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致力于为未来城市提供系统解决方案的中国北车,目前正加速驶入新能源领域。3月12日,中国北车透露,旗下永济电机公司已成功研制出我国最大功率风光互补交流器,并已在青海装机通过验证试验。该装置在实现风力和太阳能组合发电的基础上,能自动调配电量,有效解决电能平稳馈送电网等难题,市场前景广阔。
我国风能资源丰富,可开发利用的风能储量高达10亿KW,而在风力资源充沛的地区,往往太阳光照资源也相对丰富。特别是在我国中西部地区的风电场,利用现有设备和场地,同步开发风能和太阳能发电,将有效发挥地域优势,进一步促进清洁能源的高效利用。中国北车自主研制的风光互补变流器,基于风能和太阳能的互补结合,使发电机组在工作时可同步采撷两种新能源,实现共同发电。同时,针对传统风电机组工作效率不均匀的特点,风光互补变流器可以合理分配风力和太阳能发电量的大小,通过互补来满足发电机组的额定发电功率,确保设备的可靠运行。
将风力与太阳能发电合并利用,实现两种能源发电量的合理调配,是新能源利用领域的重要课题,备受关注。中国北车永济公司作为我国最大的风力发电机配件供应商,充分发挥企业雄厚的技术优势,积极开展技术创新,已取得了包括成功研制我国单机功率最大双馈异步风力发电机、成功掌握风电双馈变流器核心技术等多项科研成果,并顺利实施产业化。此次,永济电机公司研发成功的风光互补交流器,最大功率达到750kW,亦是我国自主研制的最大功率同类产品。目前,该产品已在青海省乌兰光伏发电基地通过并网发电的验证试验,将于今年开始批量装机。
据了解,近几年全球清洁能源利用的增长率一直保持在30%以上,随着自主国产化技术的开发和逐步成熟,我国新能源发电行业将迎来更加广阔的“风光”前景。
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3月18日,中国安能一局港北大圩风光互补光伏发电项目一期工程EPC总承包项目部80.01MWp光伏组件采购公开招标中标结果公布,中标企业通威,中标价格7143.449004万元,单价0.893元/W。招标公告显示,该招标项目采购光伏电池组件,功率为680Wp及以上。规模为80.01MW。交货期为首批2024年3月25日(数量暂定
3月5日,贵州石阡县顶董坡风光互补电站项目储能租赁服务项目公告发布,招标人为广东省能源集团贵州有限公司粤黔新能源分公司,配套储能容量10.01MW/20.02MWh。租赁期限暂定为三年,租赁期采用1+1+1模式,首年租赁起始日以合同签订日起算。贵州石阡县顶董坡风光互补电站项目储能租赁服务项目公告项目名
北极星储能网获悉,1月30日,嵊泗县人民政府发布关于印发嵊泗县碳达峰实施方案的通知。文件提出,大力提升电力系统综合调节能力,加快灵活调节电源建设,有序推进充电桩、充电站基础设施建设,增强电力系统清洁能源资源优化配置能力,提高传输能力,减少电力传输过程损耗,有效调节海岛地区用电峰谷问
从广东国资官微获悉,12月10日,广东能源集团贵州铜仁石阡县顶董坡风光互补一体化项目实现全容量并网。该项目是贵州省2023年重点项目,也是广东能源集团首个风光互补一体化项目。该项目通过风电场和光伏电站共建一座110千伏升压站的方式,实现风光互补同场发电,在高效利用风光资源的同时,进一步节约
10月7日,阿拉善盟行政公署关于印发《阿拉善盟“十四五”工业经济发展规划(2021-2025年》的通知,通知指出,积极发展光伏发电,以阿拉善左旗北部为重点,建设与风电项目打捆开发作为外送通道新能源配套光电项目;积极开发太阳能中温集热制冷采暖成套系统、高温真空集热成套系统,以阿拉善左旗乌斯太镇
9月6日,中核汇能山东能源有限公司总经理王善亮一行到四子王旗考察调研,旗委书记尉代青接待并主持召开座谈会。双方围绕1GW风光互补新能源发电项目展开座谈,项目拟投资60亿元,运营20年,运营期每年纳税1亿元,创造就业岗位100个以上,预计投产后年产绿电21亿度。同时,为进一步促进地区经济发展和产
8月4日,贵州金元位于威宁么站的50兆瓦“风光互补”风电项目开工。么站“风光互补”电站由么站风电项目及70兆瓦么站农业光伏电站组成,农业光伏电站作为贵州省首个“农光互补”电站于2016年投产发电。该风电项目总投资2.6亿元,安装10台单机容量为5000千瓦的风电机组,与光伏电站同用一座升压站及送出
作为石阡县首个光伏项目,顶董坡风光互补农业光伏电站项目自今年2月份开工以来,项目建设方强调度、抓工期、赶进度,全力推进项目建设进程,预计在今年9月初并网发电,届时将带来年发电量约4800万千瓦时的绿色能量。石阡县顶董坡风光互补农业光伏电站项目位于贵州省铜仁市石阡县龙井、国荣、白沙三个乡
7月3日,山东省能源局公布2023年能源行业软科学研究课题,共28个课题,其中光伏相关课题包括《基于氢储能的风光互补发电系统技术探索与产业展望》、《促进清洁能源消纳的源网荷储协同优化机制研究》、《分布式光伏参与电网调峰发展模式研究》、《基于大数据分析的分布式光伏有序管理与可持续发展研究》
从国家电投官网获悉,近日,国家电投河北公司(雄安公司)山西和顺县50兆瓦风光互补项目实现全容量并网发电。该项目位于山西省晋中市和顺县,规划装机容量50MW,共计16个光伏发电单元,经35千伏集电线路汇集至麒麟沟风电场220千伏升压站新增主变低压侧,再通过已建成的220千伏麒云线接入电网。项目预计每
2023年5月9日,青海省海西州乌兰县人民政府与华控电力集团有限公司就乌兰县100万千瓦风光互补项目举行座谈会。座谈会上,乌兰县委常委、县委副书记钱杰指出,近年来,乌兰县委县政府依托丰富的生态资源和区位优势,大力发展新能源产业,吸引了许多企业到乌兰县合作洽谈、投资兴业。乌兰县拥有与众不同
1月6日获悉,由国网浙江电科院牵头申报的国际标准提案《中低压直流配电网系统调试规程》(GuideforSystemCommissioningofMediumandLow(750Vto±50kV)VoltageDirectCurrentDistributionNetwork)通过IEEE-SASB(标准委员会)审查并正式获批立项。直流配电网以其优越的运行控制性能,受到了国内外广泛关
随着由海军工程大学电力电子技术研究所等自主研制、具有完全自主知识产权的“2兆瓦级永磁直驱风力发电交流器”制造成功,我国该类产品完全依赖进口的局面将就此结束。近日,该成果在武汉顺利通过国家有关部门的成果鉴定。风电交流器是风力发电机组的核心部件之一,其作用是将风力发电机在自然风作用下发出的电压频率、幅值不稳定的电能转换为频率、幅值稳定,符合电网要求的电能,并且并入电网。我国已能自主生产2兆瓦级永磁直驱风力发电机组,但与之相配套的全功率交流器还只能依赖进口,这严重制约着国内风电产业发展。据了解,该成果具有运行性能高、功率密度大、适应恶
作为刚刚挤入风电设备制造行业的新秀,中国南车(601766)和中国北车(601299)在今年风电行业景气度整体下滑的前三个季度也备受压力。据业内人士透露,中国南车今年前三季度350亿元应收账款中,230亿元为铁路相关,其余约120亿元集中在风电、新能源汽车等新兴产业领域。中国北车今年前三季度245亿元应收账
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据公司公告显示,原南车董事长郑昌泓、原南车总裁刘华龙就就任中国中车副董事长昨日晚间,中国中车发布公告称,将于6月8日复牌。备受瞩目的中国南车与中国北车合并终于接近尾声,而两公司合并后的新名称也将正式启用。据中国南车6月1日晚间的公告显示,中国南车与中国北车合并的H股换股已于2015年5月26
中国南车独立财务顾问A股证券代码:601766 证券简称:中国南车 上市地点:上海证券交易所H股证券代码:01766 证券简称:中国南车 上市地点:香港联合交易所有限公司中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并实施情况报告书合并双方中国南车股份有限公司 中国北车股份有限公司中国南车独立财务顾
今日中国北车股票正式退出历史舞台,至此2015年央企合并第一单终于落地,中国中车的到来再次让资本市场对央企重组概念股投资热情再度高涨。昨日,中国重工(14.45 +3.14%,咨询)、中国船舶(54.2 +4.39%,咨询)、武钢股份(5.75 +3.23%,咨询)等央企重组概念股涨幅均超3%。对此,有分析人士表示,国企改革是
今日中国北车(29.98, 0.00, 0.00%)股票正式退出历史舞台,至此2015年央企合并第一单终于落地,中国中车的到来再次让资本市场对央企重组概念股投资热情再度高涨。昨日,中国重工(14.45, 0.44, 3.14%)、中国船舶(54.20, 2.28, 4.39%)、武钢股份(5.75, 0.18,3.23%)等央企重组概念股涨幅均超3%。对此,有分
周一早盘,中国南车(36.95, 1.07,2.98%)、中国北车(39.63, 1.17, 3.04%)再度涨停,截至涨停价,南车达5400亿,北车市值达5100点,两者合并市场超过万亿元大关。
昨日,沪市融资余额报10800亿元,净流入161亿元,融资买入1512亿元。深市报5422亿元,净流入81亿元,融资买入761亿元。标的方面,中国南车和中国北车融资净流入居前。其中,中国南车获融资买入21.6亿元,净流入7.95亿元;中国北车获融资买入17.8亿元,净流入4.93亿元。
昨日恒指大涨3.8%,并一举突破26000点的整数关口,上涨势头完全停不下来。同时,当日2500亿港元的成交额也比此前1000亿港元上下的水平翻了一番。其中,中国南车和中国北车的表现格外耀眼,分别暴涨了44.53%和41.83%。从香港交易所的数据可以看到,昨日通过港股通净买入中国南车和中国北车的资金也分别达到了7.63亿港元和4.83亿港元。上述两只股票受到资金如此热捧,那么,问题来了——它们还会继续大涨吗?《每日经济新闻》记者注意到,昨日A股中的南北车也双双涨停,中国南车和中国北车现价分别到达20.56元和22.28元,其H
4月7日,由于中国南车(601766.SH)与中国北车(601299.SH)重组合并事项获得证监会上市公司并购重组审核委员会无条件审核通过,当天早盘复牌后,南北车均宣告一字涨停,终盘分别报收18.69元和20.25元。此前,两公司均于3月30日起停牌。“南北车合并去年年底公布预案,今年3月6号获国资委批准,3月30日起再度停牌上会,我们预计南北车合并进程同样存在超预期可能,最快年中有望完成。”对此,民生证券分析师朱金岩表示。专家建议,如果二级市场不能买入南北车股票的话,投资者可借道基金申购来参与南北车套利。2014年四季报显示,
中国北车6日晚间公告,公司与中国南车合并之重大资产重组事项获得证监会无条件审核通过。公司A股股票将自4月7日开市起复牌。今日早盘,中国南车开盘即封涨停,报价18.69元/股;中国北车开盘大涨9.67%,随后封涨停,截至发稿,该股报价20.25元/股。
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