进口煤价每吨最多便宜40元 众电企抱团欲海外买煤

主产地方面，煤价延续弱势，在“买涨不买跌”心影响态下，部分煤矿出货不畅，价格持续承压。环渤海港口方面，市场需求整体较差，压价采购为主，交割弱势运行。部分贸易商出货不畅，情绪悲观渐浓，报价松动下行。近期，电厂日耗回落明显，需求未见改善，市场煤价将进一步承压。海运市场方面，新增货盘释

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第16期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数加速下行。进口指数除高热值煤种外，其他煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续16期处于收缩区间，供给、需求和库存分指数处于扩张区间且

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1374期

1136号文，依然与2024年保障性电量和电价衔接一致136号文的出台，将从多个维度深刻影响未来中国新能源的发展，其中创新地引入机制电价对未来新能源价格、发用双方的精细化管理都将产生重要影响。新文件打破了传统的绿电定价模式，受到较大影响的主要是2025年6月1日后投产的增量项目。从首个发布136号文

五月份，国内煤炭市场延续弱势运行态势，主产地价格稳中偏弱，市场情绪持续低迷。大集团外购价格连续下跌，进一步加剧了市场悲观气氛。大秦线与呼铁局运量维持高位，但下游需求疲软，派船拉煤不积极，造成港口库存持续累积，贸易商继续降价促销，市场承压下行。中旬，高库存和疏港压力、疏运措施等将继

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1373期

今年市场持续下行，环渤海港口煤价已累计下跌了111元/吨；有专家预测，此轮煤价将跌至600元/吨，引起业内人士一片哗然，贸易商心态几近崩溃，降价出货积极性提高。大秦线检修虽曾短暂支撑煤价，但随着检修结束，大量煤炭灌向环渤海港口，各大港口船少货多，接卸困难，部分港口限制销路不好的菜单装车。

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1372期

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1371期

节后，市场无改善，预计煤价将在五月中旬触底，在下旬走出谷底。今年，国民经济起步平稳、开局良好，延续稳中回升态势。聚焦煤炭行业，年初至今，煤炭市场持续下行，煤价累计下跌了111元/吨。目前，市场基本面处于恢复阶段，非电需求和民用电负荷的复苏将成为煤价主要支撑点。预计经过上旬积极去库，中

大秦线检修结束后，铁路运力恢复，贸易商加速出货避险，报价松动，市场看空情绪浓厚。需求端，持续疲软，华南汛期水电出力增强；叠加民用电负荷偏弱，沿海电厂日耗增幅不大，电厂库存可用天数维持高位，仅刚性采购压价为主。节后，预计在电厂高库存压制下，采购意愿低迷，成交维持量价齐跌，且跌速加快

     2009年的煤炭净进口是否意味着我国进入了“进口煤”时代？答案还不得而知。但专业人士认为，短期内我国煤炭仍会处于净进口的状态。　　海关总署近日发布，2009年我国煤炭净进口1.03亿吨。全年进口煤炭1.26亿吨，同比增长211.9%，出口煤炭2240万吨，同比下降50.7%。　　这一数据印证了国家能源局在年前发布的消息。据悉，澳大利亚是中国煤炭进口的首要国家，贡献了4390万吨的煤炭。　　今年净进口或将增长　　一跃成为煤炭净进口国，难免让人担忧今后煤炭的进口态势：净进口的现象是否将常态化？　　国家能源局

     截止到1月4日，国家电网公司（下称“国家电网”）调度中心的数据显示，国家电网营业范围内的直供火电厂电煤库存2083万吨，库存继续呈现下滑态势。　　由于日耗煤量并不相同，如果按照全国日耗煤量250万吨/天来计算，国家电网营业范围内的直供火电厂电煤库存只能用8天。而事实上，去年12月31日，直供电厂单日耗煤量创下262万吨的新高。　　截止到1月5日，湖北、重庆电网拉闸限电范围进一步扩大，最大拉限电力分别为292.7万千瓦、87万千瓦。　　华中电网电煤告急之后，国家电网紧急部署，当前华北电网送华中电网最大电力

　　%26ldquo;2009年将推进资源性产品价格改革。继续深化电价改革，逐步完善上网电价、输配电价和销售电价形成机制，适时理顺煤电价格关系。%26rdquo; 　　以往两会的政府工作报告中，极少明确提及电价改革，输配电价和销售电价的改革推进工作更是举步维艰。3月6日，一些代表、委员在审议讨论政府工作报告时，纷纷感叹：总理已经清晰地看到了煤电之间的问题，表明国务院对电价问题达到了空前的重视程度，电价改革有望破冰。 　　陆启洲委员透露，国家有关部门早就开始制定电价改革方案，估计其出台为期不远了。事实上，陆启洲此次会上已经提交了有关电价改革的提案，听

    大唐集团总经理翟若愚表示，公司已将电煤的采购范围延伸至海外，目前主要关注澳大利亚以及越南等东南亚一带国家的煤炭价格，公司将根据海外电煤的价格进一步考虑购买数量。     据证券日报3月4日报道，全国政协委员、大唐集团公司党组书记、总经理翟若愚3月3日表示，大唐集团已将电煤的采购范围延伸至海外，因随着国际原油价格下降，海外煤炭价格也已经大幅下降。     翟若愚表示，目前大唐集团主要关注澳大利亚以及越南等东南亚一带国家的煤炭价格，原因是这

    中国日报网中国在线消息：全国政协委员、中国大唐集团公司党组书记、总经理翟若愚4日在接受中国日报记者采访时称，目前国外煤价已低于国内煤价，作为中国五大电力公司之一的大唐集团已经开始从国外购买电煤，并正继续同国外煤企（尤其是东南亚国家）洽谈进口事宜。他拒绝透露购买总量。    “国外煤炭虽然不能满足我们所有的电煤需求，但可以作为煤电企业未达成协议之前的补充，对于国内煤价也有一个平衡的作用。”翟若愚称，大唐集团有可能借金融危机之机在购买引经营不力而导致价格下降的优质海外资产。 &n

    目前已经有华能集团、大唐集团、华电集团和广电集团4家与俄罗斯和印度尼西亚等海外煤商分别签署了20万吨、26万吨、13万吨左右和20多万吨的购煤协议。同时，电力企业还正在联合与澳大利亚煤企谈判一个整体购煤协议，计划加大采购量，将澳煤到岸价谈到70美元/吨(5800大卡动力煤)。算下来，五大发电集团购买的进口煤价要比从秦皇岛运到广州港的煤价低大约50元/吨。 煤电之争谁会让步？    春节刚过寒意未消，此时，大同煤矿集团(以下简称同煤集团)董事长吴永平正带领集团内的几个副总飞往华北、山东、

中国经营报　　记者 周丽敏　　 发电企业海外购煤 煤炭企业保价限产 　　目前已经有华能集团、大唐集团、华电集团和广电集团4家与俄罗斯和印度尼西亚等海外煤商分别签署了20万吨、26万吨、13万吨左右和20多万吨的购煤协议。同时，电力企业还正在联合与澳大利亚煤企谈判一个整体购煤协议，计划加大采购量，将澳煤到岸价谈到70美元/吨(5800大卡动力煤)。算下来，五大发电集团购买的进口煤价要比从秦皇岛运到广州港的煤价低大约50元/吨。　　煤电之争谁会让步？ 　　春节刚过寒意未消，此时，大同煤矿集团（以下简称同煤集团）董事长吴永平正带领集团内的几个副总飞往华北、山

投资者报　　赖智慧 　　投资者报(记者赖智慧)因合同电煤价格分歧而火拼不息的煤企和电企，不但没有逐步达成协议，而且又开始了新一轮的拼争——海外买煤。 　　2月18日，参与澳大利亚买煤的五大电力集团之中一名中层管理人士向《投资者报》表示，目前五大电力集团正在开会探讨，近期已派华能集团代表团赴澳大利亚考察煤矿，而煤企在涨价得不到电企妥协后也将目光投向海外煤矿。双方出手的目标不仅限于海外长期合同煤，更看重煤矿资源。 　　电企买矿一箭双雕 　　“电企海外购煤的目的主要有两个：一是为增加与国内煤企谈判砝码；二是希望拓宽资源渠道。”该人士说。 　　该人士介绍，目前

将参考日本企业做法，委托一企业与海外煤商统一谈判　　本报讯 （记者钟晶晶）五大电力集团与煤炭企业博弈仍在继续，记者昨日从五大电力集团一位高层人士获悉，五大电力集团正在积极筹备建立新的联盟，希望建立从海外购煤的长期协议机制。目前五大电力集团中已有3家从海外订购了近百万吨电煤。 　　据上述人士透露，目前各电力集团从海外购得电煤价格比国内便宜，与秦皇岛港每吨报价有40-50元差价，比其他各地电煤报价每吨也便宜10-20元。 　　该人士表示，目前五大电力集团正在积极筹备，希望与海外煤炭供应商建立长期的煤炭订货协议。“目前还没有委托一个企业与海外煤商进行统一谈判

      五大电力集团与煤炭企业博弈仍在继续，记者近日从五大电力集团一位高层人士获悉，五大电力集团正在积极筹备建立新的联盟，希望建立从海外购煤的长期协议机制。目前五大电力集团中已有3家从海外订购了近百万吨电煤。 　　据上述人士透露，目前各电力集团从海外购得电煤价格比国内便宜，与秦皇岛港每吨报价有40-50元差价，比其他各地电煤报价每吨也便宜10-20元。 　　该人士表示，目前五大电力集团正在积极筹备，希望与海外煤炭供应商建立长期的煤炭订货协议。“目前还没有委托一个企业与海外煤商进行统一谈判，但这