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北极星储能网获悉,7月26日,全球首制700标箱纯电池动力集装箱船N997轮在江苏扬州下水。
据悉,该船由中国自主设计研发建造,是全球首制700标箱纯电池动力江海直达集装箱船,船舶总长119.8米,型宽23.6米,是以箱式电源为主推进电源的万吨级江海直达船,也是国内在建最大吨位的电动船项目和首批绿色零碳试点船型,投用后将主要航行于长江干线航道。
其装船动力电池容量全球最大、远远高于国内现有船型,在纯电动集装箱船装箱数、载重吨以及电池容量方面均处于领先地位。
船舶配载了可更换的36只船用集装箱式电池作为动力源,相当于800多辆新能源汽车的载电量,通过箱式移动电源采用换电模式续航,全航程采用电池动力推进、实现全程纯电航行。据测算,这艘船舶每行驶100海里可节约燃油3900千克,减少二氧化碳排放12.4吨,节约能耗费用约3.35万元。预计全年减排废气达2472吨,其中二氧化碳减排约2362吨。
此外,该船舶还搭载了智能船舶系统,投入营运后,可以结合船东实际需求智能调整能耗,根据船舶抵港时间、水流、电池容量等情况,科学规划船舶不同航段航速。
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5月18日上午,晋冀鲁豫千车百站全域组网新能源生态项目座谈会在河北省武安市盛大召开,武安市领导李同强、李广奇、韩辉,有关部门、企业负责同志参加。中联钢信、闵森新能源、启源芯动力、一汽解放、北汽福田、平安银行、太平洋保险以及武安有关企业负责同志现场参加启动仪式并签署相关合作协议。在武
5月18日,由中国交通运输协会与宁德时代联合主办的“新一代重卡换电生态发布活动”在山西大同举行。活动正式发布75#标准化换电块及全场景底盘换电解决方案,并宣布将在2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网目标,以及三年内推动重卡电动化跨越50%的市场渗透率目标。山西省委常委、常务
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