GE ENERGY为西班牙电力提供低压技术

随着新能源发电占比不断提升及电力差价的拉大，储能收益的不确定性正急剧增加。储能应用已不再局限于简单并网与削峰填谷赚取差价，用户对储能系统的全生命周期性能、效率、收益变化、多元能量接入、协同控制以及电力现货交易策略等都方面提出了更高要求。技术赋能定制化策略赋能区域可持续发展继去年8

“十五五”电力规划需打出全要素协同“组合拳”——第三届新型电力系统高质量发展研讨会观察在日前举办的第三届新型电力系统高质量发展研讨会上，记者获取了一组数据：2024年山东省电力现货市场负电价频率达14%；光伏大规模发展导致蒙东地区电力系统存在130万千瓦的爬坡里程缺口；“十五五”期间，预计

近日，国际知名能源咨询机构伍德麦肯兹（WoodMackenzie）正式发布2025年全球跟踪支架市场排名报告《GlobalSolarPVTrackerMarketShareReport2025》。报告显示，在2024年度全球跟踪支架系统排名中，安泰新能源成功跻身全球第9位；在拉美、亚太、中国等核心跟踪市场均位列全球第6位，展现出强劲的市场竞争

远景动力近日宣布其位于美国田纳西州工厂的储能电池产线投产，一期产能7GWh，满足头部客户高品质储能产品需求，助力全球能源零碳转型。远景动力田纳西工厂于2012年建成投产，是全球最早在美大规模量产动力电池的企业。此次新建储能电池产线的投产将进一步巩固远景动力全球供应链布局。作为全球化布局最

在2025能源电力转型国际论坛举办期间，本刊记者采访了世界能源理事会秘书长兼首席执行官安吉拉·威尔金森，与其深入探讨全球能源转型的关键挑战与战略机遇。作为全球能源战略研究的重要机构负责人，她从宏观视角出发，剖析了当前世界能源系统所面临的深刻变革，并探讨了中国在全球能源转型中的独特作用

2025年6月10-13日，全球光储行业年度盛会——SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备（上海）大会暨展览会(简称2025SNECPVES国际光伏储能两会)即将震撼开幕！会议时间：2025年6月10-12日会议地点：国家会展中心上海洲际酒店（上海市诸光路1700号）展览时间：2025年6月11-

2021年12月，内蒙古通辽市某光伏大棚项目在暴雪后不同程度坍塌；2023年3月，江苏溧阳某光伏廊道项目建成不到半年便发生坍塌；同年6月，西班牙毕尔巴鄂暴雨过后，安装了大量光伏板的市体育中心屋顶垮塌#x2026;#x2026;一组组触目惊心的安全事故，暴露出传统光伏组件在轻型屋顶面临的困局。当行业还在低载

2025年，磷酸铁锂“大洗牌”已经开始。6月2日，中核钛白公告称，拟终止年产50万吨磷酸铁募投项目。钛白粉、磷化工等跨界企业正在加速出局。然而，就在此时头部企业却已经纷纷绑定大单、加大投资。6月3日，湖南裕能宣布定增募资48亿！拟投建各类磷酸盐正极材料。正所谓，几家欢乐几家愁！磷酸铁锂，作为

5月28日11时51分，陕西电网新能源发电电力达到2142万千瓦，创历史新高，占当时全省用电负荷的78%。当日，陕西电网新能源发电量2.79亿千瓦时，同创历史新高，占当日总用电量的43.8%。为应对本轮新能源大发时段，公司提前安排14台642万千瓦常规电源备用，协同西北网调优化抽蓄电站运行方式，当日组织短期

5月30日，北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾（2025年5月26日-5月30日）。政策篇两部委：推动绿电直连，新能源自用不低于60%、上网不高于20%，按规缴费5月21日，国家发改委、国家能源局联合印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》，探索创新新能源生产和消费融合发展模式，促进新能源就近就

全球新能源产业进入高速增长期，但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来，全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而，行业高速发展背后暗藏多重法律风险。（作者：莫泰京北京市盈科律师事务所律师）新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势

大数据中心我们都很熟悉，今天简单说说怎么给它省电费：降低度电电价，这个最直观；综合能源利用：文章会简单介绍两个案例，分别与LNG仓储码头和发电站有关；已建数据中心和新建数据中心降能耗方法有何不同？（来源：微信公众号：“享能汇”ID：Encoreport作者：享能汇工作室）先说不容易懂的，花笔墨

交通运输部先前印发的《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015-2020年）》显示，到2020年，珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物与2015年相比分别下降65%、20%、30%；主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电，50%的集装箱、客滚和邮轮专业化码头具备向船舶供

前言：港口如何合理利用电能、如何清洁发展也得到越来越多的关注。电储能技术可辅助实现绿色港口电网的节能效益和经济效益。如承担改善电能质量、削峰填谷，以及岸电储能系统提供电能，有效改善船舶带来的空气污染等作用。但实际上港口岸电发展并不理想。船舶受电设施改造成本太高，即使靠岸电和燃油的

船舶受电设施改造成本太高，即使靠岸电和燃油的差价来弥补，回收期也非常长，船东使用意愿不大；且岸电并不是简单地船上、岸上都有设施就可以接入使用，目前低压岸电接口缺乏统一标准，大大影响岸电使用率。受访专家均建议尽快制定使用岸电的规章制度，明确船舶靠港时优先使用岸电，建立接口设备通用标