶停泊港口时利用清洁、环保的岸电替代船舶辅机燃油供电，从而减少能耗及环境污染。

来源：中国能源报2018-07-20

李悦表示，根据岸电技术特征分析，靠泊时排放量大的码头及集装箱、滚轮船等船舶，或是对环境要求较高的游轮、客船等，都可按要求使用。从排放量大、环保要求高的地方开始，再逐步推行到其他类型码头。...按上海市统一要求，港口向船舶收取的最高电费不得超过1.06元/度，不能高于船舶用油成本。每供一度电就亏损4毛多，虽有一定电费补贴，收益仍赶不上支出。