大唐石门发电全线动员抗冰保电

      本网讯连日来，50年罕见的冰雪天气使得湖湘大地雪飘冰封，电网频发故障，随时都有可能出现线路跳闸、机组跳闸、全厂电源失去的重大事故，安全形势面临严峻考验！ 

      面对前所未有过的严峻生产形势，石门发电公司全线动员，精密布置，严阵以待，在抗冰保电行动中坚守自己的岗位，为光明与温暖的传送贡献着自己的力量。 

      发电部守护光明
      认清困难，有条不紊抗冰冻。

      早在1月11日公司的安全例会上，发电部就根据天气预报安排好的抗冰防冻的技术措施、物资购置、并安排所有人员做好打持久战的准备。所有的安排都只为达到一个目的，那就是全力以赴，确保人身安全和生产安全。

      1月14日，发电部下发了雨雪天气安全生产的紧急通知，并召开有关大雪天气安全生产和防滑防冻的紧急专题会议，展开一系列“组合拳”应对大雪天气，并成立了集控室一控、二控、脱硫、电气、化学等应急小组。

      1月20日，发电部组织学习集团公司关于应对暴风雪天气的紧急通知。
      1月22日，发电部积极配合全厂对外停电紧急预案演练，各值、班组立即组织学习部门下发的全厂停电应急预案措施，做到人人熟悉把握，做好充分的事故预想。以保证全厂停电时以及恢复过程中保主设备、保人身安全、及时满足电网需要。

      1月24日，发电部召开抗冰保电的专题会。按照001安排，提前准备好线路融冰操作票，做好随时融冰的准备，并制定定期启动柴油机、交、直流油泵、电泵、油枪的措施，定期检查BZT快切装置的方案。

      1月27日14时，公司启动全厂对外应急预案。根据预案要求，发电部启动相应应急措施，制定全厂对外停电应急子预案：成立应急领导小组和不同专业的应急小组，制定了详细的24小时值班安排表；安排专人对UPS、柴油机每天两遍的巡视；对各主任、专工、综合班、备用值长、单元长、两票编写组、管理员所有人员24小时保持手机开机，在接到行动通知后5分钟之内赶到现场进行处理。

      不畏困难，众志成城保安全。
      因为低温冰冻，生产状况问题频发。1月14日，2号炉所有远传汽包水位计失灵，唯一剩下的牛眼水位计只能就地监视，情况相当危急，在风雪严寒中，发电部主任助理及当班专人在就地一直就地轮班监视，直到设备恢复正常；1号炉雾化蒸汽疏水管，压缩空气储气罐大量结冰，集控人员每班定期用热水浇淋。

      1月27日，温度降到零下4摄氏度，出现给煤机启不动；化学专业80以上废水泵启不动；除灰、脱硫系统裸露在外的管道大量结冰，只能靠人为敲打和热水浇淋才能勉强维持正常；没有脱硫吸收剂，1、2号增压风机已经停；受线路影响，001下令拉开604开关，612线路已经停电……面对严峻的形势，发电部人员积极行动、齐心协力、沉着应对，多次转危为安。

      根据目前的生产状况，发电部主任、专工每天定期检查专业工作范围，发现问题及时汇报处理；每天24小时，均安排有主任值班，准备应付突发状况；为确保人身安全，在生产场所所有需要防滑的通道、楼梯采取了防滑措施，铺设了麻袋与草垫；加强中央空调的值班管理，确保供热安全，为工作人员提供一个舒适的工作环境；全体员工高度重视本次抗冰灾的重要性，从讲政治、保稳定、顾大局的高度严格执行应急措施，服从工作安排。

       冰冻仍在继续，气候还在恶化，发电部全员时刻准备全力以赴，与这场肆虐的严寒冰冻斗争到底。

       控制部组织有序
       冰冻三尺非一日之寒。连续2个多星期的雨雪天气使得湖南大部分地区都进入了50年一遇的冰雪灾害天气，给人们的生产和生活带来了严重的影响,尤其是在电力输送方面，冰灾导致湖南电网骨干线路覆冰总长度近6000公里，一度使湖南绝大多数500千伏线路出现跳闸、停电，有一部分电厂因为电网原因被迫停机。该公司机组也因为电网原因，发电量骤减，但尚能保证发电，在这个关键时候，保证机组的正常运行，就是为人们安全度过冰雪灾害提供有力保障。

       抗战冰雪，控制部的每个人都行动起来。在冰雪到来的第一天，就因为天气过于寒冷，尤其是汽包平台温度更低，使得4台机组的汽包压力、水位测点取样部分发生了结冻现象，汽包压力、水位直线下降，影响了机组的正常运行，严重时会导致机组非停。发现了事态的紧急以后，热控一班，热控二班全部出动，对发生结冻现象的取样管进行了紧急处理，加装伴热带，打厚取样管保温层，保证设备测点的正常。在寒风凛冽的汽包层，风雪无情地吹打着他们，寒风侵肌，可他们没一个人因为寒冷而退缩，经过紧张的抢修后，各类测点恢复正常，机组生产正常运行。
面对日益严重的冰雪灾害，控制部各班组除了进行各类消缺任务之外，每天还对各类测点进行了定时的巡视，争取在第一时间发现问题，第一时间解决问题，确保机组的正常运行。同时，控制部加强了休息时间的值班力度，以往每天晚上值班时各班都只有一个人。目前，为了保证在晚上机组运行发现缺陷时，能够得到有力及时的处理，部门领导带头，各班班组长以及技术员每天轮流值班，实行一个班组长或技术员带一个班组成员的值班制度。保证了缺陷发生时能第一时间得到处理，有力的确保了休息时间机组运行的安全。

      燃运部未雨绸缪
      在冰冻袭来之时，燃运部未雨绸缪，及早部署，与之展开了一场又一场有准备的激战。
      早在2007年10月，燃运部提出要落实防寒防冻物资，把防寒防冻的工作做在前面。在全部门的努力下，到2007年11月底，部门已经储备了一批防寒防冻的物资；对重要设备进行了防寒防冻的保护；对各岗位上的取暖设备进行了一次全面的维修。第一场雪来临的时候，部门领导们就早早赶到生产现场铲除积雪，铺麻袋防滑。

      在燃煤运输的第一关铁路线上，部门在8月份就安排了两台机车进行大修，确保机车本身不出故障；在11月份之前对厂内所有铁路进行了校正，防止冰雪天气车辆打滑掉道；要求值班员对机车防滑的石英砂等进行日常巡视汇报；作业前半小时采用取暖器对机车加热等。冰冻天气以来，对于在室外作业的铁路员工，部门嘘寒问暖，不仅为他们配备了防寒的皮手套、雨衣等，只要是恶劣的天气有作业，部门领导都会轮流跟车，为安全运行保驾护航。最困难的是卸油，油车拖进来有结冰现象，部门从检修抽出人手，配合油泵房运行人员戳破冰层抽油，使拖进来的油都能卸进油罐。

       煤车拖进厂了，随之而来的另一道难题摆在燃运人的面前，因为煤车表层都被冻住了，尽管煤车被翻转了160度，但煤还是卸不下来。翻卸工作遇到了拦路虎，怎么办，燃运人自有办法---锹刨锄挖，把上面的冻煤层挖松了，再翻卸起来就不是问题了。就这样，在部门领导的带领下，燃运人没有退缩，在煤车多，又是四台机运行高峰期的关键时刻，部门果断决定将休息班的运行人员抽调进来进行翻车作业，有效地保证了来煤车的翻卸，得到了铁路部门的高度评价。除了这样的实干，还有巧干，在下第一场雪的时候，根据气象部门的预告，部门迅速作出了将露天煤场的干煤转往干煤棚分区存放，将最好的煤灌满筒仓，以此来保证配煤掺烧，给机组配出最好的口粮。

      燃运部几乎全部是转动设备，运行条件比较恶劣，在连续高负荷的情况下，再碰上延续时间如此长的冰冻天气，设备故障时有发生，为了避免在冰冻天气的晚上或凌晨步行进机房抢修，部门领导和检修专业都安排了人员通宵值班，出现问题立即进行处理，此举有效保证了设备安全稳定的运行。据气象预报，冰冻天气还将持续一段时间，燃运部对夺取抗击冰冻的全面胜利满怀信心。

      检修公司积极抢修
      持续冰冻下，机组及设备的健康状况经受了严峻考验，目前各阀门、管道纷纷冰裂，设备缺陷骤增。1月28日下午，危急时刻，检修公司紧急召开抗冰保电誓师动员大会，要求抗冰保电思路有三：首要任务是搞好防寒、防冻、防滑，确保人身安全；其次便是动员部门党、团、分工会各方力量，打一场硬仗，各成员要做好打持久战的思想准备；第三要落实石电停电紧急预案，各组织技术措施要到位做实。

      检修公司各专业依据自身设备特点，突出重心，搞好设备抗冰保电。

      电气专业为搞好抗冰保电，已经排好值班表，安排人员值班，做好人力准备。专业决定将各重要设备，包括开关、刀闸等分解细化到每个责任人，将设备落实到人，搞好设备维护。为做好机组全停、设备黑启动的相关准备，专业昨天下午已安排电检一、二班加班，在一、二期保安电源之间加放两根联络电缆，这样，就算三江口来的保安电源垮掉，还能紧急启动柴油发电机，恢复保安电源，实现机组黑启动。为搞好抗冰保电，专业已对升压站设备进行了全面检查，目前升压站设备完好。

      锅炉专业针对目前的严峻形势，决定成立抗冰保电突击队，每天安排成员值班，要求各班长对抗冰保电工作引起高度重视，并要求专业人员理顺思路，着重抓好疏水、管道及压缩空气等重点设备的维护，消除冰堵，预防冰裂，保持阀门及管路通畅。

      汽机专业已成立抗冰保电小分队，24小时值班，针对专业所辖化学设备室外居多的特点，对制水设备实施重点监测，有状况随时处理。为做好抗冰保电，汽机着重加强油系统的维护，组织机一、机二及修配班三个班组加班，通力合作，对每台机组的盘车装置加装手轮，在发电机盘车电机失电时手动盘车使用，以防机组大轴弯曲。

      目前，石门发电公司各部门团结一心，众志成城，决心打好这一仗，争取赢得抗冰保电战役的全面胜利。