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北极星氢能网获悉,近日,采埃孚商用车解决方案事业部(CVS)宣布与燃料电池系统供应商科德宝e-PowerSystems签署了一项联合开发协议。双方将共同开发包含燃料电池、传动系统和可共享组件的清洁e-Drive“动力包”解决方案,该方案可应用于多个领域。本次合作将首先聚焦为商用车开发一种高度集成的燃料电池
据外媒报道,科德宝密封技术公司(FreudenbergSealingTechnologies)利用并购及战略投资获取燃料电池及锂电池技术,旨在增强其在能源及电动车领域内的市场地位。科德宝密封技术公司认为,到2025年,电动车的产量将实现大幅增长,内燃机车(轿车+卡车)将在未来的交通行业内维持重要作用。据称,该公司拥有
5月18日,科德宝集团亚洲地区代表文汉德在北京透露,尽管整体经济增长放缓,科德宝集团在中国继续保持成功发展态势。2015年,科德宝大中华地区销售额达人民币60亿元,按欧元计算的销售额为8.58亿欧元,约占集团全球销售额75.7亿欧元的11%。在科德宝的业务版图中,可再生能源业务的地位日益重要。去年中
德国化工巨头科德宝集团5月8日在京透露,其2013财年在中国的销售额增长13亿元,增幅约33%,创历史新高。“中国区业务为整个科德宝集团的成功做出越来越多的贡献。2013年中国区销售额占集团总销售额比例增长2%,”科德宝集团亚洲地区代表文汉德对记者表示,“我们的产品在为中国的积极发展做出有价值的贡献,比如为各行业降低二氧化碳排放。”据介绍,科德宝集团推出的LESS项目(即“低排放密封解决方案”),实现了环保的密封技术。这种创新产品可以最大程度减少摩擦,优化摩擦过程,支持减小尺寸的现
5月8日,科德宝集团在京宣布,2013年中国区销售业绩和员工人数都打破纪录,销售额增加约33%达到54.12亿元,员工增加621人总数达到6305名。科德宝集团总部位于德国,至今有165年历史,在风力发电设备、电动汽车以及太阳能领域拥有技术优势,进入中国市场已有100多年,2013年全球销售收入达540亿元人民币,在60多个国家拥有4万多名员工。“科德宝集团在中国有长期发展战略,中国区也为集团做出越来越多的贡献,其业务增长量明显高于其他区域。”科德宝亚洲地区代表文汉德 (Hanno D. Wentzler)说。“近几
国际风电设备产业由于受世界经济危机重创,唯有中国未受影响,拥有最多新装风力发电设施,容量达14,000到16,000MW,约占世界总量一半。作为供应商,科德宝集团在中国成为世界超大的风能市场的进程中起到了关键性的作用。每两台风力涡轮机中就有一台使用了科德宝的密封产品,″中国的风能领域对我们来说无疑是一个非常有趣并不断成长的市场,″科德宝恩福集团销售经理陶建均博士表示。
11月3日,德国科德宝特种化工公司总裁文汉德表示,集团预期在未来几年,在风电业务领域里,实现55%的中国市场占有份额。 “科德宝正在考虑如何在润滑剂、密封垫生产等方面配合风电机叶片发展,以期成为中国风电市场的一线供应商。”文汉德表示。 据介绍,中国风电增长率已经连续三年超过100%,至去年已累计达到1200多万千瓦,约占世界总量的十分之一,居世界第4位。仅今年的增量即相当于一个三峡工程的发电总量,并有望在2020年达到1亿千瓦,相当于中国目前发电装机总量的八分之一。 “与上半年相比,科德宝在中国市场业务已实现了两位数增长。中国现在
在华业务有意进一步扩展 北极星电力新闻网报道:具有160年历史的德国化工巨头科德宝集团日前表示,尽管受金融危机影响,其2009年在华投资额将有所下降,但长期而言仍将继续致力于中国市场,进一步扩展在华业务。 截至2008年底,科德宝在中国地区投资总额已超过16.2亿元人民币,主要用于建立生产和销售基地。据科德宝特种化工公司总裁及首席执行官文汉德介绍,科德宝目前正在烟台建造主营减震项目的工厂,预计2010年完工。“中国是最活跃的市场,科德宝在华生产都将用于内销。”他说。 文汉德
导语随着电动汽车的日益普及,小区内的个人充电需求也呈现出迅猛增长的态势。若用户的充电行为缺乏规范和协调,不仅会给小区电网带来严重的安全隐患,同时也无法保证用户的充电基本需求和经济效益。因此,如何管理和优化电动汽车充电行为成为一个重要命题。本文针对性地提出了一种有序充电智能调度算法
北极星储能网获悉,5月8日,辽宁省交通运输厅发布《关于加快推进出租汽车电动化推广工作的指导意见》,其中要求:各市每年电动化出租汽车更新比例与下一年度电动化资金预算挂钩,即更新比例按照35%为基准,每降低5个百分点(不足5的按5个百分点计算),压减下年电动化资金预算10%,更新比例为零的,下
据NE时代数据统计,2024年第一季度新能源乘用车销量173.87万辆,同比增长42.1%。其中,EV车型100.57万辆,同比增长20%;PHEV车型73.30万辆,同比增长89.9%;FCV车型24辆。从动力类型的角度来看,PHEV增长速度一直比EV快,而且很明显可以看出两者差距越来越小,未来很有可能前者反超后者,比亚迪、长城
当地时间5月6日,美国电动汽车制造商特斯拉公司连续第四周发出裁员通知。据美国媒体《商业内幕》援引四名特斯拉员工消息,这些员工均于6日早接到通知,称他们的团队将进一步裁员。此外,几名特斯拉员工在职业社交平台领英(LinkedIn)上表示,他们于周末收到了裁员通知。该公司首席执行官马斯克于4月14
北极星储能网获悉,4月26日,云南省人民政府发布印发《云南省空气质量持续改善行动实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,落实价格税费激励约束政策。落实国家峰谷分时电价、高耗能行业阶梯电价、港口岸基供电支持性电价、清洁取暖“煤改电”及采暖用电销售侧峰谷电价、清洁取暖气价等
作为负极材料产业的核心原材料,石墨产业迎来重大利好。美国财政部于当地时间5月3日表示,将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”,这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时,也能获得最高7500美元的税收抵免。随着美国放松中国石墨材料的使用限制,在二
数据显示,2024年一季度,中国新能源汽车市场,PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆,同比高增76.6%;销量为78.4万辆,同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆,同比仅增长9.9%;销量130.5万辆,同比增长13.3%。当期,PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍,销量增速也超BEV的6.1倍,显示出强劲的增长
乘联会分析,随着北京车展开始,各厂商开始发力,自4月中旬起,陆续有新品牌、新车型问世,消费者对车市关注度大幅升温,有望刺激前期压抑的购车需求加速释放,全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出,整体车市蓄势待发。近日,为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿,山西省消费者协会联合黑龙江
北极星储能网获悉,据鹏辉储能消息,美国当地时间5月1日,全球领先的V2G(VehicletoGrid,车辆到电网)技术提供商NuvveHoldingCorp.(简称Nuvve)与鹏辉能源达成战略合作,双方将共同部署RESCHOOL和Fresno等多个合作项目,并在北美、欧洲、亚洲等范围内开展一系列综合储能项目。在合作项目中,鹏辉能源
最近清明假期期间,盐城供电公司充电设施充电量呈现爆发性增长趋势,达到813014.32千瓦时,同比增长276.89%。其中高速充电量453300.11万千瓦时,同比增长582.49%,让电动汽车车主获得很好的充电体验,没有里程焦虑,有效促进了新能源汽车市场健康发展。当前,电动汽车普及率的持续攀升,高速公路充电桩
北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024中关村论坛年会期间表示,新能源的协同协调发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调。在28日国务院参事室主办的2024中关村论坛平行论坛——“创新驱动助力绿色发展论坛”上,欧阳明高表示,中国迎来新能源发展革命的爆发
北极星储能网获悉,据阿特斯阳光电力集团消息,阿特斯阳光电力集团(CanadianSolarInc.,NASDAQ:CSIQ,以下简称“阿特斯集团”或“公司”)2024年5月8日发布新闻宣布,在日本首次长期脱碳电源拍卖(LTDA)中成功中标三个电池储能系统(BESS)项目,总容量达到193兆瓦。此次中标的三个项目分别位于青森县、福
北极星储能网获悉,据SSE官网消息,5月1日SSE收购了一个北爱尔兰的100MW/200MWh储能项目。Derrymeen电池储能系统的装机容量为100MW/200MWh,如果交付,将成为北爱尔兰最大的装机电池储能设施,能在高峰需求时为超过135,000户家庭提供高达两小时的电力。项目预计最早明年开始建设,计划于2026年底投入运
北极星储能网获悉,蓝海华腾5月8日在投资者互动平台表示,公司投资了高能时代(珠海)新能源科技有限公司1200万元,高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利,目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发,同时高能时代正在搭建中试线,预计2024年底可以实现5Ah以内小电芯量产。
在5月5日举办的2024年“投资楚雄·商集牟定·共创未来”招商推介会上,元谋县产业投资集团有限公司与四川伟力得能源股份有限公司、四川圳能新能源科技有限公司、楚雄州金江能源集团有限公司成功签约元谋县新能源储能产业基地项目。该项目总投资约5.5亿元,四方将共同投资建设运营新能源储能产业基地,
近日,成都市产业建圈强链工作领导小组印发《成都市产业建圈强链2024年工作要点》(简称“《工作要点》”),这标志着今年成都产业建圈强链行动迎来全新“路线图”。值得关注的是,相较去年成都产业建圈强链发力打造的8个产业生态圈,28条重点产业链,此次印发的《工作要点》显示,低空经济、氢能成为
北极星储能网获悉,5月3日,深圳市科陆电子科技股份有限公司申请一项名为“储能电池温度控制方法、装置、电子设备及存储介质”的专利,公开号为CN117977064A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本申请涉及储能技术领域,公开了一种储能电池温度控制方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:获
北极星储能网获悉,兴源环境5月7日在投资者互动平台表示,公司储能业务自研产品包括储能系统集成、BMS(电池管理系统)、EMS(能量管理系统)等,目前未直接进行抗低温电池(主流抗低温电池为钠离子电池和固态电池)的研发。公司在储能技术方面将持续研发创新,核心成员具有电化学电池方向及高端装备能
北极星电池网获悉,据简阳发布消息,4月30日,总投资50亿元的成都玉能科技“7GWh储能及消费电池生产基地”项目投产仪式在成都空天产业功能区标准厂房举行。成都玉能科技“7GWh储能及消费电池生产基地”项目总投资50亿元,分两期建设。一期计划投资约8亿元,建设研发中心、生产车间等,建成大圆柱型储能
5月5日上午,超电集团年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目正式开工,项目位于山东省临沂市沂蒙新质产业园,主要规划生产烯碳分钟级超级快充新能源城市物流汽车动力锂电池。临沂项目总投资40亿元,总占地200亩,分两期建设年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目,项目建成达产
北极星氢能网获悉,日前,丰田汽车北美公司(TMNA)已正式将其TMNA加州研发办公室更名为北美氢能总部(H2HQ)。丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官特德·小川表示:“丰田开发氢燃料电池电动解决方案已有三十多年的历史,我们将继续推进这种可扩展的零排放技术,作为我们电气化产品组合的一部分。”“将该设
数据显示,2024年一季度,中国新能源汽车市场,PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆,同比高增76.6%;销量为78.4万辆,同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆,同比仅增长9.9%;销量130.5万辆,同比增长13.3%。当期,PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍,销量增速也超BEV的6.1倍,显示出强劲的增长
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