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导语:OTT大行其道的今天,电信运营商对之畏之如虎,唯恐陷入“被管道化”境地。殊不知,广电系境况更为堪忧。有业界观察人士认为,广电前有IPTV围追堵截,后有互联网电视盒子半路截杀,如此下去,岂不是连有线电视业务都要沦陷,变成“无管道化”?不过华为认为,这不过是杞人忧天,华为IMS必可助力广电两肋生翼,杀出重围。
前狼后虎 广电危机的来龙去脉
相比竞争激烈的电信和互联网市场,广电市场近乎天然福地。坐拥2亿TV用户,又无内忧外患的广电无疑是睡在金矿上。谁知天有不测风云,几年间,偌大的广电市场就招来虎狼之敌。
一方面,电视、语音、internet三网融合方案已经成为国家逐渐推行和落实的重点方案。移动、电信、广电三家业务必将互相渗透,互相竞争,如当前电信推出e家套餐,包括通信、宽带、IPTV,打破了TV只有广电一家的局面。一时间,以中电信为代表的多业务融合、廉价的e家套餐吸引了大量用户。
另一方面,互联网视频产业已经初成格局,各大视频网站林立且吸引了大量用户访问尚可不说,关键是,用户从互联网视频网站观看视频的收听习惯正在养成。如果说这还没能动摇广电TV根基的话,那么正在进入家庭的互联网电视盒子正如致命截杀,因为它正在将用户观看互联网视频的终端从PC和智能智能终端转移到电视上,这无疑是对广电TV业务重大冲击。
由此可见,三网融合和互联网视频产业的发展,对广电有线电视业务患如虎狼。为此,在新形式下,广电已经下定决心、付诸行动,务必要稳住老用户,发展新用户,提升竞争力。
华为献策:四招助广电再度腾飞
凭借来自对全球绝大多数电信及广电运营商的丰富服务经验,以及对广电产业的深刻洞察,华为认为,如果广电网络能够解决下述四个问题,那么它的再次腾飞或在眼前:
第一、补齐语音业务,全业务运营,这里有国外已有一些成功经验,例如,美国广电运营商Com的用户ARPU值高达每年上百美元,其经验在于提供全业务的打包服务,据悉,Com提供的业务包括电视、宽带、VoIP等,这些业务以包月制的形式打包提供给用户,打包业务确保了Com可获得基本的收入。
第二、网络要融合、开放、标准,能够快速便捷引进新业务,能够接入所有终端。
第三、能提供丰富高增值业务,如能提供融合电视,把IT和语音业务引入到电视上,充分发挥既有资产价值,降低客户投资,改善用户体验。
第四、能提供差异化竞争业务。
很显然,能够完美解决上述四个问题的网络正是IMS网络,这亦是华为提出的广电网络核心平台的最佳方案。
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据市场研究机构 IHS Inc.旗下IMS Research最新的季度报告透露,随着2012年光伏逆变器供应市场进一步分化,全球十大逆变器供应商市场总占有率下滑逾4%。一部分原因在于中国及日本市场需求量的强劲增长,而全球十大逆变器供应商中大多数企业在这两个市场的业务较为有限。随着光伏市场持续分化且核心市场产品需求量疲软,SMA Solar Technology公司在全球市场的收益占比已连续第三年下滑,目前其市场占有率仅略高于25%。而近日一阵收购兼并风潮,包括Advanced Energy收购REFUsol ,ABB集团收购 Power-One在内,几
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北极星环卫网获悉,11月14日,江西万载县垃圾分类处理厂项目-垃圾分类回收设备(垃圾运输工作车)结果公示,中标供应商为中国广电江西网络有限公司,中标金额1291.425万元。本项目采购人为万载县城市管理局,采购内容为垃圾运输工作车34辆,具体包括8吨厨余垃圾转运车7辆,单价最高限价49万元/辆;8吨
“自从2021年11月初实施了电压暂降综合治理方案,我们没有发生过一起因电压暂降引发的生产中断事件。今年春节后我们接到了大订单,生产线马力全开。”2月13日,福建省福联集成电路有限公司总经理侯焰对上门回访企业用电情况的莆田供电公司员工说。2022年是国网福建省电力有限公司扎实推进配电网无功电
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11月9日上午,中山市沙溪镇举办凤凰山垃圾中转站改造升级竣工仪式,昔日清运能力不足、环境堪忧的凤凰山垃圾中转站迎来“蜕变”,同时也标志着中山首个广电5G智慧环保项目建成。凤凰山垃圾中转站负责整个沙溪镇垃圾的集中中转处理,改造前,中转站垃圾臭味四处飘散、污水横流,垃圾处理能力严重滞后,
“没想到3个工作日就出审批结果了,真是快多了!”近日,安徽省阜阳市明珲阳光电力维修服务有限公司负责人孙学志因为颍上县10千伏慎城镇智泉锦街台区新建工程需要占用市政道路并破路,向当地供电营业厅提交了办电申请,该申请通过自动线上流转到相关政府部门,3日内就出了结果。较此前同类业务办理时间
9月2日广电运通公告称,广州市龙源环保科技有限公司(简称“龙源环保”)是公司的控股子公司,公司持有其60.13%股权。为回笼资金并进一步聚焦主业发展,公司拟将所持龙源环保33%股权转让予关联法人广州广电新兴产业园投资有限公司,结合评估结果,转让价格为9267.42万元。该次股权转让完成后,公司仍持有
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7月25日,据外媒报道,印度政府计划设立一个50亿美元的基金,以支持推广电动汽车。据悉,这项计划由印度政府政策智库印度转型国家研究所(NITIAayog)提出,将侧重于减少获得电动汽车所有权所需的高额前期资本支出。
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