海上风电给我国船企带来新机遇

4月29日，上海振华重工为中国电建打造的1600吨自航自升式风电安装平台“电建志远”在完成设备调试以及船员培训后，正式启航。“电建志远”船长123.95米、型宽48米、型深9.5米、设计吃水6.5米，可变载荷5000吨，为全电力驱动，DP-2级动力定位，满足TierIII排放要求，可国际无限航区航行。平台最大作业水

4月初，由招商局太平湾与三峡能源联合打造的庄河海上风电场址V项目施工现场，两艘自升式风电安装船正在进行风电机组安装作业，项目施工已进入收尾阶段，在完成所有风电机组安装后，项目将实现全容量投产。庄河海上风电场址V项目包括24台9兆瓦、4台8.5兆瓦风电机组、1座220千伏海上升压站和1座陆上集控

北极星风力发电网获悉，3月6日，1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付，标志着中国海上风电施工再添利器，将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉，“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船，船长139米、型宽50米、型深10米，可变载荷8

2月26日，中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念，互相配合，形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉，

北极星风力发电网获悉，2月23日，中国自主研发的第四代海洋工程安装船“志高号”和“志远号”，在江苏南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是将风机，也就是我们常说的“大风车”运送至深远海，并进行安装等施工作业。据悉，海上风电“双子座”安装船是我国第四代风电海洋工程装备，也是全球最新一代的风

由云能风力发电有限公司（YunnengWindPower）开发的云林海上风电场（Yunlinoffshorewindfarm）已全面投入运营，该风电场的运行发电容量达到其设计装机容量640MW。云能风电公司是由Skyborn可再生能源公司（天丰新能源）、道达尔能源公司（TotalEnergies）、泰国首家独立电力生产商电力生产公共有限公司

近日，由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解，N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号，计划于2025年第二季度交付；首制船“WindPeak”号已于2024

1月10日，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米，型宽49.8米，型深16米，总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船，具备长距离自航能力，配备8台定位绞车

近日，由中交四航局航通公司建造的华南最大全回转起重船——2200吨全回转起重船顺利交付并投入使用。该船船长128米，型宽40米，型深8.6米，设计吃水深度4.8米，作业吃水深度6.4米系统和2200吨全回转重型起重机。起重机最大作业回转半径80米，最大起升高度甲板面以上115米。该船是目前华南地区同类产品

北极星风力发电网获悉：12月28日，由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。该船长136米，宽53米，型深10米，甲板作业面积约5000平方米，采用先进的DP2动力定位系统，桩腿长度131米，可在水深达80米

12月26日，由中国铁建斥资打造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在江苏南通顺利交付。该船集起重、运输、存储等多功能于一体，是世界一流、国内领先的大型海洋工程装备。该起重船设计理念先进，综合性能强，配备3台3000千瓦全回转推进器和3台2500千瓦艏侧推，航速可达8节，动力定位等级DP2，

近期，全球贸易格局重塑。浙江政企抱团形成合力，既应对短期问题，也谋划长期转型。作为经济“血脉”的电力系统，通过加强电力数据监测分析，为各地政府制定政策、企业优化生产策略提供科学支撑。在“世界超市”义乌，当地供电公司通过电力数据每日监测企业生产动态，结合企业对美依赖度形成多维分析模

船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导，投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下，锂电池行业，特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力，正重获市场关注。其中，船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求，正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂

11月27日，中国船舶集团旗下广船国际有限公司储能项目竣工验收揭牌，并顺利送电并网。这是粤港澳大湾区船企中最大规模的储能电站项目，将进一步助力广船国际实现节能降碳、绿色发展。据介绍，该储能项目是广船国际与南网能源继光伏发电、智慧空压站改造、照明节能改造战略合作框架下的又一项合作新成果

北极星电力网获悉，4月1日晚间，上海电力发布2023年年度报告，截至2023年底，公司控股装机容量为2244.52万千瓦，清洁能源占装机规模的56.12%，风电装机规模386.60万千瓦，光伏发电装机规模511.10万千瓦。2023年，公司全年实现营业收入424.02亿元，同比增长8.03%；归母净利润15.93亿元，同比增长376.56%

北极星氢能网获悉，1月17日，日本航运企业OceanNetworkExpress(ONE)官网发布消息称，该公司与中国船企签订12艘13000TEU甲醇双燃料动力集装箱船订单，将从2027年开始陆续交付。这不仅是ONE首次订造甲醇双燃料动力箱船，也是今年全球新船市场首笔甲醇双燃料动力超大型集装箱船订单。

北极星风力发电网讯，8月4日自然资源部发布《上半年海洋经济延续较快恢复态势——解读2023年上半年海洋经济运行情况》。以下为全文内容：上半年，随着海洋领域宏观政策显效发力，国内需求持续释放，海洋经济延续较快恢复态势。现代海洋产业体系构建加快推进，海洋资源供给保障能力不断提升，经营主体信

当前，新能源电池的应用范围越来越广，除了电动汽车、储能、航天等领域，还包括具有零污染、低噪音、安全等优点的电动船舶。电动船舶是指蓄电池等方式产生电力推进的船只，主要应用于民用领域，如沿江沿海城市旅游观光、内河货运等。从安全性、成本、寿命等多方面因素考虑，磷酸铁锂电池是现阶段船舶用

4月25日，中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易为PETREDEC公司建造的93000立方米超大型液化气船首制船HARZAND命名，并于4月26日交付。93000立方米超大型液化气船是江南造船自主研发设计的第四代VLGC精品船型Panda93P，总长230米，宽36.6米，服务航速16.5节，采用第四代专利线型VS-BowMK-IV，在满载、

1月18日，浙江省台州市发改委发布《关于市六届人大一次会议期间市人大代表建议答复的函》，提到：目前，全市已建成光伏发电总装机容量达179万千瓦，预计到“十四五”期末总装机将超过300万千瓦。三门县境内滩涂分布较多，经排摸可建光伏电站面积25500亩、总装机容量超过200万千瓦。详情如下：台州市发

北极星储能网获悉，1月18日，台州市发改委发布市六届人大一次会议期间市人大代表建议答复的函。其中提到，三门县正在谋划推进一批新型储能项目建设，如台州第二发电厂电源侧储能、光伏配套储能站等，相关投资主体已经在与三门县就投资储能材料、储能装备制造项目等进行深入洽谈，我委会同相关部门在三

近日，全球LNG（液化天然气）航运“一船难求”，LNG船运费大幅增长。据了解，在大西洋盆地租用一艘LNG船，单日租金已升至近40万美元，创历史新高。与此同时，与船运贸易关联紧密的LNG船订单火爆，印证了LNG贸易热度。资料显示，当前全球LNG船厂船台已经排期至2025年，如不扩产，排期或延迟到2029年。作