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以华东地区为例,今年4月,江苏省内进口气在5200元/吨,而北气送到价则只有4700—5000元/吨。
相比之下,“国产LNG送到华东、华南地区很有优势。”李祾譞指出。
“即使完全购买国外的技术设备,国内LNG厂商依然可利用差额盈利,没有进一步利用国产技术和设备降低成本的需求。”李玉龙说。
即便如此,在彭知军看来,“受气源限制,国内LNG的产量依然很小,作为应急补充可以,但作为常用不行。未来国内LNG产业的主力还是在进口。”
“现在是淡季不太好做,冬天才是旺季。”一位来自兰州的LNG贸易商王先生就对记者说。
加上近两年,国产LNG由于上游工厂扩张迅速,而下游建设步伐相对较慢,面对“狼多肉少”的供应格局,各工厂竞争激烈,纷纷压价出货,致工厂利润大降。李祾譞指出,2012年LNG工厂平均毛利润较2011年下滑约286元/吨到682元/吨,跌幅为29.5%。
加快自有资源开发
“现在,对LNG产业发展而言,国产化的技术和装备已不是主要问题,气源是关键。”李玉龙说。
“要从我国自有资源入手,加快(包括煤层气、页岩气、海上天然气及管道气)等的开发利用,实现气源多元化,削弱国际LNG价格上涨对我国的影响。”李玉龙建议,“要提早关注、全面调研,在金融危机、经济疲软等的特殊情况下,抓住机会通过投资、权益并购等手段获取LNG上游资源和LNG生产商的股份(相当于气源资源)。”
同时,他指出,应创造有利LNG产业发展的政策环境。“我国LNG产业还刚刚起步,绝不能让经济利益作为LNG产业发展的决定因素,应有适当的资源、财税和环保政策支持。此外,还要合作伙伴多元化。”他说。
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