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提起风电机组,很少人会想到其使用的润滑油,然而,就是这看似不起眼的润滑油,却是保障机组稳定运行的关键因素之一。因为,一旦齿轮箱的润滑出现问题,会造成机组长时间意外停机。作为全球最大的润滑油供应商,壳牌一直坚信油品质量是生存之本,并逐渐在服务、研发、团队建设和为客户提供解决方案等方面加大力度。这些努力促使壳牌(中国)有限公司(以下简称“壳牌”)在2015年,与中船重工(重庆)海装风电设备有限公司(以下简称“海装风电”)达成了更为紧密的战略合作。
达成战略合作共识
海装风电自2004年成立以来,坚持现代经营理念,不断发展壮大,掌握了风电核心技术;坚持“创新引领、市场牵引”,持续实施科技创新,经过十余年的努力,已经在风电行业形成了技术领先的发展格局。而壳牌非常认同海装风电“海纳百川、装备天下”的企业精神和发展愿景。因而,双方希望在海装风电的机组用油方面达成战略合作共识,进一步深化交流。同时,海装风电推行的“一陆两翼”战略(陆上风电市场、海上风电市场、海外风电市场并进),也让两者在风电市场开拓和服务等方面具有更多合作潜力和优势。
2015年11月4日,壳牌与海装风电在重庆举行了合作签约仪式,签署了为期两年的商务合作合同,继续深化合作。壳牌还承诺:在接下来的两年内,将为海装风电提供风电初装和相应的服务用油,也会继续提供高附加值服务,如配套的润滑技术服务,帮助海装风电建立机组运行管理手册,定期举行现场问题分析解决会议、联合品牌推广等。
另外,随着双方战略合作的签署,壳牌还将继续在海装风电定期举行现场问题分析解决会议,与海装风电客户分享交流,发现需求和问题,并协调壳牌全球以及本地资源帮助海装风电在产品研制、售后服务方面共同成长。同时,壳牌还积极在海装风电总部及各个总装基地(重庆、内蒙古、新疆、敦煌、江苏、云南基地)开展润滑油培训,帮助提高其润滑知识和技能,助力海装风电“高起点、高标准、高速度”地“走出去”。
其实,早在2007年初,壳牌凭借着其在全球范围内的品牌知名度以及在风电领域出色的业绩表现,就已经与海装风电开始了紧密合作。从最初850KW的机组到目前主流的2MW机组,海装风电的机组都在使用壳牌产品,双方的技术相关部门就机组用油方面也开展了广泛的技术交流与合作,本次的合作也为新一轮的战略共识的达成打下了坚实的基础。
拓宽技术应用领域
值得一提的是,海装风电选择与壳牌合作,除了壳牌本身的品牌影响力外,更重要的是它所具有的技术和服务能力。2014年,壳牌全球第三个技术中心在上海落成,专门服务于润滑油,为壳牌与海装风电展开更深入的技术交流和售后服务提供坚实保障。
“海装风电过去发展稳,技术储备好,壳牌相信未来的海装风电会成为领军企业,我们希望在研发方面参与其中”,壳牌(中国)有限公司大陆及香港地区润滑油业务总经理沈坚谈到,“壳牌也希望其在全球风电行业的一些研发经验能够与海装风电的研发机构进行分享,进而帮助他们研制出安全可靠的产品。”
此外,壳牌也为海装风电提供了足以满足其需要的润滑油产品。2015年,壳牌针对风电行业开发的风电齿轮油可耐压Omala S5 WIND 320 和变桨轴承润滑脂佳度Gadus S5 110KP被全面应用到了海装风电的机组上,可耐压Omala S5 WIND 320针对机组齿轮箱应用的各关键指标呈现出了更优秀的抗低温、抗腐蚀、抗磨损和抗泡性等优越性能,佳度Gadus S5 110KP为机组轴承提供了更优异的润滑脂,具有延长润滑脂寿命(氧化稳定性)、提高低温泵送能力、防腐蚀和防磨损等众多性能优势,“双方就这两款产品在海装风电机组上的应用正展开联合测试,这将有利于提高海装风电设备运行的稳定性,为终端客户带来更大的价值回报。”壳牌(中国)有限公司工业润滑油销售总经理陈斌向记者说到。
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“海上风电运维,我们经历了从潮间带风场到近海风电场风电的全部过程,见证了中国海上风电的发展过程。”9月18日,中国船舶重工集团海装风电股份有限公司工程技术公司海上运维中心副总经理温树森在2019第十二届中国(江苏)国际风电产业发展高峰论坛上发表了重要讲话。专题:现场直播丨2019第十二届中
5月10日,中国广核新能源控股有限公司(简称“中广核新能源”)党委书记、执行董事、总经理李亦伦带队在重庆拜访海装风电股份有限公司(下称“海装公司”)党委书记、董事长王满昌。李亦伦一行参观了海装公司风机整装车间。随后,双方就相关合作进行会谈。会谈中,王满昌对李亦伦一行的来访表示欢迎,
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