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上周,潮湿天气导致澳大利亚煤炭供应减少同时2012年1季度合同即将敲定,国际三港动力煤价格大幅反弹,但由于宏观经济仍未见明显好转,市场需求持续低迷,预计后期国际煤价将呈现震荡走势。国内方面,港口动力煤价继续大幅下跌;内陆方面由于供应减少,部分地区煤价保持稳定。后期国内动力煤市场的活跃程度和交易价格将继续受到压制。炼焦煤市场上周弱势盘整,产量减少,成交稍有回升,预计后期仍将维稳,价格下跌空间不大。
国际三港动力煤价全线反弹 后期或呈现震荡走势
上周国际三港动力煤价格指数一改前期低迷态势,全线上涨。环球煤炭交易平台数据显示,截至12月23日,澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查德港、欧洲ARA三港动力煤价格指数分别收报于112.85、106.36、111.58美元/吨,其中理查德港绝对涨幅最大,为4.41美元/吨,环比上涨4.33%;纽卡斯尔港环比上涨2.33%,绝对涨幅2.57美元/吨;欧洲ARA三港相较其他两港而言,价格波动较小,绝对涨幅0.97美元/吨,环比上涨0.88%。
从市场层面来看,近期澳大利亚受降雨影响导致市面上的煤炭供应受限。潮湿天气造成澳大利亚主要产煤区Hunter Valley产量减少,同时一些生产商如澳大利亚Orica公司连续关闭旗下煤矿,也使得煤炭供应无法按时交付。
另外,2012年1季度合同即将敲定也对国际动力煤市场价格产生一定的支撑。上周日本电力已经开始与澳大利亚制定2012年交付的部分澳动力煤合同价格。有消息称有交易但尚未装车的价格水平大约在115-117美元/吨(FOB)之间。另外,主要动力煤生产商Xstrata一直期望报价在120美元/吨左右,但目前卖给东京电力公司的价格约为116-117美元/吨。力拓也认为在接下来的一周内其价格即将敲定在115-116美元/吨。因此相较于目前的价格水平,国际动力煤价格还存在着一定的上涨空间。
后期来看,上周欧盟方面虽有利好消息,美国也不断公布利好经济数据,但仍远低于市场预期,同时受累于新兴经济体经济增速放缓,投资者对风险市场投资的担心增加,煤炭需求或持续低迷,但由于目前季节性需求仍然支撑着国际煤市,预计国际动力煤市场将呈现震荡走势。
国内动力煤整体弱势下行 未来仍有下调压力
上周国内动力煤市场以弱势下行为主。港口方面,成交清淡,市场观望态度浓厚,煤价继续大幅下跌;内陆方面,虽下游库存充足,接货意愿不强但随着煤矿生产任务陆续完成,停产限产现象普遍,供应减少,部分地区煤价保持稳定。
港口方面,受经济增速开始回落,用电增速放缓以及近期国家关于煤炭价格相关措施出台的影响,用户派船拉煤的时间有所推迟,港口煤炭库存高企,煤炭供求依旧低迷,使得动力煤价格继续下降。本期环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格延续前一周大幅下跌态势,报收于821元/吨,较上期下跌9元/吨,连续六周下跌。
煤炭产地方面,上周山西地区动力煤市场持续弱势。大同动力煤Q5500S>1V30下调25元/吨,坑口含税价报600-610元/吨;内蒙古鄂尔多斯地区动力煤坑口价大幅滑落,市场成交疲软,社会库存一般;山东地区动力煤市场平稳运行。接近年关,当地部分煤矿生产进度放缓导致动力煤资源较为紧张;陕西地区动力煤市场供应偏紧,社会库存同比减少。因陕西星火煤业本月16日发生的井下安全生产事故,22日韩城市煤炭局向全市所有煤矿发出紧急通知,要求停工停产放假。受此影响,韩城地区煤炭供应将基本以“吃库存”为主;云南地区动力煤价格高位持稳,南方电煤短缺局面导致当地电厂对动力煤需求较大,煤价高位运行。
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