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经济增速放缓 用煤需求减少
“煤炭行业是经济领域的晴雨表,不景气的背后是经济增速放缓的大背景。”鲁东大学商学院博士邓兆武认为,经济不景气的大环境下,用煤大户们纷纷控制生产能力,最终导致了煤炭经销商的生意经难念。
“主要是用煤大户减少了需求量。”煤炭生意不好做,李野也经常和同行们交流一下对市场的看法。“普遍都反映是受经济大环境影响。”
“亏本硬撑,大家都不容易啊。”凭着在这个行业30多年摸爬滚打的经验,李野希望能够顺利挺过这一次。
榆林:煤炭业寒潮
守在堆积如山的煤炭旁,40多岁的曹怀林一筹莫展。两个月来,眼睁睁地看着自己的煤场一步从兴盛坠入凋敝,他不禁有一种被抛弃的绝望。
3年前,神木县锦界镇人曹怀林在当地开办了一家中等规模的煤场。从矿上买来煤炭,分拣后变成粉煤、三八块等八种类型,出售给用户,就是曹怀林每日的营生了。好在每月收入可观,曹怀林的日子过得很有盼头。
在曹怀林的煤场周围,还分布着很多家煤场和洗煤厂,连同附近六七家煤矿,短短几年里,这里形成一个因煤而生的新兴城镇。从神木县的大柳塔、孙家岔镇、店塔镇,一直到位于陕西省最北端的府谷县,到处都是这种“黑金”催生出来的繁华城镇。
“榆林的兴盛,是从上世纪90年代后期开始的。”对于榆林的兴盛过程,曹怀林记忆犹新。从2003年起,每吨50元的煤价开始迅猛上涨,最高时达到每吨800多元,一个煤矿的价值也从三四百万飙升到四五亿元。大批文化程度不高的人,一夜之间成为坐拥亿万资产的煤老板,城市的上空,搭起无数的脚手架,一栋栋高楼呼啦啦地生长出来。与此同时,一大批采用先进技术的能源转化项目,也纷纷落地。
如果不是煤价的逆转下行,也许这种繁荣的景象将会继续在榆林上演。
直到今年5月,榆林煤炭的产运销依然平稳如常。尽管从一个月前来榆林调研煤炭运行形势的鄂尔多斯政府工作人员口中得知,鄂尔多斯的煤滞销、部分煤矿停产,但榆林不少煤炭行业的从业人员还是较为乐观:因为榆林煤炭发热量高,以煤质取胜,就凭这一点,即使有什么波动,榆林的煤炭也不会轻易被波及。
6月,事情开始起变化。榆林的煤炭运销一改此前数年供不应求的局面,供求关系出现逆转,上门采购的客户一夜之间消失殆尽,210国道上,间或有运煤车驶过,曾经的煤车“长龙”已成往事,冷寂的煤场里也不再有欢声笑语。
榆林市工业和信息化局7月份发布的榆林市工业经济运行监测月报显示,上半年,榆林市煤炭库存量达到1000万吨。
“现在,榆林所有的地方都是煤场,煤运不出去,运煤列车到秦皇岛港后卸不下来煤,煤装到船上走不了,火车、轮船、港口、电厂都是煤场了。”榆林市能源局一位专家向时代周报描述煤炭积压现状,秦皇岛是榆林煤炭的主要中转港,目前因存煤压港,已被要求暂停煤炭进港。
截至7月19日,秦皇岛港煤炭堆场库存仍为约850万吨,堆场部分煤炭已出现自燃现象。此前,该港口堆场库存最高点时曾有946万吨,而其最大堆存量上限为1042.5万吨。
煤老板风光不再。在榆林这个因煤而兴的地级市,一切似乎都在贬值。曾有“黑金”之誉的煤炭资源,成为一堆堆让人犯愁的滞销商品;而昔日兴旺红火的煤矿,如今门庭冷落;去年价值30多万元的运煤车,如今只能卖16万元;长途运费,也降至每吨80至90元。当地人戏言:“啥都不值钱了,连人也贬值了。”
中小煤矿的日子尤其难过,大煤矿的情形也好不了多少。据榆林市有关分析人员现场调查,即便是神华集团在榆林的分支机构—神华神东煤炭集团有限责任公司,发运量已由去年同期24列/日降至4列/日。时代周报记者走访得知,陕西煤业化工集团在榆林的煤炭铁路发运量,也由年初的5列/日降至2.5列/日。
“煤价一路下跌,几乎每隔五六天就掉一次价,每次都掉20至30元。”曹怀林说。他的煤场积压了4000多吨的煤炭,按市价,他已经赔了200多万元。但他的处境还不是最糟糕的,“有的大洗煤厂存煤有6万吨,他们赔得更惨。”
榆林市能源局运销计划科一负责人分析,榆林主要以电煤为主,煤质好,有竞争优势,长期以来的卖方市场使得榆林煤老板对市场形势变化的反应显得有些迟缓。
榆林市工业和信息化局对外发布的数据显示,6月,榆林原煤平均价格每吨400元,较去年同期下降150元,价格下跌尚未探底。
7月底,榆林市有关专家实地调研后称,榆林原煤价格较去年同期每吨下降200元,有的地方降了300元。目前,在神木、府谷县,5500大卡的粉煤每吨价格降至280元,块煤每吨不到400元,煤价仍持续走低。
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“数据是全国碳市场健康稳定运行的基础。碳排放数据准确无误,企业才能知道自己是需要购买配额填补缺口,还是卖出盈余配额以获取收益。但是碳排放看不见、摸不着,谁来负责衡量核算?怎样确保数据质量?我们做的就是帮助企业算好‘排放账’。”日前在接受采访时,国家能源集团龙源(北京)碳资产管理技
“数据是全国碳市场健康稳定运行的基础。碳排放数据准确无误,企业才能知道自己是需要购买配额填补缺口,还是卖出盈余配额以获取收益。但是碳排放看不见、摸不着,谁来负责衡量核算?怎样确保数据质量?我们做的就是帮助企业算好‘排放账’。”日前在接受采访时,国家能源集团龙源(北京)碳资产管理技
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“数据是全国碳市场健康稳定运行的基础。碳排放数据准确无误,企业才能知道自己是需要购买配额填补缺口,还是卖出盈余配额以获取收益。但是碳排放看不见、摸不着,谁来负责衡量核算?怎样确保数据质量?我们做的就是帮助企业算好‘排放账’。”日前在接受采访时,国家能源集团龙源(北京)碳资产管理技
能源市场化改革的内涵,至少应包含明晰产权+有效竞争这两部分。
能源市场化改革的内涵,至少应包含明晰产权+有效竞争这两部分。其中明晰产权,需要建立同等有效的私权与公权制度,既包括企业、消费者等私权主体塑造、权利维护,同时也必须包括政府、行业、社会各层面公权的能力建设、约束与规范;而有效竞争,则需要从规则体系、产业结构、运行机制等多角度,为市场主体之间公平有效竞争行为提供保障与引导。
进入11月以来,浙江等省陆续暂停有序用电,电荒形势趋缓。但笔者认为,这只是中场休息盘整,一些问题尚未得到解决或缓解,远未到宣告胜利的时候。亟待对前一阶段的各项应对进行复盘反思,该坚持坚持,该调整调整,厉兵秣马枕戈待旦迎接真正的冬季高峰。
目前,用煤淡季效应显著,电厂日耗走弱,终端补库意愿低迷;叠加煤价下行预期,市场“买涨不买跌”心态加剧,报价持续下跌。高库存叠加低采购需求,贸易商出货压力较大,市场情绪悲观,预计煤价仍有下跌空间。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)上周,环渤海港口煤价累计下跌了17元/吨。本周,市场
主产地方面,煤价延续弱势,在“买涨不买跌”心影响态下,部分煤矿出货不畅,价格持续承压。环渤海港口方面,市场需求整体较差,压价采购为主,交割弱势运行。部分贸易商出货不畅,情绪悲观渐浓,报价松动下行。近期,电厂日耗回落明显,需求未见改善,市场煤价将进一步承压。海运市场方面,新增货盘释
今年市场持续下行,环渤海港口煤价已累计下跌了111元/吨;有专家预测,此轮煤价将跌至600元/吨,引起业内人士一片哗然,贸易商心态几近崩溃,降价出货积极性提高。大秦线检修虽曾短暂支撑煤价,但随着检修结束,大量煤炭灌向环渤海港口,各大港口船少货多,接卸困难,部分港口限制销路不好的菜单装车。
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