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近日,江苏省高性能铅酸电池(天能)工程技术研究中心自主研发的一组12只铅碳“超级电池”正式在电动汽车上装机使用,并顺利通过测试。这是该工程中心对外投放试用的首组铅碳“超级电池”,相对于传统的铅酸电池,铅碳电池各项性能指标均取得关键性突破:充电速度由普通电池的8-10小时缩短为3小时,最快1小时可充满电;满电续驶里程比传统铅酸电池大大增加,提高到200公里以上;更重要的是,电池使用寿命大大延长,其循环充放电耐久能力由常规电池的不足4万次循环,提高到10万次循环以上。
据悉,江苏省高性能铅酸电池(天能)工程技术研究中心于2010年经省科技厅批准建立,由省内蓄电池产业的龙头企业江苏天能集团承担,一直致力于新型电池的研发。工程中心成立以来,在常用铅酸电池开发的基础上,先后突破性的自主研发出了多款国际国内领先的新型电池,如能在-60℃以下正常使用的高原电池、融合了稀土金属的稀土硅胶电池等。此次投入使用的铅碳电池是该工程中心的又一力作,投产后,将取代传统的铅酸电池,应用于混合动力汽车、纯电动汽车和新能源发电储能等三大领域,带来相关产业的“革命性”转型升级。
目前,该铅碳“超级电池”项目已与时风、奇瑞、中辆等国内多家汽车制造企业达成产业化合作意向。
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2月17日,工业和信息化部等八部门关于印发《新型储能制造业高质量发展行动方案》的通知,通知指出,推动“光伏+储能”系统在城市照明、交通信号、农业农村、公共广播、“智慧车棚”等公共基础设施融合应用,鼓励构建微型离网储能系统。原文如下:工业和信息化部等八部门关于印发《新型储能制造业高质量
工业和信息化部等八部门印发《新型储能制造业高质量发展行动方案》。到2027年,我国新型储能制造业全链条国际竞争优势凸显,优势企业梯队进一步壮大,产业创新力和综合竞争力显著提升,实现高端化、智能化、绿色化发展。同时文件还明确,新型储能制造业规模和下游需求基本匹配,培育生态主导型企业3—5
北极星储能网讯:近日,吉林省能源局举行发布会,介绍“以改革赋能发展高质量构建吉林特色新型能源体系”有关情况。其中提出:将全力推进我省新型储能规模化、市场化、高质量发展,针对吉林省高寒地区、高比例新能源的特点,围绕新能源基地外送和就地消纳需求,以“极大、极小、极长、极短”的“四极”
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北极星储能网获悉,1月3日吉电股份在投资者互动平台表示,公司参股的太湖能谷铅碳电池应用在各类典型储能电站场景。
5月12日,在河南省安阳县铜冶镇安阳瑞盛昌新能源有限公司电动重型卡车充电站内,几辆物流运输电动重卡正在充电站内充电。今年年初,安阳县供电公司在附近建成了110千伏装配式变电站,为这座电动重卡充电站提供了电源,让车辆能就近充电。今年的政府工作报告提出,加快发展绿色低碳经济,培育绿色建筑、
北极星氢能网获悉,5月9日,北汽福田汽车股份有限公司发布2025年4月份各产品产销数据快报,快报显示,纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车的新能源汽车4月份销量为8193辆,2025年累计33755辆,累计同比增长180.66%;4月份产量为9205辆,2025年累计36443辆,累计同比增长151.09%。详情请看
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2025年4月,交通运输部联合国家发展改革委等十部门发布的《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),不仅是一份政策文件,更是中国在“双碳”目标下的一场系统性变革的宣言。这份文件以交通与能源的深度融合为核心,试图打破行业壁垒,重塑产业链条,为中国乃至全球的绿
日前,交通运输部等十部门发布关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见。其中提到,因地制宜推进港口航道清洁能源综合利用。结合港口码头、航道运河既有条件,在确保港口作业、船舶通航等安全前提下,依托港池、仓库、防波堤等,因地制宜推广海洋能、光伏、风电等新能源就地开发利用。鼓励集装箱枢纽
交通运输部等十部门发布关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见。到2027年,基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制,政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦,就近就地消纳比例
在全球新能源蓬勃发展的大背景下,氢能源以其清洁、高效、可持续的特性,逐渐成为重塑未来出行格局的关键力量。今年2月,京东物流对外招标结果正式出炉,氢动科技湖北氢动凭借在氢能源车辆领域的技术实力与运营经验,再度与京东携手,中标氢能源车辆订单,成为京东物流新标段最大的承运商,标志着氢能
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北极星售电网获悉,4月15日,山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会,介绍山东深化分时电价改革,促进新能源消纳和惠企利民情况。近年来,通过进一步完善充电桩分时电价政策,山东省加快充电基础设施建设布局,以道路交通网络为依托,以“两区”(居住区、办公区)、“三中心”(商业中心、工业中心
在美国,电动汽车的保有量近年来持续增长,目前道路上已有近600万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。尽管这在整个汽车市场中仍只占一小部分,且电动汽车的销售增长速度有所放缓,但汽车制造商仍然致力于从汽油车向电动汽车的最终转型,2024年美国传统燃油车的销售占比首次降至80%以下。电动汽车销售的
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