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正值用煤旺季,动力煤价格却一路下跌。记者从秦皇岛煤炭网获悉,截至12月28日,环渤海动力煤价格指数连续第七周出现下跌,周环比跌幅扩大至13元/吨,当前报收808元/吨,累计降幅达45元/吨,已逼近“电煤”最高限价。业内专家认为,与限价政策相比,宏观经济不景气、火电厂库存高企以及港口煤炭积压是沿海动力煤价格下跌的重要原因,因此估计达到限价之后市场动力煤价格仍将继续下滑。
数据显示,秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平降至805元/吨,仅高于2012年1月1日生效的“电煤”最高限价水平5元/吨。而同热值电煤在曹妃甸港、国投京唐港的主流成交价格甚至出现低于800元/吨的情况,均报收795至805元/吨。同时,内陆主要产煤省份部分地区动力煤价格略微下降。
在国家安全生产监督总局煤炭信息研究院院长黄盛初看来,煤价加速下跌更多是整个经济大环境不景气所致。“当前中国经济增速逐渐放缓,而且国际上对中国经济增长预期也降低,预计明年经济比现在还低迷。”此外,国家调控房地产,水泥、钢材等需求减少也对价格形成了影响。
下游电厂库存高企也是煤价下跌的重要因素。据海运煤炭网指数中心电力情况检测显示,上周各大电厂整体日耗水平增幅放缓,上升幅度为0.61%,截至12月27日各大电厂存煤合计达到1289万吨,可用天数为19.13天。
“而且随着元旦春节到来,工业用电需求会进一步减少,虽然取暖用电需求可能会回升,但仍难以阻止全社会用电量的下滑趋势。在年度重点电煤合同敲定之后,在日耗煤量暂时回落的情况下,重点电厂很可能适当放慢煤炭采购。”煤炭专家李廷表示。
受重点合同煤运输影响,秦皇岛12月27日的煤炭库存量降至676万吨,但仍处于高位。而且因为进口煤密集到货,广州、宁波等南方主要接卸港积压了很多煤、船,加速了国内煤价的下跌。
秦皇岛煤炭网分析师李学刚认为,尽管环渤海地区主流动力煤品种的交易价格已经接近、甚至低于国家主管部门对“电煤”的限价水平,但是加速下滑的市场动力煤价格,却使得买方愈发慎重,加重了该地区动力煤市场的观望情绪。
“1月份,受节假日因素影响,国民经济活动处于低谷,煤炭需求很难出现实质性回升。预计1月份秦皇岛港5500大卡动力煤价格将跌破800元/吨的限价线继续下滑。”李廷称。
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