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当地时间5月29日,日本原子力规制委员会批准,由关西电力公司运营的高滨核电站3号和4号机组可以延长运营20年。到2025年1月和6月,这两个机组的运行时间将分别达到40年。福岛核事故后,日本将核电机组运营年限原则上定为40年,但经过原子力规制委员会的审查同意,可以允许延长20年运营年限。明年6月开始
5月17日,日本议会通过《氢能社会促进法案HydrogenSocietyPromotionAct》,为本地生产和进口的低碳氢提供15年的补贴铺平了道路,法案规定日本经济贸易产业省(METI)的自然资源和能源局将向任何类型的“低碳氢”认证供应商提供补贴。日本首相岸田文雄此前已承诺,根据该法案政府将出资3万亿日元(约192.4
当地时间21日,日本关西电力公司位于福井县的高滨核电站4号机组开始进入商业运营模式。该机组自去年12月开始进行定期检查。由于发现了蒸汽发生器中导热管受损,重启比最初计划延迟了三周。
5月14日,浙江华友循环科技有限公司(以下简称“华友循环”)与日本大野开发股份有限公司(以下简称“大野开发”)在大野开发日本松山市总部正式签署合资协议。大野开发集团社长山下、华友钴业副总裁级干部张炳海、华友循环总经理鲍伟出席签约仪式。华友循环总经理鲍伟与大野开发集团社长山下签署合资
近日,中国能建山西院与日本CEF风电公司签署日本津山65.6兆瓦陆上风电项目框架总承包合同。日本津山65.6兆瓦陆上风电项目由泰国B.GRIMM公司投资建设,日本CEF风电公司作为项目公司开发,中国能建山西院为项目总承包方。项目场址位于日本西部冈山县津山市,距东京以西约640千米,安装容量65.5兆瓦,并网
全球储能专家EkuEnergy宣布推出Hirohara电池储能系统(BESS),位于宫崎县宫崎市OazaHirohara。这款30MW/120MWh电池是Eku在日本的首座电池储能,该公司已与东京燃气公司就该项目达成了20年的承购协议。施工计划于2024年下半年开始,电池预计将于2026年7月开始运行。一旦投入使用,BESS将能够存储足够的
美国能源信息署发表文章评估日本能源政策,并预测到2030年日本发电结构中的化石能源比例。(来源:国际能源小数据作者:ESmallData)液化天然气日本政策目标是到2030年将天然气发电在日本发电中的份额从2022年的34%降至20%。电力和工业部门是日本最大的天然气消费部门,占2022年日本天然气消费总量的82
4月22日至29日,国家电投外部董事卢纯、刘德恒、聂晓夫、宁福顺一行,前往香港地区、日本东京、大阪调研国家电投区域发展情况。调研组在香港听取三家驻港企业(中国电力、中电国际、财务公司)工作汇报,与中国电力独立董事进行座谈交流,调研香港科技大学人工智能研发中心及能源研究院。在日本调研上
日本政府的能源政策旨在通过降低电力、工业和交通部门的排放量,到2050年实现碳中和,即温室气体净零排放。在电力部门,政府政策设定了2030年的目标,包括加快对可再生能源的投资,增加核能发电的使用,以及减少化石燃料发电的使用,但能源安全考虑可能会影响电力行业脱碳的进展和步伐。(来源:国际能
东京电力公司当地时间26日宣布,计划重启的新潟县柏崎刈羽核电站7号机组的核燃料装填工作已经完成。柏崎刈羽核电站总装机容量约为8212兆瓦,是世界最大核电站之一。2011年3月11日大地震后,东电先后报废福岛两座核电站,柏崎刈羽核电站也自2012年3月起关闭。依照日本政府在福岛核事故后颁布的新规,原
北极星储能网讯,4月17日,华中数控发布关于子公司签订海外项目合同的公告。根据公告显示,其控股子公司常州华数锦明智能装备技术研究院有限公司(以下简称“常州华数锦明”)与客户J及其关联主体1签订了《设备供应及技术服务合同》及《设备供应及安装合同》。华数锦明拟向英国客户销售软包电池模组装
蓝天白云下,巨大的烟柱高耸入云、雄伟坚固,蓝白相间的现代化厂房宽敞明亮、布局合理,蜿蜒绵亘的供热管网蒸腾不息、延伸发展......广投来宾电厂,这座历经三十余载风雨洗礼的火力发电企业历久弥新,乘着发展新质生产力浪潮向“新”求“质”,焕发新的生机活力,昂首挺立于奔腾的红水河畔。聚焦技术攻
近期,上燃公司在两大项目检修任务中取得显著成果。国信协联宜兴3号燃机大修项目、四会项目2号机扩大性中修项目均取得圆满成功,充分展示了其卓越的技术实力和服务能力。国信协联宜兴3号燃机大修项目是该机组自2015年投产以来的首次大修,也是上燃公司成立以来承接的首台SGT5-4000F大修项目,机组并网
据北京产权交易所消息,6月25日,华能鹤岗发电有限公司(以下简称“华能鹤岗公司”)18%股权挂牌转让,转让底价1元,转让方为国华能源有限公司(以下简称“国华能源公司”)。华能鹤岗公司位于黑龙江省鹤岗市新华镇,一期两台300MW机组,分别于1998年、1999年投产发电,二期一台600MW机组2007年投产发
2024年6月14日,中国机电工业价格协会主办的企业成本管理创新成果交流大会在北京举行,大会同时颁发了2024年度企业成本管理创新成果奖项。经过形式审查、初审、复审等评选程序,国投北疆申报成果《“三管齐下”——新形势下火电厂设备维护成本管控探索》从全国200余个申报成果中脱颖而出,成为最终获奖
6月24日,中国华能集团有限公司党组书记、董事长温枢刚到大连电厂调研。温枢刚一行先后来到大连电厂文化长廊、12米汽机平台、运行主控室、220千伏组合电器扩容改造现场,详细了解企业发展历程,听取电厂工作情况汇报,亲切慰问一线职工,并就电厂智慧监盘、智慧商务系统以及“启航”系列科技创新成果与
北极星电力网获悉,据北京产权交易所消息,6月25日,华能鹤岗发电有限公司18%股权挂牌转让。信息披露起始日期:2024-06-25信息披露结束日期:2024-07-22转让方名称:国华能源有限公司
近日,江苏省财政厅印发《江苏省煤电机组深度脱硝改造项目补助办法(试行)》。明确奖补程序、补助方式、资金用途。其中补助资金支持符合以下条件之一的项目:上一年度完工并通过验收,已开工尚未完工,项目尚未开工但能在当年度开工建设的项目。申报补助资金比例原则上为深度脱硝环保设施投资总额的20
北极星电力网获悉,华能集团近日发布4家火电厂氨区重大危险源综合治理改造项目土建及安装施工招标,整理如下:1、华能长江环保西热锅炉公司八角电厂氨区重大危险源综合治理改造项目土建及安装施工招标公告(招标编号:HNZB2024-06-1-148)项目概况与招标范围2.1建设地点:山东省,烟台市2.2规模:2×670MW机
高考已经结束,又快到高考填志愿的时节了。我给你们说说我的看法:我觉得在火电厂上班挺好。(来源:微信公众号“跟着风行走”)之前我就提过这个观点,现在依旧不改变。去年我写了一篇关于考虑报考火电厂专业的文章,很多人留言或者私信抨击我劝人去火电厂是误人子弟,也有人现身说法火电厂的生活多么
近日,国家能源集团科环集团国能智深公司牵头主编的行业标准《火力发电厂智能控制系统技术规范》获国家能源局批准发布,标准编号为“DL/T2770-2024”,将于2024年11月24日起正式实施。这是国内首个火力发电厂智能控制系统技术行业标准。该标准为火力发电厂智能控制系统设计、建设和运行提供了规范化技术
6月5日,在“代表委员走进国能”企业开放日活动上,15位在苏全国人大代表,江苏省、泰州市、常州市人大代表和政协委员探访了国家能源集团泰州发电有限公司和常州发电有限公司(以下简称泰州公司、常州公司),并了解发展情况。活动中,参观团参观了科技展厅、二期集控室、锅炉、码头、CCUS等,实地感受
北极星氢能网获悉,日前,丰田汽车北美公司(TMNA)已正式将其TMNA加州研发办公室更名为北美氢能总部(H2HQ)。丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官特德·小川表示:“丰田开发氢燃料电池电动解决方案已有三十多年的历史,我们将继续推进这种可扩展的零排放技术,作为我们电气化产品组合的一部分。”“将该设
北极星储能网获悉,丰田汽车3月5日宣布,丰田将收购松下在电池合资企业PrimearthEVEnergy中的19.5%股份,使其成为丰田的全资子公司,从而加强大规模生产汽车电池的能力。收购将于三月下旬开展。除混合动力电动车(HEV)电池外,这家电池企业还计划开始生产用于纯电动车和插电式混动动力电动车的电池。
北极星氢能网获悉,2月5日,丰田宣布与千代田化工建设签署基本合作协议,就共同开发大型电解系统和建立战略合作伙伴关系达成一致,目标是开发出制氢效率高且尺寸世界最小的电解系统。为了满足客户的各种需求,如氢气用量及工厂占地面积的限制,将以5MW级设备为基本单元(占地面积:2.5mx6m,氢气生产能
北极星氢能网获悉,近日,海马汽车与全球汽车巨头丰田合作打造的搭载丰田先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H正式亮相。该车是丰田在国内合作的首款氢燃料电池乘用车,功能样车于2023年4月试制下线,目前已经完成产品公告试验。作为国内首台70MPa氢燃料电池MPV,海马7X-H搭载了基于丰田Mirai二代电堆
活的最滋润的“两田”,开始传递寒气。12月3日,日本第二大汽车制造商本田宣布,将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。(来源于微信公众号“超电实验室”,作者:王磊、楚门)几乎同一时间,一汽丰田称,停止部分其位于中国天津工厂的生产。过去几年,日系车在中国市场的份额不断扩大,丰
美国电池回收公司红木材料11月16日表示,已同丰田汽车签署长期合同,使用后者提供的材料和从报废混合动力电动车(如普锐斯等)回收的材料重新制造电动汽车电池组件,但红木材料没有透露该协议的价值和时间细节。
近日,丰田皇冠Sedan氢燃料电池汽车正式亮相2023进博会,新车定位中大型轿车,最大亮点是搭载氢燃料动力系统,综合续航里程可达820km。从外观来看,新车整体延续了燃油混动版车型的设计,尽在车身细节进行了微调,前脸配备了大尺寸的垂直格栅中网以及贯穿式LED日间行车灯,整个风格看上去更新是燃油车
斗山创新(DoosanMobilityInnovation)与丰田通商NEXTYElectronics建立合作关系,并共同促进氢燃料电池技术在机器人领域的领域合作开发和研究。据悉双方已经在今年上半年完成了相关产品应用的测试,目前斗山创新正在基于客户的需求进行定制型的开发,以确保氢燃料电池系统可以在机器人领域的顺利应用。
在近日举行的日本移动出行展上,日本第一大汽车公司丰田公开承认,旗下氢燃料电池车Mirai并不成功,但表示会持续改进氢燃料技术。丰田认为氢燃料技术尚未得到更广泛应用的部分原因是建立加氢站网络的复杂性。同时,丰田认为商用车更适合氢燃料,因为能够建立一个更可控的加氢网络。对于卡车来说,移动
10月17日,美锦能源董事、美锦氢能公司董事长姚锦丽和丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统(北京)有限公司总经理秋田隆一行来武考察座谈。武安市委书记刘浩峰出席座谈会并讲话。河北省邯郸市投资促进局局长郑军旗出席座谈会。武安市政府党组成员刘顺元主持座谈会。刘浩峰代表
丰田汽车10月12日发布声明,宣布同日本能源巨头出光兴产达成协议,将合作开发固体电解质的量产技术、提高生产率并建立供应链,旨在确保2027至2028年有搭载全固态电池的车辆上市,并在此后实现全面量产。根据声明,两家公司已成立数十人组成的工作组,共同致力于实现全面量产电动汽车用全固态电池。
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