2012年我国将持续煤炭净进口国局面

近日，交通运输部国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知，其中提出，持续优化“西煤东运”、“北煤南运”、“北粮南运”等多式联运系统，加强疆煤外运通道能力建设。详情如下：交通运输部国家发展改革委关于印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知交运发〔2024〕135号各省、

5月30日，国家能源集团贯彻落实习近平总书记考察黄骅港重要讲话精神再见新成效，我国“西煤东运”第二条大通道“路港航”反向综合运输全面贯通，实现“路港航”一体化双向重载多式联运。28日上午9点，国家能源集团航运公司自有煤炭船舶531轮返程途中在烟台港开始装载河北敬业钢铁集团铁矿粉，30日凌晨5

中国国家铁路集团有限公司2月22日透露，截至2月17日，煤运量占全国铁路煤运总量1/5的“中国重载第一路”、“西煤东运”重要能源通道——大秦铁路累计运量突破80亿吨，创造目前世界上单条铁路货运量最高纪录。据介绍，大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛，全长653公里，有着“中国重载第一路”美誉，

3月14日，交通运输部、自然资源部、海关总署国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司印发的《推进铁水联运高质量发展行动方案（2023—2025年）》指出，加快国际集装箱铁水联运发展，进一步推动以主要港口为节点的中欧班列、过境运输班列和西部陆海新通道班列发展。发挥“西煤东运”“北煤南运”联运主通

12月以来，大秦铁路日均运量突破100万吨，我国西煤东运最重要的能源大通道运输秩序全面恢复。这是铁路部门认真学习宣传贯彻党的二十大精神，完整、准确、全面贯彻落实党中央决策部署，高效统筹疫情防控和电煤保供所取得的阶段性成效。大秦铁路承担全国铁路煤运总量的近1/5，在电煤保供和保障人民群众温

夏日炎炎，多地用电负荷连续攀升，为做好能源保供工作，刚刚过去的7月，国家能源集团铁路煤炭运输量达到3789万吨。这些煤炭都是运煤重载列车不远千里、自西至东，一趟趟“跑”出来的。每一辆运煤重载列车都是庞然大物，以神华号2万吨重载列车为例，其拥有216节车厢，每节车厢的运输能力都是80吨，列车

“西煤东运”大动脉大秦铁路20日全面完成今年首次集中检修。随着沿线不同区段停轮的25列2万吨重载列车同时启轮，这条从山西大同开往河北秦皇岛的运煤专线恢复正常运力，将全力保障煤炭供应，迎接即将到来的夏季用电高峰。

大秦铁路是“西煤东运”的战略动脉，辐射26个省份。

   　在金融危机肆虐全球之时，作为中国五大集团之一的中国国电集团今明两年计划在新疆投资100亿元(人民币)用于电力等能源资源的开发项目。国电集团总经理朱永刷表示，新疆正逐渐成为集团重要的战略基地，并计划逐渐加大当地的投资。　　中国国电集团新疆分公司党组书记、副总经理毕可利表示，国电集团此次出资百亿开发新疆能源，将至“十二五”末期在新疆投产电力项目5,000MW，及在吐哈煤炭基地建设大兴煤矿，积极参与“西煤东运”。同时在准东、伊犁等地投资建设“西电东送”项目，以及进行水电、风电和太阳能等可再生能源项目的开发建设。至“十二五”末投资规

     随着大企业大集团的纷纷进驻、铁路运输条件的改善以及煤炭资源勘查的不断深入，素有新疆“东大门”之称的哈密地区目前已成为我国“西煤东运”战略的重要资源开发区，并将建成亿吨级煤炭生产基地。     据介绍，哈密地区地处新疆东部，煤炭资源丰富，根据全国第三次煤炭资源调查公布的数据，哈密煤炭预测资源量５７００余亿吨，占全国预测总量的１２．５％，境内的兰新铁路为煤炭运输提供了便利。     根据新疆维吾尔自治区人民政府相关部署，从今年开始

近日，交通运输部国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知，其中提出，持续优化“西煤东运”、“北煤南运”、“北粮南运”等多式联运系统，加强疆煤外运通道能力建设。详情如下：交通运输部国家发展改革委关于印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知交运发〔2024〕135号各省、

12月5日，随着运煤火车缓缓驶进东平陆港站，由中国铁建所属中铁十四局参建的泰安港公铁水联运物流园区正式开园，开始具备接卸万吨大列的能力。该物流园东西依托运煤大通道瓦日铁路，南北贯通京杭运河，是“西煤东调、北煤南运”运输的黄金枢纽。项目总投资约23.8亿元，分码头、铁路专用线两项工程，占

唐山港曹妃甸港区是中国“北煤南运”的重点港口，有全国主要煤炭发运港航企业4家，承担着国家能源保供的重要任务。辖区内的中石油唐山LNG接卸站是京津冀地区主要的冬季调峰保供站，也是华北地区重要天然气气源之一。

上半年，经济复苏加快，社会用电水平保持旺盛，南方各大火电厂用煤需求激增，北煤南运主要运煤港口重要作用凸显。黄骅港、秦皇岛港分别是第二和第一运煤大通道的下水港口，两港充分发挥煤炭价格“稳定器”和能源运输“压舱石”作用，强化生产组织，加快煤炭周转。

浩吉铁路配套供电工程自2018年9月陆续开工建设，共新建30座配套变电站，两座330千伏开关站，1758千米输电线路。其中，330千伏线路478千米，220千伏线路945千米，110千伏线路335千米。9月28日21时21分，继浩勒报吉至吉安铁路（原蒙西至华中地区铁路）陕西、湖北、山西、湖南、江西段所有牵引站供电工程

我国煤炭供需在地域上存在错配，华中地区电煤价格最高我国煤炭资源丰富，近年来虽受我国能源结构调整及“气代煤”、“电代煤”等政策的影响，煤炭占一次能源比重有所下滑，但2017年其仍占比达60.4%，仍是我国一次能源的最重要组成部分。内蒙古、山西和陕西三省原煤产量合计占全国原煤产量近七成，虽然

从九月份开始，大秦线增加了迁曹方向的车流；曹妃甸三港也积极配合，清理小户，腾出垛位，增加大户的中转量。此外，蒙冀线继续发力，日均发运量超过20万吨，促使曹妃甸港进港资源增加，市场竞争力有所增强。截止昨日，曹妃甸三港（国投曹妃甸、华能曹妃甸、曹妃甸煤二期）合计存煤879万吨。（来源：微

我国煤炭资源区域分布不均，北多南少，西多东少，而煤炭消费却大都集中在东部沿海地区、南方地区，尤以环渤海经济圈、长江三角洲和珠江三角洲地区最为集中。这样的产需逆向结构分布，促使了我国北煤南运、西煤东调格局的形成。其中，三西主要煤运通路的煤炭货运量占全国铁路货物运输总量的90%以上。三

6月19日上午10点，首列从山西朔州神头元子河发车的100TEU煤炭海铁班列重箱列车在动力机车的推动下，缓缓驶入秦皇岛港新港湾集装箱公司堆场，将在秦皇岛港下水，装上新武汉号集装箱班轮，经广州南沙港上水，最终到达目的地广东省云浮市。这标志着秦皇岛港－大秦铁路－中远海运煤炭集装箱海铁班列正式开

陕西省人民政府办公厅关于蒙西至华中地区铁路煤运通道(陕西段)工程建设有关事宜的通知陕政办发 〔2015〕5号延安、榆林、韩城市人民政府，省人民政府各有关工作部门、直属机构：蒙西至华中铁路煤运通道工程是国家规划建设的“北煤南运”铁路新通道，是国务院鼓励社会资本参与建设运营的基础设施示范项目。该工程的建设对蒙陕甘宁地区煤炭资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。为确保工程顺利实施，经省政府同意，现就有关事项通知如下：一、关于征地拆迁工作实施新建蒙西至华中地区铁路煤运通道(陕西段)工程建设征地拆迁

昨日，湖北能源集团和老河口市签订老河口电厂项目投资合作协议。该电厂一期投资过50亿元，年可发电66亿度。老河口电厂项目位于汉丹线附近，为北煤南运路口电站，计划2015年开工建设，2018年投产发电。投产后年可发电66亿度，实现利税4亿多元。根据湖北能源发展战略，湖北能源集团将以蒙华铁路建设为契机，在沿线规划建设路口电站群。老河口电厂是北煤南运入鄂第一站，可就近将煤炭转化为电力、就近消纳，不仅能够满足襄阳电力负荷增长需求，而且有利于鄂西北水火电互补运行、改善电源结构。近年来，随着襄阳经济社会的快速发展，用电缺口持续加大，预测2018年电力缺额将达2500