氢运

类别：氢储能来源：国家电投2025-03-05 09:03:49

已形成了系列化燃料电池产品谱系，面向客车、中重卡、轨道交通、船舶、无人机、助力车、应急电源等多场景开展示范应用，燃料电池全线产品累计交付超2000台套，车辆运营区域涵盖北京、长春、武汉、郑州、宁波、济南、佛山、辛集等地，累计纯氢运行里程超

类别：石油来源：中国海油2025-02-10 11:41:01

成功执行国际首例长距离跨洋液氢运输示范工程，开启我国在氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试”的新篇章。我国海上首个全方位绿色设计油田群——乌石23-5油田群投产。

类别：氢燃料电池汽车来源：北极星氢能网2025-01-03 13:32:34

运氢领域，管道输氢、液氢运输专利技术迭代。如新型内衬材料、低温高压阀门专利应用，提升输氢安全性与效率，降低百公里输氢成本超 40%，让氢能在区域间调配自如，产业布局更灵活。

类别：制氢设备来源：中国运载火箭技术研究院2024-12-06 09:35:36

制氢运行稳定已成功完成了一键启停机、变负荷运行、连续72小时运行等多个项目测试。电解槽各小室电压一致性好（不一致性小于5%），产品运行表现出良好的稳定性。

类别：发电侧来源：国家能源局2024-12-05 14:13:02

修订印发《产业结构调整指导目录（2024年本）》，将氢能技术与应用、二氧化碳催化合成绿色甲醇、气基直接还原低碳钢铁、高炉富氢喷吹冶炼等作为鼓励类，促进可再生能源制氢以及储氢、储氢运氢、用氢全产业链技术开发及推广应用

类别：电解水制氢来源：北极星氢能网2024-11-28 10:17:46

11月27日，潍坊市发改委发布《关于支持氢能产业发展的若干政策（征求意见稿）》。征求意见稿指出：鼓励天然气管道掺氢及纯氢管网建设。掺氢管道和化工园区以外的输氢管道，暂按城镇燃气管道进行管理，研究制定天然气管道掺氢

类别：加氢站来源：安徽省发改委2024-11-05 13:51:36

按照属地管理原则做好加氢站项目备案；（二）科技部门负责实施重点领域研发计划，支持氢能先进技术和装备研发创新；（三）工业和信息化部门负责加氢站相关设备生产企业招引培育；（四）公安部门负责氢能源公共安全管理，负责氢运输车辆的道路安全管理

类别：氢燃料电池汽车来源：北京市昌平区经济和信息化局2024-11-04 09:49:50

对自2022至2023年度，满足平均用氢运行里程条件的轻型车辆（总质量4.5吨以下）、中重型车辆（总质量4.5吨及以上，含客车），按照车辆累计用氢运行里程分别给予0.2万元/万公里、0.5万元/万公里的运营奖励

类别：液氢来源：盐田边检站2024-10-28 10:21:56

10月21日，盐田边检站圆满完成了国内远洋海运首船首罐液氢运输出入境边防检查工作任务，助力新能源高质量发展。...当天，由马士基航运承载的国内首罐吨级以上液氢自法国鹿特丹港装船，行经大西洋、好望角和马六甲海峡，跨越一万海里，最终抵达盐田港并成功接卸，标志着盐田港成为国内首个氢能枢纽港，国际液氢运输项目成功落地实施，

类别：液氢来源：北极星氢能网综合2024-10-22 17:58:03

北极星氢能网获悉，10月22日，从中国海油获悉，中国海油执行的全球最远液态氢海运示范项目运输船，行驶超过一万海里，今天抵达深圳盐田港，并以岸边直提、陆上运输的方式，将该批跨洋液氢运送至中山进行终端利用测试

类别：氢氨一体化来源：南海发布2024-09-27 13:17:21

在战略谋划上，南海区将全力打造“海陆”并行的氨氢运输渠道。水运方面，形成一条“西氨东进”的国际运输线路和一条“北氨南输”的国内运输线路。陆运方面，形成一张车辆为主、管道为辅、车管协同的氨氢流转网络。

类别：来源：西安人民政府2024-07-26 13:20:07

推动质子交换膜电解水制氢、光解水制氢、液态/固态储氢、固体氧化物燃料电池等前沿技术研发攻关，加快氢燃料电池重卡、新型客车等车型的推广应用，探索氢能在短倒运输、天然气掺氢运输、低碳钢铁生产等领域的场景应用

类别：其他来源：中国能源新闻网2024-07-25 13:16:55

此次资助覆盖了氢能产业的整条价值链，包含生产端建设总电解槽容量高达1.4吉瓦的可再生能源制氢设施，储存端部署总储存容量达370千兆瓦时的创新储氢方案，运输端建设长达2000公里的氢气运输管道，并使用液态有机氢运输船

类别：其他来源：吉林省能源局2024-07-16 17:14:55

对专业从事绿氢运输的项目主体，按照年度累计氢气实际承运量，给予每公斤1.5元补贴，最高补贴150万元。对绿氢储运企业提供了政策支持。目前，我省正在积极谋划输氢管网建设。...《规划》明确，试点示范燃氢轮机，探索煤掺氨燃烧，扩大氢燃料化应用：强化省内新建燃气轮机项目与氢能产业发展协同，推动省内新建燃气轮机具备掺氢运行能力，并率先示范；探索城镇天然气管网掺氢试验示范。

类别：电解水制氢来源：吉林省能源局2024-07-15 09:09:50

对专业从事绿氢运输的项目主体，按照年度累计氢气实际承运量，给予每公斤1.5元补贴，最高补贴150万元。

类别：加氢站来源：大连市工信局2024-07-10 11:22:16

近期（2021-2025年），以高压氢气集装管束短距离运输优势，积极推进氢气高压气态运输，适时增加长管拖车数量，保障用氢需求，探索开展更高压力的氢气长管拖车运输、有机液态运输、液氢运输和管道输氢示范。

类别：氢燃料电池汽车来源：北京大兴区经信局2024-07-01 09:38:33

5类车型，按车辆年度累计用氢运行里程给予资金支持，每辆车每年支持资金分别最高不超过5万元、3万元、3万元、2万元、2万元。...《办法》第十一条“支持车辆高效运营”中规定，鼓励运力平台发展，支持企业应用燃料电池汽车从事运输业务，对满足单车平均用氢运行里程条件的企业，针对中重型货车、轻型普货货车、轻型冷链货车、中大型客车、环卫车共

类别：加氢站来源：北极星氢能网整理2024-06-26 09:11:59

双方同意利用各自优势，开展绿电制氢、氢气液化技术产业化应用合作，形成从氢气供应到液氢制取、氢气加注、液氢运营以及氢能冷链物流车的一体化氢能源产业链。

类别：液氢来源：北极星氢能网2024-06-24 11:34:47

双方同意利用各自优势，开展绿电制氢、氢气液化技术产业化应用合作，形成从氢气供应到液氢制取、氢气加注、液氢运营以及氢能冷链物流车的一体化氢能源产业链。

类别：液氢来源：中国能源报2024-06-17 14:56:37

“液氢运输方面在200公里以上的长距离运输情况下，液氢的综合成本低于20兆帕高压气态储氢。”...以液氢为例，在国富氢能技术装备股份有限公司联合创始人魏蔚看来，在储运环节，液氢储运罐箱（车）自重轻、载氢量大、工作压力低，比高压氢运输效率更高、更安全。

类别：电解水制氢来源：最内江2024-06-14 09:34:42

建成后，年产制氢机4000台套，可解决传统储氢运氢难的问题，达到即开即用，满足200多个工业领域对分布式制氢机的需求，服务加氢站、氢交通等新能源领域，完善国内氢能供应链产业布局、推进能源绿色低碳转型。

类别：电解水制氢来源：东福研究院 福建科协2024-06-06 18:01:20

项目组在2023年11月-12月完成第一种气田采出水水样的直接电解制氢现场试验，累计制氢运行104小时；在2024年4月完成另三种气田采出水水样的直接电解制氢现场试验，累计制氢运行209小时；合计共运行

类别：电解水制氢来源：中国战略新兴产业2024-05-27 11:19:25

《管理办法》明确，该许可放松政策限于绿氢生产环节，绿氢运输仍需按照危险货物运输管理，从事绿氢道路运输应向交通运输主管部门取得道路危险货物运输相关许可。

类别：液氢来源：中国船舶七O八所2024-04-23 19:45:58

据悉，此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船，是目前全球最大舱容的液化氢运输船，目前已完成基本方案论证并联合abs船级社进行认证，其中20000立方米级液化氢运输船已获颁美国船级社

类别：加氢站来源：内蒙古自治区能源局2024-04-17 15:43:37

绿氢运输按照危险货物运输管理，从事绿氢道路运输应向交通运输主管部门取得道路危险货物运输相关许可。移动式压力容器、气瓶的充装单位应向特种

类别：来源：内蒙古能源局2024-04-17 13:19:13

绿氢运输按照危险货物运输管理，从事绿氢道路运输应向交通运输主管部门取得道路危险货物运输相关许可。移动式压力容器、气瓶的充装单位应向特种设备安全监督管理部门取得充装许可。

类别：风电产业来源：内蒙古自治区能源局2024-04-17 10:51:46

绿氢运输按照危险货物运输管理，从事绿氢道路运输应向交通运输主管部门取得道路危险货物运输相关许可。移动式压力容器、气瓶的充装单位应向特种设备安全监督管理部门取得充装许可。第十条 氢

类别：电网信息化来源：国家电网报2024-03-14 08:44:37

在合肥，虚拟电厂管理平台上线，总接入容量超过89万千瓦；在六安，国内首座兆瓦级氢能综合利用示范站内，质子交换膜电解水制氢系统利用低谷电制氢，不仅实现日常制氢运营，在用电高峰时还可以顶峰发电；在皖南各地，

类别：电解水制氢来源：北极星氢能网2024-01-29 09:01:59

普拉格能源通过8个5mw的pem电解槽，将水分解成氢气和氧气；之后将氢气冷凝成液态，在-423华氏度下将氢运送到客户的氢燃料站。

类别：液氢来源：中国能源报2024-01-26 10:22:48

未来，公路罐车在液氢运输领域能占的市场份额只是一小部分，所以，要实现液氢运输成本的降低，需要开发多渠道、多形式的液氢运输方式，需要靠交通运输部来规划和协调水路、铁路等更多方面的运输渠道资源。