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环渤海动力煤价格指数已连续四周低位持平,即未继续下跌,也未反弹上涨,这是个很奇怪的现象。在市场经济中,价格总是在波动,不是上涨就是下跌,由此控制着商品的供应和需求,很少有持续的持平走势,不论是价格处于高位还是低位。所以环渤海动力煤价格指数连续四周低位持平是个很特殊的现象。我们有必要来搞清楚产生这个现象的原因。
笔者认为有以下几个原因:
一、市场需求依然没有回暖。
七月份全国的发电量和用电量环比没有增长,八月份看起来也不容乐观。七、八、九三个月是中国传统的夏季用电高峰期,可是从六月份以来,连续的台风使全国多数地区气温偏低,使迎峰度夏的强度大为逊色。年初以来,许多专家和专业机构都说今年迎峰度夏期间的电力缺口在2800万--4000万KW之间,可是据《中国电力报》每天发布的《电力市场信息》上都说全国无电力供需缺口,全国无缺煤停机现象。
中国目前民用电占全国用电量的比例不到30%,所以夏季空调用电量的大小对全国电力市场供需的影响并不是一个决定性的因素,决定因素在第二个产业即工业的用电量。
工业用电量又分两部分,一部分是国内市场,一部分是国际市场。国内部分主要是受房地产市场调控和包括铁路在内的基础设施建设规模的收缩,进而影响到钢铁、水泥等行业,而这些行业都是高耗能的,这些行业不景气,自然用电量就大幅减少。另一部分是国际市场,中国自加入WTO以后,经济的对外依存度越来越高。有专家说已超过40%,中国已成为世界的加工厂。可是自二00八年金融危机以来,世界经济进入衰退期,四年过去了未见任何转机,反而因欧洲债务危机的进一步深化,世界经济的形势越来越糟。如果欧债危机得不到控制,导致欧元崩盘的话,后果将更加不堪设想。欧洲曾是中国最大的出口市场,占中国出口量的20%以上,但今年上半年中国对欧洲的出口是负增长。尽管从政府到企业都采取了许多积极的应对之策,也取得了不错的效果,中央电视台新闻栏目中的从数字看变化对此也做了报道。但是我们的措施无法改变世界经济的基本面。在世界经济形势没有好转的情况下,中国的出口加工业的状况也无法出现根本性的改变。这自然影响到对电力的需求。
二、进口煤依然比国内煤价格低。
笔者曾著文说随着中国国产煤价格的下调,国外的煤炭生产商和供应商是否有能力和胆量与中国市场共舞下去。但是从目前的情况来看,世界经济形势的恶化,特别是美国的煤炭进入世界煤炭市场,在这种形势下,国外的煤炭生产商和供应商不是有没有能力和胆量与中国市场共舞下去,而是必须与中国市场共舞下去。所以目前进口煤的价格依然保持着与国内生产的煤有一个海运费程度的价差。有差价就有进口量,有进口量国内的煤价就涨不上去。
三、水电一直出力很好。
今年的气候应了中国的老话:龙年水大。一个接一个的台风,把太平洋的水汽都吹进了中国大陆,不仅传统的东南沿海多雨地区暴雨不断。近期黄河也出现了多年不遇的汛情。水好水电就好,今年的水电出力可能是近十年来最好的。不仅是水好,今年还新增了不少水电发电能力。水电出力好,火电就得让路,煤的消耗自然就上不去,所以各大火电企业的煤炭库存都在二十天以上。目前水电的状况可能会一直持续到十月底。
以上讲的三个原因是讲煤价为什么涨不起来的原因,下面讲讲煤价为什么跌不下去的原因。
四、国内的煤矿限产保价。
在煤价刚开始回调的时候,许多煤矿还不太在意,认为到迎峰度夏就没事了,可是经过几个月的煤价下调,人们开始认真对待此事了。在派人到南方去推销的办法不见效后,人们开始限产,最后到停产。这是一个不需要什么高深研究才能做出的决定,是人们的一个自然反应。这也是霍特林定律为什么会成为定律的原因。霍特林定律说如果一种可耗竭资源采掘出来所能获得的价值比将其埋在地下将来能获得的价值更低,那就不如将其埋在地下,以待将来。每一次煤价回调时我们都能看到这个定律的作用。目前秦皇岛港的库存已由高峰期的950万吨降到640万吨,下降了300万吨,看看每天的统计数字我们就可以看到,并不是因为下水量多了,而是因为进车量少了的缘故,这实质上就是限产的结果。
五、市场结构的影响。
经过几年的煤矿治理整顿,小煤矿的数量已大幅减少,煤炭市场已初步形成以国营大矿为主的市场结构,特别是秦皇岛港区,基本上是神华、中煤、同煤、伊泰四大家为主。上面讲了煤矿限产保价问题,但实际上停产的多是小矿,特别是拿二手和三手资源的矿。在这种情况下,更加强了大煤炭企业的主体地位。在市场整体交易不活跃的情况下,交易多集中在这几大家身上。而这几大家都有国家重点合同价的限制。在煤炭市场好的时候,许多煤炭企业将这个重点合同价当包袱,认为按这个价出售煤炭自己吃了亏,是给国家和电力企业做了贡献。可是今天,这个重点合同价却成了煤炭企业的护身符,因为没有国家主管部门的同意,谁也不能超越这个底线。所以煤价跌到目前这个地步就再也跌不下去了,这是个最主要的原因。如果没有这个底线,煤价可能早就跌破600元大关了。
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产地方面,大部分煤矿保持正常生产,多以长协发运为主,整体供应基本稳定。燃煤电厂和化工等终端企业仍以刚需采购为主,市场整体需求延续偏弱局面。年初以来,港口煤价跌跌停停,累计下跌了106元/吨。本周,煤价小幅回落了9元/吨。大秦线检修已于今日结束,明日开始,铁路进车增多,港口疏港压力加大,
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在地方碳市场10年试点探索之后,全国碳市场于2021年7月正式启动,运行至今将近4年,市场见证了成交量、价格的一路走高,从开市时的48元/吨上涨至2024年年底最高时的105元/吨。2024年全国碳市场成交总量1.89亿吨,成交总金额181.14亿元,已经跻身世界主要碳市场前列。3月,生态环境部发文将钢铁、铝冶炼
5月22日16时8分,公司2×100万千瓦扩能升级改造项目6号机组顺利通过168小时试运行,正式投入商业运营,项目较批复工期提前2个月实现“双投”目标。陕煤集团副总经理宋召军出席该机组移交生产仪式。湖南省能源局电力处处长余杰;益阳市人大常委会党组书记、主任刘泽友,益阳市委常委、常务副市长刘勇会
随着2024年报及2025一季报全面披露,已释放出明显的前瞻信号,能源领域基础稳、优势多、韧性强、潜能大。Wind数据显示,2024年电力板块整体表现稳健,总营收为1.8256万亿元,各细分行业均有不同程度的增长。这也意味着在用电需求增长、新能源快速发展、火电成本改善和一系列政策支持下,电力板块的收入
截至5月14日,浙江公司年累计发电量突破200亿千瓦时大关,同比增加5.37%,市场占有率达104%,稳居区域能源保供核心地位,以历史同期最优成绩彰显了能源央企责任担当。今年以来,浙江公司科学统筹安全保供与精益运营双链驱动。面对迎峰度冬、全国两会、春节、“五一”等重要保供任务,利用一体化运营优
5月16日晚间,华电国际发布公告称,公司拟通过发行普通股(A股)及支付现金的方式购买中国华电持有的江苏公司80%股权,华电福瑞持有的上海福新51%股权、上海闵行100%股权、广州大学城55%股权、福新广州55%股权、福新江门70%股权、福新清远100%股权,华电北京持有的贵港公司100%股权,并募集配套资金,
日前,临汾市政府印发《临汾市2025年臭氧污染防治攻坚行动方案》。文件提出,降低涉NOx企业排放量。火电企业每日高温时段NOx小时排放浓度在基准含氧量6%的条件下,控制在35mg/m3以内,其他时段NOx小时排放浓度控制在40mg/m3以内。焦化企业焦炉烟囱NOx日均排放浓度在基准含氧量8%的条件下,控制在45mg/m
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一、市场成员情况截至2025年4月底,内蒙古电力多边市场主体数量达到3459家,其中发电企业579家,电力用户2758家,售电公司122家。发电企业中,火电企业69家,风电企业221家,光伏企业260家,一体化项目2家,13家独立储能,13家六类市场化项目;发电企业参与市场容量:火电4047.5万千瓦,风电2851.826万
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北极星电力网获悉,日前,晋控电力公告披露2025年第一季度报告。2025年第一季度,公司实现营业总收入40.06亿元,同比下降13.22%;归母净利润6072.3万元,同比增长111.95%。
市场积极因素积累,部分地区高温到来,电厂日耗迅速拉起,“迎峰度夏”到来之前有备煤需求,将支撑市场。供需关系将得到改善,煤价终于在昨日迎来止跌企稳,市场炒作预期增强,但也有社会高库存难以去化、清洁能源发力及经济正在恢复期等多种不利因素,预计难以出现大规模需求释放,煤价止跌后,前景难
国内供应依然保持刚需,环渤海港口和江内库存仍在高位,市场煤出货压力依然存在。宏观预期方面,随着关税风波告一段落,国内出口好转,入夏前的工业用电可期。临近迎峰度夏,政策端要求电厂补库;随着煤价跌幅的收窄,部分终端开始释放少量采购拉运需求,下锚船增多,海运价持续上调。(来源:鄂尔多斯
环渤海港口集港量有所下降,但调出量略高一些,环渤海八港单周去库117万吨,但库仍在高位徘徊,港口下锚船保持低位水平,空泊现象屡见不鲜。本周,超低的煤价吸引了客户,询货略有增多,但终端用户采购保持刚需,并压价还盘。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)产地煤价止住跌势,但目前的社会用电量
环渤海港口市场继续下行,港口高库存、低需求继续对市场情绪形成明显压制,市场看跌预期仍很强烈。叠加“买涨不买跌”,终端保持观望,采购需求释放稀少;而受出货困难和集港成本持续下降等因素影响,大部分贸易商心态较为悲观,报价延续下跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)环渤海港口严格
主产区煤价延续跌势,大部分煤矿生产正常;受港口跌幅收窄影响,市场情绪稍有缓和,少数煤矿拉煤车增多,库存压力减轻,价格暂稳;但部分终端及站台大户仍在压价,大部分贸易商仍持悲观谨慎态度,拉运活跃度不高。近期港口市场有少量采购需求,港口价格跌幅放缓;但港口库存仍在高位,下游需求疲软,纷
本周,环渤海港口市场延续下行趋势,贸易商报价持续阴跌,市场看空情绪浓厚。下游客户观望为主,港口煤价持续阴跌。本月初至今,环渤海港口煤价累计下跌了29元/吨,较年初下降了140元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)本周周初,煤炭市场延续了上周低迷走势,市场悲观情绪发酵,部分用户刚需
作为南疆兵团能源国企的标杆,南疆能源(集团)有限责任公司(以下简称“南能集团”)在新时代的浪潮中,以“破题”之勇、“破局”之智、“落实”之力,走出了一条从传统能源企业向现代能源综合服务集团转型升级的示范之路。其改革实践不仅是对国企改革深化提升行动的生动诠释,更是对“惟改革者进,惟
目前,用煤淡季效应显著,电厂日耗走弱,终端补库意愿低迷;叠加煤价下行预期,市场“买涨不买跌”心态加剧,报价持续下跌。高库存叠加低采购需求,贸易商出货压力较大,市场情绪悲观,预计煤价仍有下跌空间。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)上周,环渤海港口煤价累计下跌了17元/吨。本周,市场
5月13日,集团公司副总经理、党组成员赵晓东在集团公司总部会见华阳集团副总经理、党委常委曹怀建一行,双方就进一步深化合作交换了意见。赵晓东对曹怀建一行来访表示欢迎,并简要介绍了集团公司整体发展情况,今年以来煤机电量电价及电煤采购情况。赵晓东指出,中国华电与华阳集团煤炭购销合作基础良
产地煤价连续降价,但拉运车辆整体偏少,大部分煤矿价格仍持续承压。港口方面,环渤海八港锚地船连续多日不足20艘,装船数量明显低于卸车,整体库存不断向上累积。从年初以来,主产区强势生产,铁路除了维修期间以外,日发运量均保持高位,叠加大量的进口煤,煤炭市场供应明显高于需求,造成环渤海港口
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