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“随着能源需求的增长,农业生物技术也可以在满足能源增长方面发挥作用。”植保(中国)协会介绍说,比如乙醇来自玉米、甘蔗和其他作物,生物柴油则来自大豆和其他油籽作物的产物。与此同时,研究人员正在开发新的生物燃料。
据了解,针对生物燃料应用专门设计的生物技术作物包括,在2011年在美国通过法规审批并允许流通和种植的α-淀粉玉米,通过该玉米生产的α-淀粉酶使淀粉转化更加有效,消耗的能源更少,生产的乙醇也更便宜、更环保。
不过,如果玉米作为能源作物,毕竟存在着“与粮争地、与人争粮”的问题。研究人员将更多的目光放在了包括纤维素乙醇在内的第二代生物乙醇技术,或者在盐碱地上种植改良过的甜高粱、纤维素高粱等能源作物。
杜邦工业应用生物科技事业部生物燃料亚太区业务总监王建平告诉记者,第二代纤维素乙醇技术是把含有纤维素和半纤维素的秸秆等农林废弃物拿来,通过生物化工的技术让其转化成糖,然后发酵变成酒精,再与汽油混合成为生物燃料。按照吉林省的玉米种植面积,如果把玉米秸秆的50%拿来生产纤维素乙醇,可以建设25个年产75000吨的纤维素乙醇工厂。如果通过先进的种子技术将玉米亩产再提高20%,或可以再额外建设10个工厂。
“纤维素乙醇的研发和商业化取得了很大的突破。”王建平说,杜邦两年前在美国建造了年产758吨的示范工厂,并希望在今年下半年建设全球第一个商业化工厂,纤维素乙醇年产将达到82000吨。其他公司在美国、巴西、意大利等国都在推进纤维素乙醇商业化,美国大概有三到四家商业化纤维素乙醇工厂正在建设,到2013年底或者2014年这些工厂都会正式投产。
王建平说,杜邦已经在与国内一些企业就纤维素乙醇商业化项目进行谈判,预计到2015年,中国应该也会有1至3家生产纤维素乙醇的商业化工厂。
王建平同时认为,生物燃料应该多样化发展,比如1.5代乙醇、纤维素乙醇需要并存,还可能发展第3代海藻生物乙醇技术,生物丁醇也是未来很好的发展方向。
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记者近日从中科院过程工程研究所获悉,该所陈洪章团队发明的“一种对汽爆葛根进行综合利用的工艺及其使用设备”与“汽爆红薯直接固态发酵生产燃料乙醇”,日前分别获得澳大利亚和印度尼西亚国际专利授权。利用生物质原料转化燃料乙醇是缓解能源危机的重要途径,是世界高技术研究和产业化竞争的领域热点。综合我国的国情和生物资源状况,遵照“不与人争粮,不与粮争地”的原则发展生物质燃料乙醇,一个可行的方案是在一些不适宜种植高产粮食作物的地区因地制宜,通过发展高产、耐旱、耐贫瘠、代粮的作物或现有的一些野生资源
元培产业情报:据法国媒体报道,自2009年欧盟委员会强制要求运输领域实行可持续性标准之后,欧洲绿色燃料的消费量增长放缓,其中生物乙醇已经受到了玉米价格暴涨的影响。欧洲再生能源推广协会(EurObserv’ER)2012年7月25日的最新调研报告显示,2011年欧盟地区第一代农业燃料(生物柴油和生物乙醇)的消耗量增长再次放缓。2011年欧盟运输领域大约消耗了1360万吨石油当量,2010年消耗了1320万吨,同比仅增长3%;2009至2010年期间增长率为10.7%,2008至2009年期间增长率为24.6%,2007至2008年期间增长率为
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日本川崎重工日前表示,该公司旗下工程子公司%26mdash;%26mdash;川崎成套设备工程公司和日本秋田农业上市公司已经被政府选为实施以稻草为原料生产生物乙醇试验项目的企业。点评:该项目是日本农林水产省可再生燃料技术计划的一部分。日本农林水产省计划开发以软纤维素材料如稻草和稻壳为原料生产生物乙醇的技术,以这种原料生产生物乙醇不会影响食物供应。该试验项目的期限为2008年~2012年,川崎成套设备工程公司将负责这一生物乙醇试验装置的运营。稻草原料将由秋田农业上市公司负责收集。但该公司未透露投资细节以及
日本川崎重工业株式会社日前表示,公司旗下工程子公司%26mdash;%26mdash;川崎成套设备工程公司和日本秋田农业上市公司将实施以稻草为原料生产生物乙醇的试验项目。 川崎重工表示,该项目是日本农林水产省可再生燃料技术计划的一部分。日本农林水产省计划开发以软纤维素材料如稻草和稻壳为原料生产生物乙醇的技术,以这种原料生产生物乙醇不会影响食物的供应。该项目将由农林水产省资助。该试验项目的期限为2008~2012年,川崎成套设备工程公司将
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