乘用车企业

类别：碳源减排来源：北极星能碳圈2025-03-14 10:07:55

2025年1月1日起，欧盟正式实施新的乘用车碳排放标准，要求所有在欧盟销售的乘用车平均二氧化碳排放量降至每公里93.6克（油耗小于3.5升/百公里），相较于2021年的每公里116克（油耗4.3升/百公里

类别：动力电池来源：高工锂电2025-03-06 09:50:47

超出标准的企业，每超1g/km将面临95欧元的巨额罚款。条例的最终目标是到2035年，欧盟境内销售的新车实现“零排放”。为达成这一目标，车企原本需要在2025年将电动乘用车销量大幅提升至至少五分之一。

类别：固态电池来源：电动汽车百人会2025-03-03 11:24:33

2014年开始，也就是习近平主席发布号召之后，新势力开始进入，当时车型主要是豪华电动乘用车和小型经济型电动乘用车，这也是“两头挤”，挤到差不多2018年进入中级家用主流轿车市场。...面对消费者对性价比的极致需求和燃油车激烈的市场竞争，2021年插电混动和乘用车磷酸铁锂电池突破，市场开始出现转折。

类别：综合来源：电池中国2025-02-27 10:15:13

新能源乘用车配套动力类型方面：在第392批次公示的新能源乘用车新车型中，‌纯电车型市场地位依然稳固‌，共17家车企申报了40款新车型；11家车企申报了27款插混新品。

类别：动力电池来源：中工汽车网2025-02-26 09:01:07

高层的“换防”作为中国最早做新能源汽车的企业，北汽集团曾连续7年摘得纯电动乘用车销量冠军。然而，却在2020年一下跌进深谷，从15万辆掉到了2.59万辆。...北汽集团的调整，也是国内各车企的缩影。在新能源汽车发展初期，头部自主品牌车企密集推出独立子品牌

类别：综合来源：高工锂电2025-02-24 14:19:07

在新能源乘用车市场，宁德时代与比亚迪的龙头地位稳固，但是快速发展的商用车市场给其他电池企业带来机会。...除了宁德时代，其他电池企业在商用车市场也积极布局，取得了显著成效。中创新航、国轩高科、亿纬锂能等电池企业正呈现出商用车配套车型数量超过乘用车的趋势。

类别：电动车企来源：上汽集团2025-02-21 15:54:11

2024年，国家公布首批l3级智能网联汽车准入和上路通行试点名单，上汽成为唯一一家乘用车和商用车项目均成功入选的企业。...上汽集团是中国规模最大、综合实力领先的汽车企业之一，业务涵盖整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技等多个领域，在汽车技术研发、生产工艺、质量管理等方面积累了丰富的经验，致力于为消费者提供创新技术与高品质的汽车产品与出行服务

类别：动力电池来源：力高新能源2025-02-20 14:35:31

力高新能依据在实际应用场景中的丰富经验，为乘用车与商用车测试环境中的性能验证提供了可靠依托。...凭借自身丰富的海内外头部客户资源与市场渠道，力高新能在乘用车、商用车与储能领域稳步推进产业布局，不断拓展业务边界。同时积极投身于芯片国产化的浪潮，为推动国产化进程贡献力量。

类别：综合来源：高工锂电2025-02-17 09:04:09

1月份，新能源汽车整体延续去年强势增长特征，新能源车型在乘用车出口总量中的占比达到36%，较去年同期增长近8个百分点。...梳理2024年新能源汽车出口变化，全年呈现震荡上行的情况，2024年全年新能源乘用车出口201万辆，同比增长12%。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-02-17 08:59:17

长期以来，以新能源乘用车为核心的动力电池市场，增速逐渐放缓，市场竞争日趋白热化。对于电池企业而言，持续增长的边际效益正在递减，仅仅依赖传统优势领域已难以满足其发展需求。...动力电池的基本盘与新增量：乘用车之外的市场开拓宁德时代在乘用车动力电池领域的市场优势地位毋庸置疑。然而，随着新能源汽车产业进入新的发展阶段，单纯依赖乘用车市场，增长空间已面临瓶颈。

类别：动力电池来源：电池中国2025-02-10 15:41:18

随后的几个月，还有多家车企跟进降价，助力新能源汽车整体销量高歌猛进。到2024年7月，国内新能源乘用车市场，实现单月新车渗透率超50%的历史性突破。...在车企不断压低整车价格的情况下，动力电池企业也将会面临来自车企的成本压力。

类别：锂电池来源：高工锂电2025-02-10 08:50:22

继宝马、江淮瑞风、长安启源等车企之后，亿纬锂能大圆柱电池在新能源乘用车领域的应用版图持续扩张，表明其大圆柱产品在乘用车市场的认可度进一步提升。...头部企业在乘用车领域取得新进展的同时，大圆柱电池在其他应用市场及产能建设方面亦呈现加速放量态势。开年以来，多个新建项目取得实质性进展，涉及产能已超过15gwh。

类别：锂电池来源：高工锂电2025-02-07 09:00:25

市场层面，电动重卡行业参与者较多，包括传统重卡车企、工程机械类企业、跨界车企（从乘用车、客车跨界）和新势力初创等，但上半年cr3份额不到50%，竞争格局分散且尚未稳固。

类别：电动车企来源：真锂研究2025-02-07 08:54:49

不仅如此，部分车企也相继制定了2025年的销量目标，较于2024年普遍提高了10%~30%。吉利乘用车2025年的目标是271万辆和新能源汽车销售150万辆，增长率分别接近25%和70%。

类别：综合来源：NE时代新能源2025-02-06 08:39:40

ne时代根据新能源乘用车终端数据统计，2024年中国新能源终端销量突破1000万大关，其中纯电销量超过620万辆，占比58.5%。但纯电的增速要弱于插混，前者仅27%，后者则达到了93%。...■ 在bms领域，如何结合电池企业、车企对换电、高压电池的开发和应用进度，优化、适配电池管理系统，成为bms企业思考的重心。同时，行业内卷之下，功能安全、芯片国产化成为新的突破点。

类别：电动车企来源：中工汽车网2025-02-05 08:57:30

其中，乘用车出口42.6万辆，环比增长1.6%，同比增长1.1%；2024年全年，汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%。其中，乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%。...，2024年日本汽车出口量2年来首次下滑，占出口总量90%的乘用车下降了4%，减至381万辆。

类别：系统集成来源：北极星储能网2025-02-05 08:57:07

而且，特斯拉也推出了支持400v-1000v高压充电的第四代超级充电桩，可为乘用车提供高达500kw的大功率充电，为特斯拉semi提供高达1.2mw的充电功率，并拥有3倍功率密度的尖端电力电子设备。...一方面，中国国内新品牌层出不穷，而且大多传统车企出身的品牌，更容易为国内年长用户所接受。另一方面，随着市场逐步成熟，电池等各方面成本快速下降，国内车企开始了价格战，并以价格优势逐步占领国际市场。

类别：用户侧来源：高工锂电2025-02-05 08:48:14

2024年亿纬锂能50亿加码大圆柱电池扩产项目中，就有31亿元用于23gwh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目，另外19亿元用于21gwh大圆柱乘用车动力电池。...2020年特斯拉公布4680后，全球车企与电池企业重拾对大圆柱技术路线关注。然而，四年多时间过去，大圆柱电池在动力端的放量显然不及预期。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-01-26 08:48:13

2024年，中国新能源汽车年产已突破1000万辆，成为全球新能源汽车第一大市场，且2024年7月以来连续4个月国内新能源乘用车零售渗透率超50%。其中，动力电池技术进步作用关键。...大圆柱电池能解决标准化问题，满足车企多车型需求，在高能量密度、快充等方面具优势，远景动力也布局了大圆柱电池。

类别：动力电池来源：真锂研究2025-01-25 08:41:57

2024年，新能源车渗透率屡创历史新高，尤其是11月，国内新能源乘用车零售达到126万辆，渗透率突破52%。这一数字，标志着新能源汽车已经从“新兴”走向“普及”，进入了更深层次的竞争阶段。...此前各大车企主要研发4c快充电池，而到了2024年，不仅4c快充电池的量产规模得到进一步提升，一些企业甚至已将快充倍率提升至5c、6c。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-01-16 08:39:21

展望2025年，市场预计2025年新能源乘用车的批发量将达到1528万辆，同比增长26%，渗透率有望提升至53%。...高工锂电预计，2025年插混车型将继续保持快速增长，并在乘用车中低端市场快速抢占市场份额，插混车型在新能源汽车市场占比也将从2024年的42%突破到2025年的50%。

类别：动力电池来源：电池中国网2025-01-15 08:56:30

另据行业数据，新能源乘用车新车渗透率，2024年下半年有5个月单月超过50%，撑起乘用车市场“半边天”。其中，新势力车企的逐渐崛起，也促进了整个行业的电动化发展。

类别：动力电池来源：高工锂电2025-01-08 08:43:36

在这样的行业摩擦下，2025年中国锂电企业能够叩开美国市场大门？美国作为全球三大汽车市场之一，据相关数据显示，2023 年美国乘用车销量达到了1550万辆。...韩国三大电池厂商lges、sk on、三星sdi则紧跟其后，在美国市场与各大车企保持紧密合作关系。从市场份额数据看，2024 年上半年，日韩电池企业在美国市场占比超 70%。

类别：电动车企来源：NE时代新能源2025-01-08 08:42:42

01.传统车企2024年成绩单比亚迪，2024年全年销量达到4,272,145辆，超额完成了360万辆的年度销售目标。其中乘用车销售425万辆，同比增长41.1%。...比亚迪乘用车1-12月各车型销量比亚迪为2025年设定了500万辆的销量目标，其中超过60%将搭载智驾系统，并覆盖10～15万级别的车型。

类别：电动车企来源：工信部2025-01-03 11:06:33

关于 2026—2027 年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）各乘用车企业：为适应节能与新能源汽车产业发展需要，工业和信息化部对 2026—2027 年度乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理作如下要求

类别：动力电池来源：中工汽车网2024-12-30 14:34:55

其中，自主品牌销量202.76万辆，自主乘用车销量151.78万辆，自主品牌海外销量33.80万辆，新能源汽车销量64.33万辆。长安汽车的底气，源于何处？首先，三大战略的引领。...百年长安的“信号”据分析，新能源浪潮的推动下，汽车行业正经历着一场深刻的变革，车企们通过不断地创新和转型，已经在新时代下站稳脚跟，无论是比 亚迪、长安汽车、上汽集团等传统车企，还是理想汽车、鸿蒙智行等造车新势力

类别：动力电池来源：电池中国网2024-12-27 08:50:48

从需求端看，动力电池应用分会数据显示，2024年1-11国内新能源乘用车(含bev、phev、erev)销量超1000万辆，车型超400款。...今年1月30日，大力牛魔王汽车携手国轩高科等企业宣布，将共研商用车滑板底盘技术，进而助力打造高品质新能源商用车。

类别：动力电池来源：高工锂电2024-12-26 08:43:50

然而，参与配套的电池企业数量由去年28家减少至25家，卫蓝、力神等企业未能延续在乘用车领域的合作。市场集中度继续攀升，2024年配套cr5达到79.9%，1-11月装机cr5更高达84.2%。

类别：动力电池来源：电池中国网2024-12-23 17:33:55

亿纬锂能乘用车电池产品已广泛应用于bev、phev、reev和xhev等多种场景，其拥有电芯研制与系统集成等全体系核心技术，已与国内外头部车企展开深度合作。...1-11月，宁德时代、比亚迪、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、国轩高科、瑞浦兰钧、正力新能、亿纬锂能、巨湾技研等电池企业生产的插混电池，在国内新能源乘用车市场装机量居于前列。

类别：充换电站来源：NE时代新能源2024-12-19 09:30:00

而且，不仅是乘用车，商用车等其它领域的换电市场也区别于蔚来，盘子肯定会更大。03.又一标准化市场常理来讲，如果接入的车型够多，按道理换电块会有一些不同的规格出现。...其次，是换电块尺寸的标准化，25#换电块遵循1600*1300*120mm的尺寸，20#换电块也有其对应尺寸，两种不同规格的电池包应对主流乘用车换电市场。04.换电？不止如此！