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航空母舰驾到!北海风电枢纽岛全接触

2018-01-22 09:05来源:欧洲海上风电关键词:海上风电欧洲风电风电技术收藏点赞

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北海风电枢纽岛(North Sea Wind Power Hub)是最近海上风电行业最火热的话题,【欧洲海上风电】怎么会错过呢?小编马上为您详细解读这个不可思议的大家伙。

海上风电发展至今,近海风能资源越来越稀缺,远海风场的建设和运维成本高企,与目前竞标电价直线下降的趋势形成强烈反差。

英国CfD竞标电价2017~2023

为了海上风电的长远发展,为了巴黎协定2030年减排目标的实现,荷兰-德国输电运营商、北海能源巨头TenneT,联合丹麦输电运营商Energinet,制定了一个划时代的宏伟计划——在北海建造人工岛。作为风电海上风场和电网的连接枢纽,每座风电枢纽岛上的设备可支持大约30GW的海上风机。

而他们的远期目标是建造数座这样的枢纽岛,可支持的风机总容量达到了惊人的100GW

100GW是什么概念呢?目前世界上最大的海上风电场是英国的London Array,总装机容量0.63GW。

London Array海上风电场

而截至2017年底,全球海上风电总装机容量为17.6GW(【市场】一览无遗!2030年全球海上风电远景)。当该项目完全建成之时,将可满足8000万人的用电需求(欧洲总人口约7.4亿)。

每座风电枢纽岛设计面积约6平方公里,设有港口、机场等交通设施。岛上的主要设备是直流换流站。周围风场将电能通过交流电缆传输到岛上,在岛上进行换流,以高压或特高压直流电的形式将电能送到电网。除此以外,岛上还有简易的设备生产装配线、大型备件仓库、办公室和人员住宿场所。

风电枢纽岛设计布局

在任何行业和领域,规模化带来竞争优势。海上风电亦是如此。为每2~3座海上风电场配套建设1座海上换流站是目前TenneT在北海运行海上风电的主要模式。

而如果有了风电枢纽岛,换流站的建设、运维工作规模化、集中化,极大地提升了效率、降低了成本。临近风场的运维基地也将设在岛上,这样可以大大改善运维团队分散、运维船只利用率低、备件不齐全的现状。

风电枢纽岛设计尺寸

风电作为不能稳定输出的能源,当其在所有电能中达到一定的比例时,对电网调峰有较高的要求。风电枢纽岛将多个国家的电网连接在了一起,便可在不同国家之间进行调峰。

这项宏伟的工程暂定建于英格兰以东100公里左右的多格浅滩(Dogger Bank),该地区与几个输电目标国(英国、德国、荷兰、比利时、丹麦、挪威)的距离比较平均,水深15~36米,建设成本在可控范围内。

电枢纽岛与各国连接

如果一切顺利,2035年,第一个岛屿及周边的30GW风场便可投入使用。至于风场的投资建设, Ørsted 和 Innogy已经开始参与,相信其他各大海上风电开发商也不会错过这样的世纪伟业。

原标题:航空母舰驾到!北海风电枢纽岛全接触
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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