日澳双方达成协议 09年热煤价格下降44%

入夏以来，港口煤价的走势可谓跌宕起伏。以5500大卡煤种为例，在旺季之初，由于贸易商的预期升温和积极囤货，促使港口煤价从835元/吨一路攀升至887元/吨。然而，随后的夏季预期不断落空，叠加煤价上涨提前透支，煤价支撑力度减弱，出现回落。直至降至最低点848元/吨，降幅达39元/吨。此后，煤价基本维

近期，国内动力煤市场整体较为僵持。产地方面，产地煤矿多保持平稳生产，部分上月底暂停产销的民营煤矿多已恢复正常，有少量库存累积；下游用户采购积极性不高，电厂兑现长协为主，非电终端仅维持刚需拉运；煤矿市场煤销售不温不火，坑口价格稳中窄幅调整为主。（来源：鄂尔多煤炭网作者：吴婧琳）环渤

本周前半程，环渤海港口市场出货不佳，贸易商报价弱稳运行；本周后半程，煤价止跌，个别煤种小幅反弹。目前，上下游港口库存依旧偏高，有贸易商对后市仍有乐观预期，有囤货想法；也有部分贸易商选择降价出货止损，但仍与需求端意向接货价存在差距，市场实际成交不佳。华东、华南地区高温来袭，电厂负荷

上周，基本面各环节因素变化并不明显，但煤价下跌范围及跌幅较大上周却有所扩大。主要原因依旧是高库存、低日耗状态下给市场带来的货物、资金周转压力，迫使贸易商不得不在旺季来临之际降价促销。后市来看，本周，电厂日耗增加，叠加中下游库存出现“见顶回落”迹象。首先，随着电厂日耗、库存等数据变

六月份，港口煤价从月初的882元/吨跌至月底的854元/吨，累计下跌了28元/吨。尽管延续了近一个月的跌势，但整体跌幅并不明显，这与发运倒挂和贸易商挺价意愿较高都有直接的关系。不过持续的阴跌对市场心态的影响却比较明显，市场惨淡，成交冷清，环渤海港口下锚船稀少，部分手里有热煤的贸易商心理接近

目前，上中下游港口库存积压严重，煤价下行压力增大，长江地区又进入梅雨季节，北高温南降雨天气分化局面尚未改善，短期日耗不会大幅拉起，沿海电厂高位库存同样难以消化。据悉，部分终端已推迟市场采购，即便长协也出现压船，卸不下货的现象；大部分电厂调整煤价结构，主要以进口煤为主，对价格略高的

截止目前，我国环渤海八港合计存煤2500万吨，较十月初增加了360万吨，与今年二月底港口存煤相差不大；目前，除秦皇岛港存煤涨幅较小以外，其余曹妃甸四港、京唐三港存煤均出现大幅增加。大秦线检修结束后，铁路运量快速提升，环渤海港口垒库速度明显加快，煤价支撑作用进一步减弱，在跌破千元关口后，

在环渤海港口，贸易商报价延续弱势，下游询货需求稍有增多，但仍以压价还盘为主，实际成交数量不多，且成交重心小幅下移。其中，中低卡煤种报价继续走弱，个别着急出手的热煤或汽运煤的价格更低；高卡低硫优质煤价格趋稳，部分现货低价不出。据了解，部分贸易商不愿继续降价出货，他们认为港口煤价即将

作为国家能源局的派出机构，东北能源监管局始终牢记中央和国家机关首先是政治机关的根本要求，在国家能源局的坚强领导下，在维护国家能源安全、推动东北能源结构转型、电力市场建设等方面取得了一系列进展。牢记职责使命推动东北能源改革取得新成效新时代以来，东北维护国家能源安全取得突破性进展。基

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上周前半程，煤炭市场不乐观，北方港口库存创新高；加上新一期神华下水煤的降价，促使贸易商出货意愿不断提高。但终端需求低迷，且压价力度加大，实际成交很少；多重利空因素叠加，市场信心出现崩塌，煤价大幅下跌。上周五开始，随着气温的升高，沿海电厂日耗回升，较去年同期高出40万吨；叠加现货价格