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(2013年3月20日至3月26日),环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收618元/吨,与前一报告周期持平。
本报告周期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下:
发热量5500大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报615-625元/吨、615-625元/吨、615-625元/吨、615-625元/吨、620-630元/吨和610-620元/吨。其中,在国投京唐港和京唐港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了5元/吨;在其它四港的交易价格区间与前一个报告周期持平。
发热量5000大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收525-535元/吨、520-530元/吨、520-530元/吨、525-535元/吨、530-540元/吨和530-540元/吨,在曹妃甸港、天津港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨;在其它三港的交易价格区间与前一个报告周期持平。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告周期24个港口规格品中,价格持平的港口规格品数量由前一报告周期的15个减少到了12个;价格下降的港口规格品数量由前一报告周期的9个减少到了8个;价格上涨的港口规格品增加到了4个。
本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,(1)本期,价格持平的港口规格品数量占据半数,同时,由于价格下降港口规格品多于上涨港口规格品的数量,表明该地区动力煤交易价格整体上继续呈现下行趋势;(2)本期,价格下降港口规格品数量中的四分之三来自5000大卡以下的低品质动力煤;(3)本期,价格上涨港口规格品数量明显增多,表明该地区动力煤市场“供大于求”的程度有所减轻;(4)环渤海地区5500大卡动力煤的综合平均价格在经历此前连续十三个报告周期下降之后,本期首次走平。
分析认为,一些积极因素对环渤海地区动力煤价格持续下滑起到了一定的抑制作用,促使本期5500大卡动力煤的综合平均价格走平,主要有:
第一,今年以来国内宏观经济形势以及煤炭消费状况,特别是电煤和冶金用煤的消费状况好于去年6、7月份,但是市场动力煤价格此前却呈现持续阴跌局面,部分煤种的价格水平甚至已经降至去年7月底的低点之下,市场煤价理论上存在止跌或者上涨要求;
第二,每年的4月份大秦线都将进行例行检修,期间会减少铁路煤炭发运量,导致秦皇岛等主要发运港口的煤炭库存减少,由于此次检修的时间周期较长,一般在检修之前,消费企业都会增加煤炭采购,从而推动煤炭供求活跃;
第三,继今年1月份的煤炭进口降至3055万吨、环比减少455万吨之后,今年2月份的煤炭进口量继续降至2330万吨、环比减少725万吨,萎缩程度有所加深,促进了消费地区内贸煤炭需求的复苏。
秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期,不同航线的国内海上煤炭运价走势略有分歧,涨跌互现。3月26日该指数收于863.14点,比3月19日下降了5.70点、降幅为0.65%。具体到部分航线,3月26与3月19日相比,秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.1元/吨至29.4元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.7元/吨至38.9元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.6元/吨至36.1元/吨。
(秦皇岛海运煤炭交易市场指数中心)
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主产区大部分煤矿生产销售保持稳定,以发运站台为主。受港口价格滞涨以及产地市场情绪回落等因素影响,煤厂及贸易商采购节奏转稳,到矿拉煤车辆减少,个别煤矿根据自身销售情况上下窄幅调整煤价,整体煤炭价格运行相对稳定。环渤海港口煤价走稳,买卖双方心态分歧较重,贸易商多对后市行情持看好预期,
今天是5月20号,一般来说五月下旬到六月上旬是迎峰度夏的关键时期。最近煤价有些涨不动,但从中长期看,今日智库判断,未来一个月煤价还能够涨一涨,不过秦港5500突破900元/吨还是有难度。最近,国家能源局表示,今年以来,电力消费延续快速增长态势,一季度全社会用电量2.34万亿千瓦时。预计今年度夏
上一轮上涨行情,由于港口煤价涨速过快,下游接受度较差,导致煤价上涨缺乏持续性,逐渐显露出疲态;叠加距离用煤高峰期仍有一段时间,多数电厂库存充裕,维持长协拉运即可,并无大幅采购计划。本周,下游用户采购情绪有所降温,煤价震荡偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)目前,电厂库存基
上旬,受港口询货增多、采购恢复等因素影响,港口煤价出现上涨行情;中旬,随着阶段性拉运结束,需求回落,港口煤价滞涨企稳。目前,环渤海港口垒库缓慢,下游客户需求不佳,询货问价有限,市场整体交投氛围一般,也有部分刚需户进行询货,贸易商报价持稳运行。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)煤
5月15日,中国大唐集团有限公司召开2024年5月份月度经济活动分析例会,总结生产经营情况,分析形势、明确目标,安排部署下一阶段重点工作。集团公司党组书记、董事长邹磊出席会议并讲话,董事、总经理、党组副书记张传江主持会议并讲话。集团公司领导余波、曲波、陶云鹏参加会议。会议指出,要清醒认识
煤价跌跌撞撞,上涨近半个月,终于迎来了下跌行情。上周五开始,受询货减少,部分用户抵制高价市场煤等因素影响,港口煤价上涨无力,部分煤种报价小幅下调,预示着港口煤价即将进入下跌通道。目前,下游对高价的接受度有所下降,导致询货和问价的情况减少,港口交易氛围显得平淡。与此同时,环渤海港口
最近,电煤市场出现了一些新情况,矿区产量受到影响,港口库存却在增加,下游需求不见起色,电煤价格上涨乏力。据今日智库了解,坑口供应主要受到了安监趋严的影响。特别是晋陕蒙主产地安检力度加大,鄂尔多斯专项整治提升行动,山西省矿山安全“回头看”,陕西省“大起底”行动,对产量有些影响,预计
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第16期)显示,CECI沿海指数(周)中高卡现货成交价继续上涨。进口指数到岸标煤单价有所下降。采购经理人指数在连续7期处于收缩区间后上升至扩张区间,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间。一、市场情况
上旬,随着发运成本持续上升,贸易商报价涨幅有所扩大,下游对价格的接受度也在稳步上移。但本周,随着阶段性采购告一段落,用户进入观望模式,煤价出现小幅回落。下旬,煤炭市场利多利好因素将再度出现,或将拉动煤价止跌反弹。利多因素:首先,电厂将陆续补库。据气象预报,五月份,全国大部地区气温
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