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【焦点】令人喜忧参半的公共充电桩

2016-06-25 09:23来源:汽车之家作者:高帅鹏关键词:充电设施充电桩建设北京市收藏点赞

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★ 爱充网

爱充网由万马股份出资建立(充电App名为爱充),其最大的特点是可根据使用场所的需要提供多种充电形式,其中包括有桩或无桩、集中或分散、固定式或可移动式充电模式。不过目前其在北京地区尚属于起步阶段,充电网点和充电桩数量较少(充电网点两个,充电桩共四个)。

★ E充站

香港依威能源集团(EV Power Group)是E充站的东家,该集团可为国内各大城市、香港、澳门等地提供全方位充电方案,目前已在全国建成超过1300多个充电站,超过5000多个充电桩。而在北京地区,其建设地点主要集中在商场和写字楼。

对比2015年,北京公共充电市场有哪些变化?

★ 公共充电运营商及充电桩数量增加,充电便利性提高

经过前期了解以及与老包的一番实际体验下来,我们发现北京公共充电环境相比2015年确实有着很大的提高。首先在运营商数量上,前文中也曾提到,今年共有三家新增充电运营商出现,加之2015年已进入北京市场的充电运营商,目前北京地区共有八家公共充电运营商提供服务,充电网点的覆盖度较为密集。在充电桩数量方面,新增充电运营商的加入自然会带来充电桩数量的增长,而2015年就已投入运营的的充电商也并未停下新建充电网点的脚步。其中以富电科技旗下的小易充电为例,2015年其在北京地区仅有一家充电网点,不过从目前的网点建设来看已发展至17家,充电桩近500个。

整体来看,北京市的公共充电市场已并非几家独大的格局,更多社会资本的进入也为电动车用户提供了更加丰富的充电选择,同时也可看出,这一市场也进入了良性发展的态势,各家充电设备运营商也在使用体验等方面做出了自身的特色并形成了一定的差异以及竞争,可以说北京的公共充电环境在不断的进步,而这带来的直接红利我想是电动车用户的实际使用将更加方便。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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