登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
(2)要求设立本地企业
许多推广城市都要求外地企业必须在当地设立独资的汽车销售机构。比如,《厦门市新能源汽车推广应用财政补贴办法》对在我市销售并上牌的新能源汽车(大中型客车除外),在我市没有汽车生产企业的,必须在厦注册登记一家具有独立法人资格的汽车销售机构统一申请,市财政局将地方补贴拨付到汽车销售机构。类似的还有西安。
深圳亦然,但是该市提出:申请地方补贴的一个注册在深圳市的整车生产企业,或非外地车企在深圳市注册的具有独立法人资格的全资销售子公司,注册资金不低于5000万元。充电设施建设运营企业亦然。
要求车企设立本地销售公司的要求并不算高,更过分的是要求设立生产企业。这在各地政策条文上并不呈现,但在实际操作过程中,许多城市提出拿投资换市场,不仅是设立销售企业,而且要设立生产企业,以换取地方国民待遇,比亚迪就以不断投资设厂的方式开拓市场。在广州、武汉、天津、杭州、大连、南京……比亚迪都有投资设厂,对外披露的投资规模从15亿到50亿元不等。不过比亚迪也在当地拿到了少则数百辆,多则数千辆的纯电动客车订单。
(3)要求补贴对等交换
新能源汽车的地方补贴来自地方财政,许多城市秉持“肥水流外人田”的观点,但大部分不敢明目张胆,但西安的做法则非常直白。
2014年发布的《西安市推广应用新能源汽车暂行规定》明确,参与西安市新能源汽车推广应用工作的汽车生产企业应满足的条件这一是:生产企业所在地政府须出台新能源汽车补助政策。意即车企所在地方如果没有出台补贴政策,则在西安无资格参与。
西安此举为何?有车企人士称,西安市负责新能源汽车推广的人士曾表示:西安产的比亚迪新能源车在哪个地方能拿到地方补贴,能拿多少,西安就会按多少比例补贴对方城市生产的新能源汽车。意思是外地车企在西安拿多少地补,比亚迪要在这些车企所在城市拿回来。
按照这一政策,据媒体报道,目前除了比亚迪之外,国内其他新能源汽车品牌在西安“暂时不能备案”。
(4)超“国标”要求
《2015年江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》提出,“乘用车生产企业应提供不低于10年或15万公里(以先到者为准)的质保期限”,这在多家接受采访的车企看来简直是个坑。“这个标准没有一家车企能负担,传统车企都做不到呢?”“也没有说明质保要达到什么标准,到底有没有合理性?”
即便在下阶段(2016年-2020年)的国家补贴政策中,新能源乘用车生产企业的质保要求,也仅为不低于8年或12万公里的质保。相比之下,江苏省这一规定确实显得有些赶鸭子上架。
有业内人士分析,江苏已经推广了不少新能源客车,地方补贴的财政预算也差不多到顶,乘用车方面无心再推广,因此划定一条很高的标准,上门者来也是吃“闭门羹”。
(5)补贴申领证明“你是你”
有车企透露,在武汉申请地方补贴时,被告知要求提交国补证明,也就是首先得证明这款车能拿到国家补贴。有车企负责人犯晕:已经进入工信部推荐目录和国家免购置税目录的车型,为何还要国补证明呢?这与前段时间李克强总理痛斥政府给百姓设障碍相似:证明“你妈是你妈”。而武汉的这条要求相当于证明“你是你”,车企为此也大费周折。
除了武汉,有知情人士透露南昌也是规定了类似的国补证明要求。在该人士看来,部分地方政府的信用度打了折扣,补贴在面临兑现时有诸多推诿,反复要求车企补交材料,或是把期限拖得过长。凡此种种,都给新能源汽车推广带来阻力。截至目前,2014年的地方补贴也只有少数城市已经下发,大部分城市都未支付地补。这比国家补贴要求的按季预拨、年度清算的发布节奏,拖延太多,影响了企业的经营。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
5月23日,国网江西省电力有限公司供电服务管理中心员工应用充电设施智能服务管理平台远程调节鹰潭供电公司运营的28座充电站75台公共充电桩的充电功率。这是该公司首次实现新能源汽车充电设施充电功率远程柔性调节。新能源汽车产业快速发展,大规模新能源汽车充电给电网稳定运行造成影响。国网江西电力
日前,江苏省政府办公厅印发关于支持城市更新行动若干政策措施。文件提出,对布点分散、单体规模小、对其他建筑物构筑物有密切依附关系的社区养老、社区管理、群众体育、新能源汽车充电设施等配套设施,可依据详细规划、国家和省相关政策文件,纳入供应地块的规划条件,补齐更新区域公共服务配套短板。
5月21日,湖北省人民政府办公厅关于印发《湖北省农村充电基础设施建设实施方案》的通知,通知指出,鼓励在现有集中式风电场、光伏电站、储能电站等所在镇村投资建设充电设施;结合国家“千乡万村驭风行动”“千家万户沐光行动”,利用闲置非耕地、各类建筑屋顶等空间资源,在分布式光伏、分散式风电项
5月20日,湖南印发《湖南省电动汽车充电设施运营企业备案管理暂行实施细则》。湖南省电动汽车充电设施运营企业备案管理暂行实施细则为加快我省新能源汽车的推广应用,规范电动汽车充电设施投资、建设、运营活动,根据《湖南省电动汽车充电基础设施建设与运营管理暂行办法》(湘政办发〔2016〕59号)等
北极星储能网获悉,近日,知名AI行业领袖、PPTVPPIO创始人姚欣先生宣布,将向易能时代投资20亿元人民币。据悉,深圳市易能时代科技有限公司,是从事充电模块产品研发销售的企业,曾在2022年3月13日发布首款产品——“启明”充电桩模块。据称,易能时代采取了与业内头部企业完全不同的技术路线。该产品
北极星储能网获悉,5月11日,湖南省发改委发布了2024年湖南省第五批电动汽车充电设施运营企业公示。根据《湖南省电动汽车充电基础设施建设与运营管理办法》(湘发改能源规〔2021〕916号),由企业申请,经对企业提交的备案资料进行审查,同意对以下39家电动汽车充电设施运营企业进行备案,现向社会公示
2024年5月8日,蔚来与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议,双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作,并推进双方自有充电平台互联互通。蔚来能源高级副总裁沈斐与广汽集团副总经理閤先庆代表双方签
4月24日-26日,全球电量传感器先导者,52年电量测量解决方案专家——莱姆电子亮相于第十九届深圳国际充电设施产业展览会。本次展会以“新能源新生态新发展”为主题,展会聚集了来自全球各地的新能源汽车、充电设施、电池、超级电容以及光储充产业链上下游的众多知名企业,展示了各自的创新成果。据了解
开栏的话今年2月底,习近平总书记在中共中央政治局第十二次集体学习时强调,我们要顺势而为、乘势而上,以更大力度推动我国新能源高质量发展,为中国式现代化建设提供安全可靠的能源保障,为共建清洁美丽的世界作出更大贡献。本版即日起开设“服务新能源高质量发展·国网典型实践”系列报道,深入展现
“现在给车子充电方便多了,再也不用像过去一样东奔西走,真是太棒了!”4月21日,安徽省合肥市滨湖康园小区居民张春生对家门口新设立的智能移动充电机器人赞不绝口。在国网安徽合肥供电公司客户经理姚先君指引下,张春生驾驶新能源车停靠于小区的南区北广场一角的机器人旁。和普通充电桩使用方法基本
枣庄首座“光储充检”智慧驿站正式投运欣旺达智慧能源与枣庄高新区合作建设的“光储充检”智慧驿站,于4月正式并网投运。该站位于枣庄市薛城区恒兴路欣旺达东门附近,这不仅为枣庄的锂电产业发展注入新动力,也标志着欣旺达在枣庄新能源汽车充电基础设施布局上迈出了坚实的一步。该项目采用欣旺达智慧
北极星储能网获悉,6月3日,工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布《关于调整享受车船税优惠的节能新能源汽车产品技术要求的公告》,此公告自2024年7月1日起实施。公告指出,关于新能源客车技术要求,非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度不低于135Wh/kg,快充类纯电动客车快充倍率高于3C
北极星储能网获悉,5月31日,财政部下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算,全年报废汽车回收指标378万辆,中央资金预算总额644004万元,此外还有地方资金预算475771万元,总额达111.98亿元,相当于平均每辆车补贴2962.37元。文件要求申领补贴的新能源汽车车型100%符合工信部《减免车辆购置
北极星氢能网获悉,5月30日,浙江省嘉兴市发展和改革委员会发布了《嘉兴市2024年度新能源汽车推广应用奖补资金使用操作细则》,此次更新了燃料电池车示范补贴标准,针对公共充换电(加氢)基础设施建设补贴、公共充换电运营补贴的相关补贴内容、标准在中央财政节能减排补助资金(新能源汽车充电基础设
“吱吱吱”是蝉鸣的声音“哗哗哗”是海浪的声音“铛铛铛”是铛铛车的声音“叮叮当当”的清脆响声是铛铛车独有的旋律悠扬而动听满载着历史与情怀穿越时空的隧道格力钛新能源仿古铛铛车静静地停靠在岁月的街角诉说着它过往的故事……车身涂着深沉的青碧绿/真朱红历经风雨的洗礼显得古朴而庄重岁月留下的
北极星储能网获悉,5月31日,北京市商务局等8部门印发《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》,其中明确,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车,可以享受1万元补贴。补贴
北极星储能网获悉,福田汽车5月30日在投资者互动平台表示,公司半固态电池目前已在轻卡上进行技术研发及搭载测试。同时,公司正在合作研究固态电池在车辆上的应用。
整体来看,5月新能源车市销量表现大多都有所上涨,蔚来、极氪单月交付再创历史新高,备受关注的“新品牌”也为行业生动诠释了什么叫“后生可畏”。2014年5月24日,习近平总书记在上海考察调研时强调,汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车
北极星储能网获悉,6月2日,比亚迪发布公告显示,今年5月,比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约14.159GWh,今年累计装机总量约56.454GWh。同时,今年前5个月新能源车销量达127.13万辆,同比增长26.8%。其中,5月新能源车销量为33.18万辆,去年同期为24.02万辆。
节能减碳,降本增效,河南又有大动作!为推进郑州城市群燃料电池汽车示范应用,加快推动我省新能源产业发展和市场应用,5月31日,由郑州市工业和信息化局、郑州市发展和改革委员会联合举办的“2024河南郑州燃料电池汽车与先进储能高端论坛暨2024河南第十二届新能源汽车与储能氢能技术展览会”在郑州国
北极星氢能网获悉,5月29日,山东潍坊市人民政府发布政协提案《关于抢抓机遇加快推进新能源商用车发展的建议》的答复。加氢站方面,目前,全市已规划在2025年建设加氢站20座。2024年将继续推进济青高速高密服务站加氢站、潍坊港加氢站、华电潍坊加氢站、海化氯碱加氢站的建设。原文如下:对市政协十四
来自广西电力交易中心的数据显示,2024年,广西首次将新能源电动汽车运营商纳入市场交易,共6家试点新能源汽车充电运营商参与低谷电力消纳交易,预计拉动低谷电量增长24.74万千瓦时。“新能源汽车运营商入市,一方面推动新能源汽车用新能源电,另一方面推动车网融合互动,助力广西清洁能源消纳。”广西
5月30日上午,中国动力电池产业创新联盟(下称“创新联盟”)常务副秘书长马小利在创新联盟2024年度大会上发布《2023-2024年中国汽车动力电池及氢燃料电池产业发展年度报告》,深入分析了当前新能源汽车和动力电池产业的运行特点,并展望了2024年的发展趋势。随着全球新能源汽车产业的快速发展,中国汽
5月30日上午,中国动力电池产业创新联盟(下称“创新联盟”)秘书长许艳华在创新联盟2024年度大会上发布《中国动力电池产业面向2035发展框架研究报告》(下称《2035发展框架》),为动力电池产业的未来发展提供清晰的战略指引。《2035发展框架》旨在应对全球气候政策框架推动下的绿色转型趋势,确保我
2024年5月30日上午,中国科学院院士欧阳明高在创新联盟2024年度大会上发表《动力电池技术趋势与前景展望》主题演讲。他深入剖析了动力电池技术的发展现状与未来趋势,并对行业面临的挑战和机遇进行了阐述。欧阳明高院士回顾了我国动力电池技术的发展历程,从手机电池转换到奥运会后开始在新能源汽车上
北京时间5月30日晚上,美国《时代》(TIME)发布了2024年“全球100家最具影响力企业”(TIME100MostInfluentialCompanies)。其中,华为、比亚迪、远景、拼多多、百度、小米、传音、字节跳动旗下的TikTok(抖音海外版)共8家中国企业上榜。《时代》“全球100大最具影响力企业”榜单每年评选一次,已连
北极星储能网讯,在2024年5月30日外交部发言人毛宁主持例行记者会上,路透社记者就欧盟委员会对华电动汽车加征关税问题进行提问。路透社记者:据路透社报道,欧盟委员会将把对华电动汽车加征关税的决定推迟至6月9日欧洲议会选举之后。外交部对此有何回应?毛宁:关于欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查
北极星储能网讯,5月31日,宜宾三江新区与法国达索系统正式签约,在宜宾三江新区建设动力电池仿真及智能制造创新中心。此次签约的项目总投资10亿元,一期投资2亿元。项目拟建设智能制造体验展示、研发设计公共创新、按需工程服务、工业仿真验证、智能制造人才培育和科创孵化、产品培育六大平台
北极星储能网讯获悉,5月31日,蔚来能源投资(湖北)有限公司获武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业(有限合伙)(简称“武汉光创基金”)等机构15亿元人民币战略投资。本轮战略投资将用于充电、换电、储能、电池服务、能源互联网等领域的技术研发、制造、运维,蔚来能源充换电基础设施的布局发
近年来,农村充电基础设施建设正逐渐受到重视。作为新能源汽车的必需补给,当前农村充电基础设施建设情况如何?又面临怎样的市场挑战?近日,湖北省人民政府办公厅公布《湖北省农村充电基础设施建设实施方案》,要求2024年依托7000个行政村建设充电设施,加快建成湖北省农村充电网络主要节点架构,2025
北极星储能网获悉,据国轩高科消息,5月30日,国轩高科检测实验中心魏武路实验室正式通过大众汽车集团电芯测试实验室认证。此次认证是国轩高科继2023年首个标准电芯实验室认证后,获得的第二个大众实验室认证,标志着国轩高科成为国内首个同时坐拥两个大众认证测试中心的电池供应商,技术实力与质量管
预热了2-3年的大圆柱电池,迟迟没有实现大规模量产,不免引起业界对其将是要“风起”还是“风落”的猜测。(文章来源:电池中国,微信号:cbea_battery)而实际上,为了解决长续航电动汽车补能慢等痛点,大圆柱超快充电池一直被头部电池企业视为是,迈入行业新周期的一张“入场券”。同时,在国家工业
据有关部门统计,目前全国电动自行车保有量约有4亿辆,每年仍有较大幅度地增加。近3年相关火灾年均增长20%。今年以来已发生电动自行车火灾10,051起,造成35人死亡。来自国家消防救援局的消息显示,5月30日上午,国家消防救援局举行新闻发布会,介绍今年以来消防安全形势和专项行动开展情况。国家消防救
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!