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虽然早在2009年,《电动道路车辆用铅酸蓄电池(GB/T 18332.1-2009)》的国家标准就已经出台,但是电池虚标在电动车行业仍然是一个潜规则,越是小品牌越是夸张。但是最近国家发改委通知,凡是电动车动力电池一律按照国标执行,从2016年1月1号开始,有公安局经侦大队,工商局,技术监督局等几大执法部门联合监督,打击虚标电池的现象,罚款金额从10万到100万不等。
一般电动车电池型号主要分为36V、48V、60V、64V、72V等几种。目前48V是最常见的,大概占了所有电动车用户的90%以上。以48V为例,常用的型号为6-DZM-12指48V12Ah、6-DZM-20指48V20Ah、8-DZM-14指64V14Ah。但是很多小品牌甚至翻新电池厂家就开始虚标了,比如说:电池上标注6-DZM-14,其实是国标10-12AH的,6-DZM-20,其实是国标17AH的电池。
电池虚标从某种意义上说就是缺斤少两,实际上12Ah的电池,你偏偏标成14Ah的容量,消费者买回去,里程没有那么远,还多花了钱。这种做法属于违法行为,计量局、工商局或质量监督局都可以随时查处你!
市场竞争越来越激烈,很多小工厂偏偏通过虚标电池容量、偷工减料、翻新或假冒名牌电池等行为来降低成本,达到自己盈利的目的。观察员建议大家在购买电动车电池时,一定要选择知名品牌,此类厂家不会虚标电动车电池容量。最后也奉劝电动车经销商,不要只看价格低,而选择那些虚标电池的小品牌,否则你也可能会被罚款10万到100万。
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近日,生态环境部印发《关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知》(以下简称《通知》)。生态环境部固体废物与化学品司有关负责人就《通知》的制定背景、主要内容、试点实施等回答了记者提问。问:《通知》制定的背景和意义是什么?答:危险废物转移是其利用处置的必要环节。新修订的《中华
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近日,国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项“新一代动力电池梯次利用关键技术”项目启动会暨实施方案论证会在江西南昌召开,蔚能作为重点专项的课题参与单位之一现场参会,将携手其他各参与单位推进项目高效顺利实施,共同助力退役电池在梯次利用、精准溯源、循环保供、残值提升等方面的关
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1月31日,中核集团发布了万年县齐埠乡80MW渔光互补光伏发电项目储能系统采购采购公告,项目位于江西省上饶市万年县齐埠乡,进场时间为2月15日。万年县齐埠乡80MW渔光互补光伏发电项目储能系统采购采购公告采购人已承办万年县齐埠乡80MW渔光互补光伏发电项目,现对该项目的储能系统采购进行公开询价采购
北极星储能网获悉,9月7日,浙江慈溪市公共交通有限公司更新购置37辆6.5米系列纯电动公交客车。主要技术规格:6500mm-6650mm系列纯电动双开门空调公交车,电池储能量(kwh)≥140kwh,预算为64万元/辆。详情如下:(编号:QTGGZY2023112)慈溪市公共交通有限公司更新购置37辆6.5米系列纯电动公交客车项
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北极星储能网获悉,7月10日消息,日本东京工业大学研究团队成功提高全固态电池的快速充电性能和容量。研究团队使固态电池影响快速充电性能的指标与目前相比最多可提高3.8倍,正极容量按单位电极面积计算提高1.8倍,据称均为世界最高水平。锂离子电导率为毫西门子每厘米,约为传统材料的2.3~3.8倍,缩
3月29日10时左右,在湖北省宜昌市秭归港,一艘百米长、四层楼高的游轮停靠在港口内。一声船笛鸣响,游轮缓缓离港。长江三峡1号游轮可容纳1300人,主要在两坝一峡(三峡大坝、葛州坝、西陵峡)、长江宜昌至秭归段等区域的旅游线路运营。和以往用柴油机驱动的游轮不同,这艘游轮全靠电力驱动。游轮上配备
特斯拉总共需要向30名原告赔偿48万美元,他们称因特斯拉软件升级,电池容量和充电速度降低。
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当智能手机的电池损耗殆尽,无法满足正常使用的续航体验时,用户通常会选择更换新设备来解决这个问题。然而,电动汽车却不能这样。因此,电动汽车的电池寿命要求远比手机电池要高,而制造商们也一直在绞尽脑汁地想办法延长其电池寿命。基于上述背景,通用汽车(GeneralMotors)研发了无线电池管理系统
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