突击抢运电煤“喂饱”广西电厂

北极星储能网讯：5月22日，上海市经济和信息化委员会《上海电力供应环境可持续性关键绩效指标报告（2024年度）》发布。其中指出，2024年，上海市需求响应管理平台签约高压用户4399户，注册负荷集成商45家，共计接入可调节负荷398.25万千瓦，同比增长28%；用户覆盖工业、商业楼宇、电动汽车、铁塔基站、

市场积极因素积累，部分地区高温到来，电厂日耗迅速拉起，“迎峰度夏”到来之前有备煤需求，将支撑市场。供需关系将得到改善，煤价终于在昨日迎来止跌企稳，市场炒作预期增强，但也有社会高库存难以去化、清洁能源发力及经济正在恢复期等多种不利因素，预计难以出现大规模需求释放，煤价止跌后，前景难

5月21日，记者在位于甘肃平凉市的“陇电入鲁”重要调峰和支撑电源项目、山东能源集团灵台电厂看到，首台百万千瓦级超超临界燃煤机组正在加紧进行设备调试，拟于近期并网发电。据悉，灵台电厂计划今年6月份两台百万千瓦级机组全部建成并网发电，年发电量100亿千瓦时。这是山东能源集团坚决扛起使命担当

5月22日16时8分，公司2×100万千瓦扩能升级改造项目6号机组顺利通过168小时试运行，正式投入商业运营，项目较批复工期提前2个月实现“双投”目标。陕煤集团副总经理宋召军出席该机组移交生产仪式。湖南省能源局电力处处长余杰；益阳市人大常委会党组书记、主任刘泽友，益阳市委常委、常务副市长刘勇会

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1383期

日前，国资委发布中共中国中煤能源集团有限公司委员会关于巡视整改进展情况的通报。需长期整改事项进展情况中提到，在煤炭资源增产增储方面。深入学习贯彻习近平总书记关于保障国家能源安全、煤炭清洁高效利用等重要指示批示精神，召开研究解决煤炭储量、产量不足问题专题会议。抢抓政策“窗口期”，积

5月14日，国家新一代煤电示范首台套项目——江苏常州公司二期超超临界二次再热百万千瓦机组扩建项目3号锅炉首次点火一次成功，标志着锅炉主设备热态调试全面启动，为后续机组整套启动及年内双机组投产奠定基础。为确保3号机组点火工作安全稳步推进，该公司提前谋划部署，精准施策，优化调试计划、细化

国内供应依然保持刚需，环渤海港口和江内库存仍在高位，市场煤出货压力依然存在。宏观预期方面，随着关税风波告一段落，国内出口好转，入夏前的工业用电可期。临近迎峰度夏，政策端要求电厂补库；随着煤价跌幅的收窄，部分终端开始释放少量采购拉运需求，下锚船增多，海运价持续上调。（来源：鄂尔多斯

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1382期

5月13日，国电电力廊坊热电世界首例耦合烟气熔盐储热锅炉大板梁顺利完成吊装，为“350MW高效灵活燃煤发电机组关键技术研发与工程示范项目”工程建设奠定了坚实基础。该厂二期项目规划建设2台350兆瓦超临界热电联产机组，投产后，供热面积可达2100万平米，工业蒸汽供应能力每小时达100吨，实现热、电、

5月20日，我国首个国产超级耐热钢机组在大唐山东郓城630℃国家电力示范项目建设现场成功吊装，标志着我国自主研制的马氏体耐热钢首次实现工程化应用，项目机组热效率突破50%大关，供电煤耗降至世界最低水平。“大唐山东郓城项目首次将国产马氏体耐热钢全面应用于主蒸汽管道等关键部位，能够更好承担高

春节以来，我国中部地区多地遭遇雨雪天气，电煤需求剧增。中国铁路武汉局集团有限公司优化运输组织，调整运力资源，开辟绿色通道，为电煤保供提供强有力的运输支撑。以满足电煤运输需求为重点，武汉局集团公司加强与有关部门的沟通联系，积极调配运煤空车，优先装运发电、供暖用煤；与湖北省有关部门、

日前从中国国家铁路集团有限公司获悉，受暴雨灾害影响，河南主要运输通道受阻，多地电煤供应告急。针对这一严峻形势，铁路部门充分发挥综合交通运输体系骨干作用，集中人力机具全力抢通线路，实时对接电厂存煤情况，制定每天向河南运送60列电煤的运输方案，为人民群众灾后重建、尽快恢复生产生活秩序提供保障。

受近期全国大范围雨雪冰冻天气等因素影响，电厂电煤库存快速下降，电煤供应形势严峻。武汉铁路局集团有限公司各站开辟绿色通道，优先保证电煤装车组织，力解电厂燃煤之急。平顶山东站地处原煤主产地，是全国重要的煤炭装车站之一，中平能化集团通过这里向20多个大型燃煤电厂供煤。平顶山东站协调督促平

进入8月，沿海煤炭运输一改前一阶段的需求平淡、发运不畅、到港船稀少现象，再现船舶集中到港繁忙景象，大量拉煤船舶在北方各大港口下锚等待泊位。值得注意的是，随着日耗的增加，华东沿海电厂增补库存的积极性明显提高，派船数量增加。但本次电煤抢运，为电厂阶段性的补库存行为，运输形势能否保持下去，还需进一步观察；而煤价方面，受进口煤冲击、市场供大于求格局未得到根本扭转等因素影响，国内煤炭价格难以大幅回调。6、7两个月，沿海煤市疲软态势浓厚，形势恶化。由于下游需求不足，进口煤大量涌入，造成市场呈供大于求态势，下游电厂库存持续高位。而北方港口方面，拉煤船舶大量减少，空泊

由于连日持继35~36℃的高温天气，使得广西平均电力供应缺口达100万千瓦以上，全区电力供需形势出现紧张局面。担当广西各大电厂80%的电煤运输重任的南宁铁路局，全力抢运越南、印尼等进口电煤和沿线煤矿电煤，确保柳州、来宾、永福等电厂用煤需求。按照突击抢运电煤目标，南宁铁路局提前安排电煤装车计划，实行电煤运输集中抢运、优先配车、优先装车、优先挂运。此外，该局运输组织人员还到主要煤矿、电厂和装卸车站，进行现场指导，对电煤装、运、卸进行全过程跟踪，协调解决电煤车列入线前、站线、专用线、出线后四个作业过程中存的问题，加快电煤直达列开行。南宁铁路局运输、机务、调度

　　据中国之声报道，受电力需求增加、西南大旱，水电发电量减少等因素影响，我国今年夏季供电形势不容乐观。各地提前储备电煤，做好迎峰度夏准备。　　今年安徽全省工业经济企稳回暖，再加上担负上海世博保电应急支援任务，用电需求快速增长，夏季电力缺口将达到60万千瓦。为确保迎峰度夏电煤储量，安徽省把全省电煤库存水平提高到14天以上，并从5月20号起，开展为期1个月电煤突击抢运活动。安徽省经济信息委员会电力处处长沈守山：我们采取公路铁路水路，全面保障。　　为增强电煤供应保障能力，山东下发通知，在夏季用电高峰到来之前，把重点发电企业电煤库存由15天提高到30天左右，并

    自1月10日起，铁道部在全路打响一场为期20天的突击抢运电煤战役。截至30日，全路共抢运电煤6160万吨，湖北、湖南、江西以及京津唐地区电煤紧张状况得到逐步缓解。     自2009年年底开始，我国部分地区出现电煤紧张局面，得到国家领导人的高度重视。1月9日下午，铁道部召开全路紧急电视电话会议，在全路部署开展为期20天的突击抢运电煤会战，集中全路力量突击抢运电煤，特别是重点抢运湖北、湖南、江西以及京津唐地区电煤。全路电煤日装车计划由之前的3.8万车增加到4.5万车，每天增加7

    1月27日，湖北省电煤库存由最低时的98万吨回升至200万吨，可满足火电15天以上的耗用量，已接近合理库存水平。    据湖北省经信委统计，目前全省主力火电机组开机率由不足65%提高到85%以上；全省火电日发电量达2.3亿千瓦时以上，加上外购电力150万千瓦、日电量3000万千瓦时以上，可供电量由最低日供2.9亿千瓦时上升至目前的3.3亿千瓦时；日压限负荷、压限电量分别从2009年12月中下旬的280万千瓦、近5000万千瓦时，下降到目前的30万千瓦、300万千瓦时左右。全省电力紧张局

     记者从铁道部获悉，1月20日，全路电煤装车达46264车，再创历史新高。从1月10日到20日，为期20天的突击抢运电煤会战过半，铁路部门采取一系列超常规运输组织措施，电煤装车连续10天大幅跃升，日均装车完成45961车，比突击目标多完成961车，已超额完成每天抢运4.5万车的目标。     针对本月下旬的寒潮冰雪将给电煤运输带来更严峻的考验，铁道部要求各铁路局严格按照1月9日部紧急电视电话会议的部署，进一步抓好各项措施的落实。   &

     北方大雾及港口结冰，使“20天电煤抢运”难度加大 　　受北方大雾影响，位于环渤海区域的三大煤炭港口：秦皇岛港、曹妃甸港和京唐港于18日下午陆续封航，运煤船集体停在海上。三个港口每天的煤炭出港吞吐量加起来大概是120万吨，占全国煤炭海运量的70%。 　　封港对于华东电网统调的上海、江苏、浙江等地的电厂，无疑是个噩梦。 　　雾锁三大港 　　中央气象台19日发布大雾预警，１９日早晨至上午，我国东北、华北、中东部地区等地有能见度小于５００米的雾，未来三天我国北方将有大雪和降温天气。秦皇岛港等煤炭港口从