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连日来,武汉铁路局武汉北站为保障对阳逻电厂的电煤输送,每天24小时不间断露天作业,以日均2万吨的运煤量来满足电厂的生产需求。
在武汉铁路局武汉北站调运现场,正在调运电煤的连接员曾翼说,早上刚暴晒完,现在又淋大雨,但所有人都不敢有丝毫的放松:“八月份以来通过我们这作业里的煤车明显增多,我们这个岗5个人提高作业,差不多每天每个人要多干2趟活,给新增的200多个煤车解体,几乎没有休息的时间。”
8月9号至今,保障武汉地区电力供应的阳逻电厂每天耗煤量猛增到2万吨以上,而电煤存储量自2011年以来首次跌破合理库存值。针对这一特殊情况,对接阳逻电厂电煤输送的武汉北站立刻成立专班,24小时盯控电煤货车的运输组织,对电煤货车实行优先解体、优先编组、优先开车,武汉北站团委书记张元亮:“我们将上下行两个编组场分别集结的电煤货车适时进行二次集结,及时汇编成电煤专列。同时打破货物列车长度和吨位的常规限制,规定集结达到40辆车即可开行专列,在电煤货车到达密集时,还组织开行6000吨的重载专列。”
眼下,武汉北站每天开行到阳逻电厂的电煤专列都在3列左右,日均运煤量达2多万吨,比7月多输送近8千吨,基本满足了电厂每天生产耗煤的需求,保障电煤库存维持在39万吨左右。
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