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引言2019年11月底,关于国务院国资委下发的《中央企业煤电资源区域整合试点方案》[1]在媒体曝光,该《方案》将西北五省区(甘肃、陕西、新疆、青海和宁夏)纳入第一批中央企业煤电资源区域整合试点。国资委2019年12月底的央企负责人会议上,也提及了煤电资源区域整合[2]。有观察者认为,这一试点出台的
引言2019年11月底,关于国务院国资委下发的《中央企业煤电资源区域整合试点方案》[1]在媒体曝光,该《方案》将西北五省区(甘肃、陕西、新疆、青海和宁夏)纳入第一批中央企业煤电资源区域整合试点。国资委2019年12月底的央企负责人会议上,也提及了煤电资源区域整合[2]。有观察者认为,这一试点出台的
12月4日,中国煤炭工业协会最新发布的报告显示:11月25日至12月1日,CCTD秦皇岛动力煤价格所采集的环渤海地区各种现货动力煤价格整体上呈现止跌迹象,低热值现货动力煤价格则略有回升。其中,CCTD5500报收于610元/吨,比11月27日发布的价格上涨了1元/吨;CCTD5000报收于586元/吨,比11月27日发布的价格
环渤海动力煤价十八周连涨破600元大关,主要煤炭企业纷纷大幅提价,煤超疯再次来袭。《经济参考报》记者了解到,在拟于11月底召开的全国煤炭交易会上,发改委将力推煤电双方签订中长期合同,以求稳定市场,其定价规则成为各方关注的焦点。分析人士认为,11、12月动力煤价格将维持稳中有升的态势,煤电
在环渤海动力煤指数涨破600元/吨、北方港口5500大卡动力煤市场价突破700元/吨大关之际,煤电双方又将坐到谈判桌前,就中长期合同进行磋商。近期,国家发改委相关负责人频频发话,要加快推进煤炭中长期合同签订工作。要求各方稳定市场和供应,深入推进煤炭去产能和实现脱困发展。对此,煤电行业人士认为
煤价仍旧在持续创新高,最新一期环渤海动力煤价格指数已经连续十七期上涨,再次刷新年内最高纪录。10月27日,神华更是上调了特殊煤种价格(现货价)以及块煤下水价格。业内认为,不少电企和钢企担心拿不到货,造成了一种恐慌心理,加剧了煤价的上涨。而产能释放需要时间,短期供需缺口可能还会扩大,煤
国庆长假前,发改委等部门为保障煤炭供应,再次扩大煤炭产能,截至目前,共有1503家煤矿加入到先进产能的释放行列。与此同时,神华集团等四大煤炭企业也上调了10月份的长协价格,为年底的煤电谈判做准备。9月份以来,发改委为抑制煤价过快上涨连续召开了4次煤炭会议,启动二级以及一级响应,不断扩大煤
随着2016年临近,一年一度煤电合同谈判启幕。《经济参考报》记者了解到,近两天神华在北京、上海等地召开订货会。作为风向标,神华提出两套长协方案,一是全年统一价神混1-5500大卡平仓400元/吨;另一种是参考环渤海动力煤价格指数,以月度定价的方式来确定每月的基准价。事实上,在此之前,煤炭企业就
分析师表示,由于业界普遍不看好2016年市场需求,且预期2016年煤价将继续下探,因此,要执行全年统一价的难度比较大。临近年底,正值煤电谈判的关键期。每年此时,煤电双方都要就明年的长协价格展开博弈。相关阅读:国务院下调火电上网电价发电企业税前利润减少1200亿元以上《证券日报》记者从安迅思了
“可怜身上衣正单,心忧炭贱愿天寒。”用卖炭翁的处境来形容当下部分煤炭从业者的心声,尽管有些残酷,但不失贴切。刚刚过去的2014年,受经济下行压力和产能过剩影响,煤炭市场低迷依旧。中国煤炭工业协会公布的数据显示,去年前11个月,规模以上煤炭企业利润仅为1104.5亿元,同比减少了871.9亿元,下降了44.4%,与2012年同期相比更是下降了64.2%;亏损企业亏损额683亿元,同比增长61.6%;企业亏损面70%以上。大部分煤企经营困难,一些企业减发、欠发工资问题突出。这个惨淡的成绩单,让绝大多数煤炭企业倍感压力。市场何时转暖还
随着近日神华集团抛出季度定价模式,僵持月余的煤电合同谈判即将落幕。业内专家认为,当前形势下,神华集团公布的一季度煤价及定价模式有助于稳定市场预期,但煤价持稳运行仍面临三重挑战,亟需加强煤炭生产监管,促使供求基本平衡。近日,神华集团将2015年一季度5500大卡动力煤环渤海下水挂牌价确定为520元/吨,大客户享受每吨10元优惠。同时公布了二季度的定价方式,三成延续一季度价格,另外七成取决于一季度环渤海动力煤价格指数均价,大客户优惠政策不变。分析认为,由于环渤海动力煤价格指数与神华等龙头煤企挂牌价关联度极大,如果神华定价模式严格执行,且其他煤企相继效仿,将
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1158期
近日,越秀新能源在广东省电力交易中心平台完成了第一笔户用分布式光伏绿色电力交易,成功售出179.23万度绿色电力。此次越秀新能源以旗下全资项目公司广州越晟光伏科技有限公司运营的项目作为绿电交易主体,以“连续竞价、滚动撮合”的方式参与了广东省5月绿电事后集中交易,成交量达到可供交易的最大
六月份已经到了下旬,这个月的电煤价格走势让很多人感到意外。月初,市场对迎峰度夏用煤需求充满期待,坑口港口煤价也是连续上涨,囤煤的人不少。但到了月末坑口港口煤价却是连续下跌,不少囤煤的贸易商吃了大亏。(来源:今日智库)据今日智库了解,目前秦港5500的报价在865左右,秦港5000的报价在765
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第22期)显示,本期(2024.06.13-2024.06.21)CECI曹妃甸港市场整体表现平稳,价格指数横向盘整。沿海指数中高卡现货价格中枢小幅下移。进口指数到岸标煤单价环比上涨。CECI采购经理人指数连续两期处于扩张区间。分项指数中
终端需求尚未有显著提升,且电厂库存处于高位,对市场煤采购较为有限,港口报价小幅下调,洗煤厂、贸易商等暂延缓操作,多持观望态势。但基于对用煤旺季的预期,煤矿价格的调整幅度较为有限。目前,下游实质性需求没有太大改善,上下游港口库存继续积累。临近煤炭自燃期,部分贸易商着急出货;而下游电
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1156期
环渤海港口动力煤市场弱稳运行,报价略有回落。目前,环渤海港口库存高企,发运倒挂现象仍存,贸易商向港口发货意愿不高。而近期市场需求表现不佳,下游压价还盘,交投氛围僵持。目前,下游终端电厂库存较高,且有长协煤和进口煤的支撑,对市场资源采购积极性较差。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲
往年入夏之前,有一波上涨行情。今年的入夏之前的行情,已经在四月中下旬到五月上旬提前透支了,往年的六月中下旬到七月上旬的煤价上涨或不再出现。5月24日,港口煤价涨至885元/吨之后,煤价突然失去支撑,出现持续小幅回落,跌至目前的871元/吨,市场呈节节败退之势。下周,煤炭市场也不看好,下游继
高温天气对电力负荷拉升不及预期,沿海电厂同比“高库低耗”局面未改,采购意愿及力度较差;加之非电行业及中小买家刚需较为零散,市场需求对煤价支撑不足。此外,迟迟未兑现的旺季预期、进口煤降价叠加南方库存高,浇灭了煤价反弹的希望,部分贸易商开始跟降出货,带动本周港口煤价继续走弱。但迎峰度
由于需求一直没有起来,且北方港口库存连续增加,这些天港口电煤价格连续下跌,不过幅度不大。(来源:今日智库)据今日智库了解,目前秦港5500的报价在870左右,秦港5000的报价在770左右,秦港4500的报价在675左右,近10天电煤价格差不多跌了10元/吨,且现货成交惨淡,市场观望情绪重。现在市场需求长
据路透社报道,近日,随着高温天气来袭,印度用电量快速攀升,多地煤炭库存告急,拉贾斯坦邦、北阿坎德邦等9个邦均临时断电,预计未来4个月内,印度将持续面临电力短缺的局面。印度气象局的数据显示,今年3月,印度的平均最高气温为33.1摄氏度,为122年以来的最高值。4月,部分地区的气温甚至一度飙升
据路透社报道,近日,随着高温天气来袭,印度用电量快速攀升,多地煤炭库存告急,拉贾斯坦邦、北阿坎德邦等9个邦均临时断电,预计未来4个月内,印度将持续面临电力短缺的局面。(来源:国际能源参考)印度气象局的数据显示,今年3月,印度的平均最高气温为33.1摄氏度,为122年以来的最高值。4月,部分
9月末,秋凉阵阵,东三省已进入紧张的冬季用煤储备期。但记者从多渠道获悉,东北今冬煤炭供应形势严峻,多个地市保供压力极大。在稍早前召开的2020年夏季全国煤炭交易会上,国家发改委相关人士即表示,已将东北保供列为下半年行业工作重点,要求尽快协调落实煤炭来源,在保供的同时做好稳价工作;为保
近期,内蒙古锡林郭勒闹“煤荒”的消息,再次搅动了矿山建设用地这根敏感神经。坐拥超千亿吨探明煤炭资源储量的内蒙古自治区锡林郭勒盟,因受限于矿山开采建设用地指标的“天花板”,煤炭生产企业不能达标生产,导致下游的火电、化工等用煤大户处在“半饥饿”运营状态。出于保供需要,在地方政府的斡旋
“年产能1000多万吨的几个煤矿,到今年底就面临停产,届时将直接影响多地煤炭供应。因此我们非常着急,一直在多方寻找解决办法。”(来源:微信公众号“中国能源报”ID:cnenergy作者:朱妍)“近半年来,用煤紧张迟迟没有缓解,与我们电厂合作的几家煤矿,均已出现不同程度的减产、停产,政府、企业都
数年之后,山城重庆再遇煤荒。究其原因,在于区域协调不畅与上下游产业失衡。(来源:能源杂志作者:李帅)朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。诗仙李白笔下的白帝城现在仍是重庆市奉节县重要的旅游景点,尤其是在奉节县提出弃煤重绿的口号之后。但在黑金逐渐褪去光泽,生态旅游熠熠生辉的同时,奉节县也难
在煤炭行业去产能的大旗下,2016年3月至今,动力煤坑口、汽车运输、铁路运输、港口下水等节点价格轮番上涨,随着全国不少地方陆续进入冬季供暖期,煤荒这个词眼越来越多的见诸报端,疯涨的煤炭也受到越来越多人的关注。当前最新环渤海动力煤价格指数报收于607元/吨,与去年同期相比上涨57%,再刷年内最
日前,有媒体报道称我国南方多省遭遇煤荒。对此,记者从有关方面了解到,这一说法不符合实际情况。目前的煤炭供应紧张只是部分地区的阶段性现象,从整体上看,我国不存在煤荒问题。今年以来,我国扎实推进煤炭去产能工作,低效无效产能有序退出,违法违规建设、超能力生产、劣质煤使用得到有效遏制,市
煤炭行业的去产能尚未完成,局部地区却又遭遇煤荒。业内认为,煤企增产意愿不高是由于330个工作日生产是否可持续并不明朗,可增产的时间段暂限制在四季度,让煤企有了后顾之忧。尽管煤企的先进产能将逐步释放,但随着冬季用煤高峰的到来,大部分地区煤炭供需基本平衡,少数地区偏紧。中煤协25日召开的2
煤炭和钢铁这一对去产能路途上的兄弟,如今却分道扬镳。煤炭重现供不应求的强势格局,动力煤价格单边上扬,焦煤和焦炭现货价格最近三个月上涨超过50%。与此同时,由于冶金煤供应告急、成本大幅攀升,一度火热的钢市降温入秋,钢厂10月份的即期利润跌至盈亏线下。寒露一过,北方又到了大碗喝酒、大口吃
暂时供应正常,后续就看情况了。10月24日,中部某省发改委电煤处人士对21世纪经济报道记者谈起当地目前的电煤供应时说。此前有数据显示,该省近期电煤库存已降至240万吨左右,比去年同期减少了50%,且各主力电厂电煤库存情况极不均衡,平均可用天数已不足20天。国家发展改革委数据则显示,在全国近期按
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