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政府大力治理污染的行动势必让中国在今年超越日本,成为全球最大的天然气进口国。天然气被用来替代高污染的煤炭。
中国已经是石油和煤炭的最大进口国,还是继美国和俄罗斯之后的全球第三大天然气消费国,但由于国内产量不能满足需求,大约40%的需求量依赖进口。汤森路透Eikon数据显示,中国2017年管道天然气和液化天然气(LNG)进口量可能超过6,700万吨,较上年增长超过四分之一,仅LNG进口量就增长了逾50%。
数据包含LNG油轮抵达中国数量,及月度输气管进口估值,这些都是初步数据,因目前尚无法取得12月的数据。官方及运输数据显示,中国目前仍落后于日本,年度天然气进口约8,350万吨,全数是LNG,不过中国9月和11月整体天然气进口则是两度超越日本。
多位分析师表示,照这样趋势下去,中国2018年应可超越日本。能源谘询机构Wood Mackenzie亚洲天然气暨LNG资深经理Miaoru Huang表示,“未来几年LNG及输气管进口都将持续增加。我们预期中国将在2018年取代日本,成为全球最大天然气进口国。不过日本将保有最大LNG进口国身分直到2028年前后。”
中国去年开始推行“煤改气”计划,让数以百万计的家庭及许多工业设施从原先的使用煤炭改用天然气,藉此整治大气污染。该行动致使LNG进口需求飙升。澳洲、卡塔尔和马来西亚为中国三大LNG供应国;管道天然气进口则来自中亚及缅甸。一条连接中国至俄罗斯的管道目前正在建设中。
老牌LNG进口国进口的船货大多根据长期合约,每月定量进口,价格与油市挂钩。与此不同的是,许多中国公用事业是在有需要时,才短时间内到现货市场订购LNG,比方说在当前冬季需求高峰时。
受此影响,亚洲现货LNG价格自6月以来已翻涨一倍以上,至每百万英热单位(mmBtu)11.2美元,创2014年11月以来最高,让LNG成为2017年表现最强劲的大宗商品之一。需求飙升已使中国在2017年超越韩国,成为全球第二大LNG进口国。
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为全面贯彻党的二十大精神,认真落实中央经济工作会议部署,完善能源消耗总量和强度调控,进一步加强绿色电力证书(以下简称“绿证”)与节能降碳政策衔接,拓展绿证应用场景,促进非化石能源消费,推动完成“十四五”能耗强度下降约束性指标,国家发展改革委、国家统计局、国家能源局近日联合印发《关
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近日,青岛市发改委发布青岛液化天然气(LNG)接收站配套高压天然气管线工程项目核准的批复。详情如下:青岛市发展和改革委员会关于青岛液化天然气(LNG)接收站配套高压天然气管线工程项目核准的批复青岛能源投资发展有限公司:你公司报来《关于申请青岛液化天然气(LNG)接收站配套高压天然气管线工
近日,技术研发中心成功研制出国内首套100千瓦液化天然气(LNG)冷能橇装化发电装置,填补了我国LNG冷能橇装化发电领域的空白。冷能发电是利用LNG气化外输过程中产生的冷能进行回收发电。据统计,目前我国进口LNG携带冷量约为150亿千瓦时,大型LNG接收站的冷能利用已受到全社会的普遍关注,而小型气化
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下午3时,长江白茆水道上微风习习。“4点钟左右,将有一艘货船靠泊加注LNG,请大家做好准备,现场由屠许黎和张建负责船舶接引和软管连接,郑志在中控做好DCS操作。”江岸上燃气集团(安徽长江液化天然气公司)芜湖长江LNG接收站的值班室里,加注事业部副总经理王忠杰正开着一场简短的加注“班前会”。
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