北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力火电煤气能源市场正文

壳牌、马来西亚国油都来了!全球浮式液化天然气市场前景良好

2015-08-14 09:27来源:中国能源报作者:李慧关键词:天然气市场LNG天然气发电收藏点赞

投稿

我要投稿

然而,迄今为止,只有Golar LNG公司计划建造的第一艘FLNG船开工建设。伍德赛德公司表示,将在明年最终确定了对Browse FLNG项目的投资后,才会真正开工建设FLNG船。与此同时,Golar LNG公司也需要确定一系列商业条款、合同之后,才能开始其后续FLNG船的建造工程。Rigzone指出,这些举措都将拉长未来FLNG项目落实所需的时间,产业增长也可能因此出现放缓。

此外,FLNG项目的成本也是业界需要考虑的问题。有数据显示,Golar LNG公司的首个FLNG船Hilli的造价约为12亿美元,仅为壳牌序曲FLNG船的10%左右。据了解,序曲FLNG船与伍德赛德的Browse FLNG船规模相当,能够储存939万立方英尺,26.6万立方米LNG,并拥有每年390万吨的加工处理能力。而类似规模的FLNG项目,有些已经遭到搁置。即便是Golar LNG公司旗下项目,受天然气价格、技术、经济可行性等因素影响,投资者的信心也在不断遭受考验。

今年初,太平洋鲁维亚莱斯能源公司(Pacific Rubiales Energy Corp.)就因市场条件不佳,推迟了其位于哥伦比亚的Mtpa Carribean FLNG项目。另有意大利埃尼(Eni)公司,由于第二季度LNG现货价格过低,其位于莫桑比克的Coral FLNG项目也面临着资金上困难。

开创性项目带动发展

不过,对于拥有开创性项目的壳牌和马来西亚国油而言,仍然对FLNG充满信心,并有着自己的打算。

据接近壳牌的业内人士透露,该公司正积极筹划将FLNG项目的产品纳入其在全球范围内的LNG业务领域。此前,壳牌已经同Technip公司和三星重工集团签订协议,在全球范围内设计、建造、安装10艘FLNG船。壳牌的资深高管在新加坡的新闻发布会上表示,这些FLNG船将采用相同的设计,只是分别制造,从而实现降低成本。

另外,壳牌还将在伍德赛德Browse FLNG项目和Inpex公司Abadi FLNG项目上,复制序曲FLNG船的设计。据消息人士透露,壳牌涉足Browse和Abadi 两个项目将有利于推动项目产品进入国际市场,同时也有助于这些项目进一步融资。

马来西亚国油则是充分借助自身国家石油公司的优势,发力FLNG领域。据Rigzone分析,马来西亚国油作为国家石油公司,既可以选择在国内出售LNG产品,也可以选择进入国际市场。该公司目前已经开建了两个FLNG项目,其中最早开工的项目有望先于壳牌的序曲,在今年底或明年初投产,成为全球首个投运的FLNG项目。

与此同时,马来西亚国油还在寻求在国内进行FLNG船的设计和制造,争取在短期内实现能够国产FLNG船。在成本方面,马来西亚国油高级副总裁科林˙黄在接受采访时透露,该公司首个项目PFLNG-1将被安装在Kanowit气田附近,生产成本将在10美元/百万英热单位以内。

原标题:壳牌、马来西亚国油都来了!全球浮式液化天然气市场前景良好
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

天然气市场查看更多>LNG查看更多>天然气发电查看更多>