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日前,特斯拉汽车公司董事长兼CEO埃隆˙马斯克在某论坛期间接受媒体采访时表示,中国市场依旧是特斯拉非常重视的重要市场,并将长期致力于开拓中国市场。
笔者认为,产品的硬伤、营销的软肋,特斯拉要想在华“回春”绝非易事。
电池设计 不完美
特斯拉电动跑车采用的是7000多节18650型号的钴酸铝锂电池,整个电池板重达600公斤,尽管此种电池单体技术成熟、标准化程度高、产品一致性好,但在大量成组应用时对电池管理系统提出了极高要求,否则在极端情况下难以避免过热甚至起火燃烧的危险。
为了保证车辆安全,特斯拉采取了分层管理的方案:每69个电池单元并连成一个电池组,而9个电池组又串联成一个电池方块,最后再串联成整块电池板。每个电池单元、电池组和电池方块都有保险丝,每个层级都会有电流、电压和温度的监控,一旦电流过大立刻熔断。
但是,这并不万无一失。专家指出,大量并联的钴酸锂单体电池,相互之间始终在发生着充放电,一旦管理系统不能控制,或会引发不良后果。电池愈多,其散热就愈困难,从而对电池的管理提出更高要求。在采用同样材质的语境下,电池能量密度愈高,危险性就愈大,而使用寿命愈差。
2013年特斯拉电动跑车接二连三的发生碰撞起火燃烧,一度引发了对其产品安全性的质疑。也让部分中国潜在消费者心存疑虑,不敢出手。
车辆充电 不便利
特斯拉大容量动力电池(85kW.h、65kW.h)胃口极大,需要采取大电流充电(10kW 220伏40安培、20kW 220伏80安培)的模式,这就要求用户住宅区拥有足够强大的电网来建立充电桩,但这要落实起来困难重重。
如果退而求次利用家庭线路,也不是很方便。即便是使用空调配备的专用16安培大功率插座,一小时最多只能充仅够15公里行驶里程的电量,而全部充满则需要30多个小时,几乎需要开一天停一天。显然,这种“两天打鱼三天晒网”的使用模式,只有拥有多辆汽车的家庭才有可能勉强接受。
2014年,特斯拉在中国建成了200多座超级充电站和超过800个目的地充电桩,充电网络已分布在了全国大小70座城市,并配有特斯拉移动通用充电器。
但是,一位特斯拉电动跑车车主春节路途遭遇没电、急中生智从路边电线杆上接电才避免了被抛在荒郊野外的故事,从一个侧面说明了强化基础设施对于特斯拉来说依然任重道远。
相对于特斯拉开始取得成功的欧洲国家来说,中国幅员更辽阔,特斯拉必须创建大量的超级充电站。
在中国城镇化运动风起云涌、土地价格飞涨的情况下,建设足够多的充电站就意味着付出高昂的成本代价。
与此同时,特斯拉的超级充电站并不是完全依靠清洁的太阳能充电,而是采取电网电能和太阳能联合供电。电力来源还需要同国家电网或者地方电网进行协调,除非不用常规电力而采用太阳能和风力发电的绿色电力,但后者具有局限性,常常受到天气变化的影响,再说大面积发生的较为严重的雾霾,也将影响太阳能发电。
特斯拉掌门人马斯克曾经刻意建立独立于中国国家电网的太阳能超级充电站,增添了自己的麻烦——没谁愿意冒风险投资建立只供特斯拉电动跑车充电的网络。另一方面,特斯拉电动跑车的充电接口和通信协议,也与我国一些大中城市正在建设的公共充电设施并不兼容。
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据媒体报道称,4月29日,曾毓群到访了马斯克在北京下榻的酒店。此前一天下午,马斯克应中国贸促会邀请抵达北京。宁德时代是特斯拉主要的电池供应商之一,自2020年7月正式开始向其供货。2021年和2022年,特斯拉均为宁德时代的最大客户,两年的锂电池采购量总计510亿元。2022年,特斯拉贡献了宁德时代总
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当地时间5月6日,美国电动汽车制造商特斯拉公司连续第四周发出裁员通知。据美国媒体《商业内幕》援引四名特斯拉员工消息,这些员工均于6日早接到通知,称他们的团队将进一步裁员。此外,几名特斯拉员工在职业社交平台领英(LinkedIn)上表示,他们于周末收到了裁员通知。该公司首席执行官马斯克于4月14
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4月28日,特斯拉发文称,将继续在中国深耕,在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。
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4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
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4月24日-26日,全球电量传感器先导者,52年电量测量解决方案专家——莱姆电子亮相于第十九届深圳国际充电设施产业展览会。本次展会以“新能源新生态新发展”为主题,展会聚集了来自全球各地的新能源汽车、充电设施、电池、超级电容以及光储充产业链上下游的众多知名企业,展示了各自的创新成果。据了解
4月30日,福建三明的莆炎高速枫溪服务区内,一台移动充电机器人正在停车区域内给新能源汽车充电,业务繁忙。据介绍,这台机器人全称叫作“智能移动储能充电桩”。充电高峰时段,机器人在工作人员遥控操作下,会“跑”到新能源汽车停放处为新能源汽车充电,解决高峰时间段“一桩难求”的局面。即将到来
最近清明假期期间,盐城供电公司充电设施充电量呈现爆发性增长趋势,达到813014.32千瓦时,同比增长276.89%。其中高速充电量453300.11万千瓦时,同比增长582.49%,让电动汽车车主获得很好的充电体验,没有里程焦虑,有效促进了新能源汽车市场健康发展。当前,电动汽车普及率的持续攀升,高速公路充电桩
近日,黄河明珠水利水电建设有限公司南阳回龙运维项目部与业主单位紧密配合,成功完成了生活区充电桩的安装工作。接到安装任务后,该项目部迅速行动,制定施工方案,组织专业人员对现场进行了详细勘察和规划。在安装过程中,项目部合理安排施工进度,确保每一道工序都严格按照规范进行。同时,及时与业
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北极星储能网获悉,4月23日,交通运输部办公厅发布关于公布第二批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能建造方向)的通知。文件提出,务实推动技术应用。试点工作要坚持应用导向,立足实际场景、面向实际需求,聚焦智能交通技术与交通运输业务的深度融合,以新技术赋能提升运输服务效率、提高基础
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4月27日,特锐德发布2024年一季度报,其中显示,报告期内营收25.67亿,比上年同期增加29.93%,归属于上市公司股东的净利润6159.57亿,比上年同期增加203.18%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4733.26亿,比上年同期增加748.12%。
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2016日内瓦车展上,Teules公司发布了泰克鲁斯dot;腾风概念车GT96和AT96,这两款来自中国的概念车应用了创新的增程电动技术,最大续航里程超过2000km,而且其性能也达到了超级跑车的水准,最大功率高达768kW,百公里加速仅需2.5秒。下面我们就一起来看看它们都有哪些过人之处吧。在欣赏这两款概念车之前
美媒称,阿斯顿马丁宣布与中国电子公司乐视公司合作生产首款电动汽车。据美国《基督教科学箴言报》2月17日报道,这家100多年前创立的豪华汽车制造商因为詹姆斯邦德系列片一夜风靡。在片中,这位著名特工的豪华座驾是一辆阿斯顿马丁DB5。该公司宣布,新款RapidE,即阿斯顿马丁RapidS的全电动版,将于201
记者从比亚迪汽车官方获悉,比亚迪将推出首款轿跑车比亚迪汉,新车采用混合动力系统,百公里加速时间可以与特斯拉P85D一较高下,有望于2016年正式上市。比亚迪汉定位为中大型轿跑车,车身尺寸长宽高分别为4950*1890*1490mm,轴距达到2940mm。这是C级商务车的技术指标,类似于皇冠、宝马5系、奔驰E级的
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