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北斗技术与GIS

2013-08-26 13:32来源:物联网世界网关键词:GISGPS北斗收藏点赞

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从2003年的北斗一代正式向我们移动开放,作为一个有源双向通信的定位系统,到2011年开始试运行,最重要的是到去年12月27日,北斗系统已经可以提供覆盖亚太的服务,服务的精度也跟GPS是类似的,10米左右,包括授时、测速都跟GPS类似。从去年12月27日以后,北斗系统正式组网运营了,现在天上二代一共是16颗星,已经能够提供这样一个定位的服务。

未来发展主要是进入民用化的阶段,民用化实际上北斗终端现在最大的问题,等一下我会提到一些,包括我们终端的量产,量不大,量不大就意味着终端会贵。国家“十二五”来讲主要是要推行北斗民用化的运用,我们知道北斗和GPS是一样的,它只是能提供一个定位,现在最重要的是不仅我要知道自己的位置,我还要知道别人的位置,这是最新的位置服务应用,北斗的民用发展我觉得我们也是要通过位置服务来跟更快的加速它的发展。它的产业链普遍认为2015年用户达到5亿,实现2000多亿的产值到2020年实现4000亿的产值,可以这样说,未来我们国家的北斗现在是16颗星,到2020年要达到35颗星,到时候全球覆盖,我相信十年以后中国现在所有只要带GPS的终端都必须要安装北斗,这也是一个必然的需要趋势,这个领域的产值还是很大的。

它的应用领域很广,GPS能用的领域基本上北斗都可以利用,而且GPS不能应用的领域,有些领域北斗仍然可以使用。市场规模,现在主要应用在交通领域,包括海洋、渔业,这两个用得是最多的,交通领域从去年12月27日推行北斗民用化之后,今年交通部已经规定9个省市所有的两颗UV车辆必须安装北斗,这个已经是强制执行的,6月份如果不安装北斗的就不能有牌照,也就是说在交通运输方面这是北斗最主要的方向。再一个是渔业,大家知道黄岩岛、钓鱼岛这些事件,所有的后面都是使用了北斗,因为在海上GPS基本上是不能用的,这是第二块渔业。第三块就是减灾救灾、气象林业这些特殊领域。

未来的目标发展无非是两块,一块是手持终端,大家知道现在手机都含有GPS的定位,未来可能都会换成北斗。再一个就是车载,车载这块我们推广的是两颗UV车辆,全国这是最先要安装北斗的,再第二步到2020年之前所有的货车、客运车、公交车、出租车,所有城市的客运车辆一共是1200多万辆客运车辆都需要安装北斗,到2020年之后民用的市场也会非常大。

它的产业链我就不讲了,它包括芯片提供商、终端制造商、地图内容、位置服务的平台技术商,再到最后的服务运营商,它有比较长的产业链。珠三角地区为什么北斗走在前列,主要是它的电子信息产业发展发达,全国60%的卫星导航移(车载卫星导航移)都来自于珠三角地区,而深圳占到了40%,大家都知道我们的手持手机的话,深圳是最多的,所以我们基本上在这块具有很好的优势。

应用案例主要是两块,它的应用包括了政府、行业、大众的应用,各个方面,我提两个现在比较典型的应用。第一个是短波文通信服务,第二个是车辆的管理,主要以物流车辆服务,短波文通信是北斗一代的功能,也就是说在2003年的时候,就具备了短波文的功能,短波文就是不同于GPS的地方,它可以在没有任何基站的情况下,通过卫星通信发短文,这是在所有自然灾害是比较有用的,包括今年雅安地震以后,北斗用户的台数达到500台,定位达到2万多次,通讯3万多次,当你所有基础设施没有的时候,北斗仍然可以定位,仍然可以把情况发出来。有人提出来北斗作为物联网的终端,它是完全可以作为通信功能的,它除了功能定位还可以把你的位置传出来,使用它的话主要是在一些特殊的场景。

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