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“35千伏渤鹿线,斗五分线发生跳闸,需要抢修人员进山巡视查找故障点。”11月12日下午13时,黑龙江牡丹江电业局输电运检工区副主任吴宝生接到调度通知后,立即组织抢修人员准备抢修物品,迅速行动,13时15分出发赶往线路现场。
自11月11日起,黑龙江省东部地区各市县受冷空气影响出现大雪天气。期间夹杂雨水,降雪量非常大,其程度已经达到暴雪,牡丹江市气象站发布红色预警。
赶往事故线路的途中,因为连日大雪,山路湿滑难行,司机行车时即要保证前行的速度又要保证行车安全。11月12日15时,抢修队赶到了事故线路的地段。“山路湿滑,大雪漫天影响视线,大家一定要紧跟前面人的脚印前进,保证安全。”走在前面为抢修队趟雪开路的抢修班班长王孝刚边走边提醒着大家。
连续的降雪,天气异常寒冷,山野间寒风凛冽,抢修人员的棉服很快就被寒风吹透。狂风夹杂着雪花直往抢修人员的脖子里钻,雪花落在脸上就像刀割一样。时间一分一秒的过去,天色渐渐的暗了下来,光线不足,更增添了巡视的难度。抢修队人员沿线路走到东京城保线站的时候,已是18时,没有找到事故点。“大家今晚就先在保线站休息一晚吧,等天亮后我们继续进山巡视查找故障点。”
11月13日6时,天上依然飘着大雪,25人的抢修队又一次冒雪踏上进山巡线的道路。巡线路上布满乱石,大雪齐膝,大家深一脚浅一脚的扛着抢修工器具,迎着风雪一基杆塔接着一基杆塔的不断巡视着。11时30分,抢修人员巡视到4号杆塔底下时,发现导线、绝缘子上附冰水混合物,导致线路接地。“4号杆塔位于较特殊区域,属于微气象。粘雪天气时,线路上极易出现覆冰现象。”找到故障点,抢修人员放弃了吃午饭的时间马上投入抢修,开始对线路设备进行除覆冰工作,抢修工作一分钟没有间断,下午15时30分,35千伏渤鹿线,斗五分线恢复送电。
此时,抢修人员面颊冻得通红,身上的棉服早已被雪水打湿,帽檐上布满霜花,在风雪中大家露出了笑容。
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