突击抢运电煤“喂饱”广西电厂

环渤海港口市场交易活跃度较低，成交僵持。电煤整体需求走弱，非电终端进入旺季，但需求不及预期，社会库存偏高。三月下旬以来，进口煤倒挂，造成进口煤减量。而沿海地区电厂对低卡煤有刚需，导致国内低卡低价煤需求增加，大集团外购价出现小幅探涨，煤价重心小幅拉高。但持续封航，叠加去库缓慢，造成

首季“开门红”一季度作为映照全年生产经营改革发展的风向标，跑好“第一棒”至关重要。今年以来，集团公司煤电、工程建设两大板块以开局即奔跑、实干争春早的拼搏姿态，在高质量发展的赛道上跑出双轨并进的“加速度”——煤电板块以绿色转型之笔绘就能源保供新图景，工程建设板块以创新驱动之钥开启市

自2015年国家发展改革委将贵州列为全国第一批电力体制改革综合试点省份以来，经过近9年的探索与实践，贵州电力市场建设和市场化交易取得了丰硕的成果，已经基本构建了体系完备、竞争充分、健康有序的中长期电力市场。同时，圆满完成7轮次现货市场结算试运行。贵州电力市场化改革的有序推进，为贵州能源

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1358期

主产区市场涨跌互现，冶金化工需求有一定韧性，加之站台大户需求稳定，大部分煤矿产销平衡，价格稳定。需求端来看，随着气温回暖，且新能源发电出力逐渐增强，下游电厂耗煤量减弱，对市场煤需求有限；而非电终端企业对原料采购以刚需为主，市场操作较为谨慎。近期，北方沿海地区遭遇持续大风天气，造成

4月15日，国务院国资委发布564家“双百企业”名单，详情如下：“双百企业”名单中国核工业集团有限公司1.中核矿业科技集团有限公司2.中核控制系统工程有限公司3.中国核工业华兴建设有限公司4.中国核工业二三建设有限公司5.西安中核核仪器股份有限公司中国航天科技集团有限公司6.北京神舟航天软件技术股

推进新一代煤电高质量升级加快建设新型电力系统中国工程院院士杨勇平近日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《新一代煤电升级专项行动实施方案（2025—2027年）》（以下简称《实施方案》），部署新一代煤电转型升级工作，通过“锚定战略目标、健全指标体系、坚定攻关路径、配套保障政策”四个方面，

4月14日，国家发改委和国家能源局联合印发《新一代煤电升级专项行动实施方案（2025一2027年）》，提出推动开展煤电低碳化改造建设，在创新技术应用方面因地制宜采用零碳低碳燃料掺烧、碳捕集利用与封存、煤电与新能源耦合等技术，提升机组清洁降碳技术水平。《方案》明确清洁降碳技术要求。新建机组应

3月28日，曹妃甸25万千瓦渔光互补保障性项目和市场化项目开工仪式在柳赞镇举行，标志着这一生态友好型的新能源项目正式进入建设阶段。曹妃甸25万千瓦渔光互补保障性项目和市场化项目由唐山海泰新能科技股份有限公司投资建设，项目位于曹妃甸区柳赞镇、三农场、唐海镇等场镇，计划占地面积约10000亩，投

环渤海港口市场冷清，仅维持刚需采购，且压价情况较为严重；江内市场询货问价氛围冷清，实际成交有限，贸易商报价暂稳运行。受大秦线春季集中修影响，环渤海港口煤炭调入量有所下降；但上周末，北方港口遭遇大风封航，造成港口库存再次拉起。下游用煤企业采购意愿普遍偏弱，港口调出量同步走低，整体呈

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1357期

作为福建史上第二强台风“杜苏芮”，于2023年7月23日9点55正面袭击晋江市，登陆时最大风力15级。国能晋江热电公司身处抗击台风最前线，距离台风登陆中心点直线距离仅为22公里。面对极其严峻的防台防汛形势，该公司全体干部职工闻风而动、逆风而行，发扬爱拼敢赢、热心奉献的精气神，全力打赢了这场艰辛

春节以来，我国中部地区多地遭遇雨雪天气，电煤需求剧增。中国铁路武汉局集团有限公司优化运输组织，调整运力资源，开辟绿色通道，为电煤保供提供强有力的运输支撑。以满足电煤运输需求为重点，武汉局集团公司加强与有关部门的沟通联系，积极调配运煤空车，优先装运发电、供暖用煤；与湖北省有关部门、

日前从中国国家铁路集团有限公司获悉，受暴雨灾害影响，河南主要运输通道受阻，多地电煤供应告急。针对这一严峻形势，铁路部门充分发挥综合交通运输体系骨干作用，集中人力机具全力抢通线路，实时对接电厂存煤情况，制定每天向河南运送60列电煤的运输方案，为人民群众灾后重建、尽快恢复生产生活秩序提供保障。

受近期全国大范围雨雪冰冻天气等因素影响，电厂电煤库存快速下降，电煤供应形势严峻。武汉铁路局集团有限公司各站开辟绿色通道，优先保证电煤装车组织，力解电厂燃煤之急。平顶山东站地处原煤主产地，是全国重要的煤炭装车站之一，中平能化集团通过这里向20多个大型燃煤电厂供煤。平顶山东站协调督促平

8月以来，针对贵州省电煤供求矛盾集中爆发的严峻情况，大唐贵州发耳发电公司多方布控，合力攻坚战“煤荒”。截至9月1日，该公司累计进煤469万吨，8月份日均进煤2.1万吨，保证了3台60万千瓦机组安全稳定运行。8月以来，受贵州省煤炭企业安全形势和兼并重组等压力影响，出现了全省范围的电煤供应紧张现象。发耳公司所在的六盘水地区因近期的几起国有大矿事故和安全生产大检查影响导致电煤供求矛盾日趋尖锐，电煤价格居高不下。在粒煤难进的严峻形势下，发耳公司燃煤库存直线下降逼近红线，电煤供应红色警报频频亮起，全厂机组随时面临缺煤停运的危险处境。为应对

进入8月，沿海煤炭运输一改前一阶段的需求平淡、发运不畅、到港船稀少现象，再现船舶集中到港繁忙景象，大量拉煤船舶在北方各大港口下锚等待泊位。值得注意的是，随着日耗的增加，华东沿海电厂增补库存的积极性明显提高，派船数量增加。但本次电煤抢运，为电厂阶段性的补库存行为，运输形势能否保持下去，还需进一步观察；而煤价方面，受进口煤冲击、市场供大于求格局未得到根本扭转等因素影响，国内煤炭价格难以大幅回调。6、7两个月，沿海煤市疲软态势浓厚，形势恶化。由于下游需求不足，进口煤大量涌入，造成市场呈供大于求态势，下游电厂库存持续高位。而北方港口方面，拉煤船舶大量减少，空泊

3月12日，贵州省六盘水市马场煤矿发生煤与瓦斯突出事故，事故发生后，六盘水地区所有煤矿于当日全部叫停整顿。大唐贵州发耳发电公司电煤供应链被拦腰折断，地方存煤仅够维持一周，电煤供应拉响红色警报。为解决“3•12”煤矿事故后的燃“煤”之急，该公司认真践行集团公司价值思维和效益导向理念，积极响应贵州省政府相关部门千方百计保电煤供应的号召，落实上级公司应急保障措施，政企携手、共渡难关、合力打赢了燃煤攻坚战。“3•12”事故发生后，正在北京参加全国“两会&rd

进入迎峰度夏以来，豫西地区用电需求旺盛、煤源紧缺，大唐洛阳热电厂顶住压力、狠抓时机、不等不靠，多措并举保障电煤供应，积极增发电量，为豫西地区用电安全、社会经济发展做出了积极地贡献。截至8月23日，该厂今年累计发电38.1亿千瓦时，电量、燃煤掺配各项性能指标屡创历史新高。广积“粮”，积好“粮”。通过摸索，该厂找准煤炭采购的最佳时机，“错峰”购煤，科学计划、调配。同时，该厂早谋划、早准备、早动手，积极做好与政府、煤矿、煤运等部门的联系与协调工作，确保夏季来临前电煤供应畅通无阻，把主动权

近段时间以来，威舍站电煤抢运压过分界口列车解编作业，成为该站的一项“重头戏”，日均发送7000吨电煤。受高温干旱天气影响，贵州省境内许多地区居民生活用电紧张，电厂供电严重不足。贵州省政府要求加大火力发电，一时间，各地电厂电煤纷纷告急，位于黔西南州的威舍站因此迎来运煤高峰。该站迅速成立电煤运输突击小组，从货源组织、货装作业、运力协调三个方面建立联系制度，对货物装车、货源进场环节，由货运员与货主实行每日货源一调查、每日装车一总结制度;对车辆配空、取送、挂运环节，由货运与运转班组建立每班计划信息一沟通、每批作业进度一报告制度。并在运输

由于连日持继35~36℃的高温天气，使得广西平均电力供应缺口达100万千瓦以上，全区电力供需形势出现紧张局面。担当广西各大电厂80%的电煤运输重任的南宁铁路局，全力抢运越南、印尼等进口电煤和沿线煤矿电煤，确保柳州、来宾、永福等电厂用煤需求。按照突击抢运电煤目标，南宁铁路局提前安排电煤装车计划，实行电煤运输集中抢运、优先配车、优先装车、优先挂运。此外，该局运输组织人员还到主要煤矿、电厂和装卸车站，进行现场指导，对电煤装、运、卸进行全过程跟踪，协调解决电煤车列入线前、站线、专用线、出线后四个作业过程中存的问题，加快电煤直达列开行。南宁铁路局运输、机务、调度