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截至10月15日,国家能源集团国能信控江苏分公司生产基地储能电池模组今年累计生产量达1004兆瓦时,这是国家能源集团自主储能电池模组年生产量首次突破千兆瓦时规模,标志着该集团在新能源储能领域跨入千兆瓦时级规模化生产的新阶段。作为国家能源集团中首家具备自主储能电池模组生产制造能力的企业,国
截至10月15日,国家能源集团国能信控江苏分公司生产基地储能电池模组年累计生产量突破1000兆瓦时大关,达1004兆瓦时,这是集团公司自主储能模组年生产量历史上首次突破千兆瓦时规模,标志着国家能源集团在新能源储能领域跨入千兆瓦时级规模化生产的新阶段。储能作为现代能源体系中的关键支撑技术,以其
北极星储能网获悉,豪森智能5月20日在投资者互动平台表示,尊敬的投资者您好,公司在固态电池领域已进行了长期的研发工作,并且已经储备了固态电池模组PACK段以及电芯段工艺装备的相关技术,具备相关产线的智能制造能力,目前正在积极探索市场机会。具体情况敬请关注公司披露的相关公告。
3月8日,国家市场监督管理总局发布公告显示,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年3月29日起,召回2019年8月7日至2021年10月21日期间生产的部分进口奥迪e-tron电动汽车,共计5084辆。
2月2日,中国一汽发布红旗HMP平台PHEV电池线(三次)招标公告。项目要求投标人自2020年1月1日至开标当日在大众、通用、特斯拉等国内外整车厂或宁德时代、中航锂电、蜂巢新能源等电池厂至少完成过(以合同签订时间为准)3个电池或模组项目,其中完成至少1个产能8万套/年及以上的CTP电池装配线项目(或至
北极星储能网获悉,亿纬锂能晚间公告,子公司与Aksa签订谅解备忘录,拟在土耳其共同组建合资公司,合资公司的建立旨在从事电池模组、户外柜、集装箱的生产、营销和销售,以及在土耳其(当地)作为工程总包方实施执行储能系统项目。
12月27日,中国华电集团发布中国华电科工集团有限公司基建项目工程华电天津科创基地电化学储能2GWhPACK组装线项目产线成套设备采购批次评标结果公示。公告显示,中标候选人第1名:北京海博思创科技股份有限公司,投标报价:4139.000000万元。中标候选人第2名:临沂临工智能信息科技有限公司,投标报价:4
11月6日极星汽车宣布,公司与韩国电池制造商SKOn签署协议,后者将为即将推出的极星5电动四门GT车型供应电池模组。极星5车型计划于2025年开始生产。
北极星电池网获悉,11月1日,浙江东阳储能电池模组PACK和系统集成项目工程总承包中标候选人公示发布。公告显示,海天建设集团预中标该项目,投标报价6967万元。招标文件显示,本工程为储能电池模组PACK和系统集成项目,总用地面积31429平方米,总建筑面积约39000平方米,其中钢结构生产厂房28284平方米
10月19日,许昌浙物云能智能装备有限公司新建储能电池模组PACK生产装配线建设项目中标候选人公示。公告显示,无锡奥特维智能装备有限公司预中标该项目,报价1216万元。招标公告显示,采购范围为年产量2GWh的储能电池模组PACK生产装配线一条。本次招标上限价格为1500万元。本次招标不接受联合体投标,投
近日,中电建装备公司首条储能电池PACK生产线建成投产。该生产线主要生产电池模组、电池包及储能系统等产品,总占地面积约6000㎡,年产能达1.2GWh,全部达产后年产值约12亿元。该生产线采用行业先进的MES系统,可实时监控整个生产过程,追溯生产工艺参数情况,监控生产质量状况、用料状况等精细化控制
8月13日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉在其最新报告中声称,其两款电动汽车ModelS和ModelX行驶20万英里(32万公里),所用动力电池的容量衰减约为10%。
在稍早时候举行的CES2021上,德国移动初创公司SonoMotors透露了与EasyMile的合作,将其太阳能技术安装在无人驾驶班车上,近期又有了一些细节。SonoMotors在消费电子展博览会虚拟舞台上展示了其最新Sion电动城市汽车的预生产原型,该车248块光伏板集成在车体所有直线和曲线部分,每天可提供高达34公里(
近期由西北工业大学纳米能源材料研究中心谢科予教授团队所研究的锂-二氧化碳电池,比同等体量的传统锂电池提升了7倍,而且所用材料更加环保。该研究在各类电子产品、交通工具甚至航空、航天领域具有广阔的应用前景。在谢科予教授的实验室,一块圆形的纽扣电池引起了记者的注意,别看它个头小,这就是谢
据外媒报道,日本东京大学(UniversityofTokyo)的研究人员首次探索了电能存储的物理和化学特性,并发现了一种改进锂离子电池的新方法。研究人员们不仅成功提高了锂离子电池的电压传输能力,还成功地阻止了危险条件的出现,以免影响到现有电池的电流范围。此种得到改进的锂离子电池能够让电动汽车进行
近日,美国伊利诺伊大学研究人员研发了多款2D材料,用这些2D材料做锂空气电池的电极催化剂时或许能够使电动车的续航里程提升到800公里,这也将彻底解决里程焦虑问题。研究人员说,锂空气电池虽然目前还在研发实验阶段,但是这类电池的储能量却是当前锂离子电池的10倍。由于它的质量更轻,也能够使得电
今早,出门之前,看着手机电量还剩下40%,想着怎么也够到公司的了,结果刚刚出门五分钟,冰凉的手机电量已经掉到了20%,吓得我赶紧把它塞到了羽绒服内侧的口袋中为它保暖。(来源:微信公众号“言车社”ID:speecar作者:阿Q)想必在北方的朋友们也遇到过相同的问题吧?没错,寒冷的气温就是电量的最大
许多工程师认为,以目前的太阳能技术要打造全太阳能汽车几乎行不通,但荷兰新创公司Lightyear所设计的太阳能汽车原型LightyearOne,不只获得2018年CES展的气候变迁创新奖,该公司还表示第一批车将于2019年发布(仅10辆),2020年增加100辆于美国、欧洲推出,预计售价约135,000美元以上。根据Lightyear
GSYuasa将在2020年开始量产可让电动车(EV)充满一次电所能行驶的距离扩增至现行2倍的新型锂离子电池。现行部分EV充饱电所能行驶的距离仅有汽油车的一半左右水准,而搭载GS新型电池将让EV续航距离增加至可媲美汽油车的水准。GS为全球第4大车用锂离子电池厂。报道指出,上述新型电池由GS、三菱商事(Mit
电池科技日新月异,电动车的行车距离也日益改善!南韩科学家发表最新款电动车,每次充电可行驶300公里之远,续航力是一般电动车款的两倍,储存电量更是4倍之多。BusinessKorea11日报导,光州科学技术院(GwangjuInstituteofScienceandTechnology,GIST)10日宣布,GIST材料科学与工程系教授EomGwang-sup
电池科技日新月异,电动车的行车距离也日益改善!韩国科学家发布最新款电动车,每次充电可行驶300公里之远,续航力是一般电动车款的两倍,储存电量更是4倍之多。BusinessKorea11日报导,光州科学技术院(GwangjuInstituteofScienceandTechnology,GIST)10日宣布,GIST材料科学与工程系教授EomGwang-sup和
12月15日召开的2016第二届中国动力电池大会上,广州力柏能源科技有限公司技术总监刘锴的报告指出,在现有的材料体系的大框架下,无论技术如何改进,磷酸铁锂动力电池电芯的能量密度达到300WH/kg的希望有点渺茫,相对来说,三元技术路线则较有希望。关于三元、磷酸铁锂到底谁才是未来技术路线主流一直众
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