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新能源汽车三大趋势
目前,国际上新能源汽车形成三大发展趋势:
其一,混合动力汽车市场逐步成熟。以丰田为例,全球已经销售了500多万辆混合动力汽车。混合动力汽车也取得了非常好的节能减排效果,减少二氧化碳排放约3400万吨(约相当于1.1万平方公里森林1年吸收量)。美国通用、福特和德国大众、宝马都在开发混合动力技术和产品。
其次,电动汽车可能后来居上。各国都坚定支持电动汽车发展,已开始走向市场。2012年美国电动汽车销售的前三名,是通用的雪佛兰沃蓝达、丰田普瑞斯插电式混合动力车和日产聆风,去年销售均超2.5万辆。截至目前,聆风全球销量已达8万多辆。日产在日本国内,下半年还要增设700多个快速充电站,进一步提高聆风的保有量。
其三,燃料电池的新能源汽车已经进入市场。2008年,本田轿车已经在美国生产和销售。美国通用在燃料电池汽车的技术上也是处于全球的领先水平,将在2015年量产。同时,它也在开发新一代的燃料电池汽车,新一代氢燃料电池体积缩小了一半,重量减轻了220磅,应用的铂金材料仅为三分之一,成本大大下降。除通用、本田外,丰田、戴姆勒、现代也都宣布,在2015年或者2017年要量产燃料电池汽车,而且日本、欧洲都开始大规模铺设加氢站。
专家认为,面对国际竞争,国内新能源汽车起步并不晚,很多技术还处于先进地位,应当抓住“弯道超车”的机会。比如,在商用车方面,中国的新能源汽车的应用处于领先地位。
如上海瑞华新能源公司开发的“电池+电容”双电客车,已经在国内多地投入商业运营,陆续将有数百辆作为公交车在上海运行,节能、安全效应都很突出。而且,使用这种技术路线的载重集装箱卡车也即将下线,未来可以替代重污染载重汽车,大幅提升环保水平。
“双电技术的商用新能源汽车,我们已经是全球领先,而且经历了多年各种气候、路况条件下的测试,安全可靠性完全可以满足全面商用条件。现在,中国多个城市的公交线路或公务用车都开始使用这项技术,中国在此领域的优势很明显,国家应该加快优惠政策落实,加大扶持商用车新能源化,这对于环境效益最明显。”瑞华公司董事长帅鸿元向本刊记者说。
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北极星储能网获悉,4月25日上午,江苏省新能源汽车光储充标准化技术委员会在常州成立。据了解,新成立的标准化技术委员会将聚集充电设施、换电设施、储能及电池设施的安全保障、技术创新、建设规划、运行维护以及服务提升等关键领域,加强技术标准输出,完善标准体系建设,着力制定一批“光伏+储能+充
北极星储能网获悉,5月1日,小米官方微博宣布:截止4月30日24时,小米SU7的4月交付量达7058台(4月3日首次交付),同时累计锁单量也达到了88063台。小米官方还表示,其中女性购买者占比高达28%,女性车主预计占比40-50%;BBA用户购买者占比29%,苹果用户购买者占比51.9%。小米SU7正全力扩充产能、加速
5月4日从深圳市发展和改革委员会获悉,截至4月30日,深圳市已累积建成超级充电站(简称“超充站”)362座,数量已超过传统加油站数量,充电枪数量也已超过加油枪数量。一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时,使用快充桩则需要1至2个小时,而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或
北极星储能网获悉,5月1日晚间,比亚迪披露了最新产销快报。4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh,同比增长26.17%,2024年累计装机总量约为42.295GWh。4月,比亚迪新能源汽车销量为31.32万辆,同比增长48.96%。海外销量再创新高,达41011辆。值得一提的是,比亚迪已连续两个月实现月
4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
北极星储能网获悉,据正力新能消息,4月26日,以“投资苏州,赢得未来”为主题的2024苏州全球招商大会在金鸡湖畔隆重举行。正力新能总裁陈继程博士出席此次大会,并现场签约“年产25GWh动力电池制造项目”。该项目固定资产投资70亿元,占地面积788亩,建成后将满足约50万辆/年的新能源汽车高性能动力电
走进台山,古村落里的宗祠,路边的骑楼建筑、浪漫的海岛……浓郁的侨乡味道四溢,让人不由自主地放慢脚步,已一跃成为人们向往的热门旅游地。近日,为推进“公交+文旅”融合发展,格力钛新能源仿古铛铛车作为“漫途·台城观光巴”观光线驶入江门台山,成为侨博馆往返桂水胜塘村的观光旅游定制公交专线
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
北极星储能网讯,4月30日,深圳市工业和信息化局关于征求《磷酸铁锂废旧电池湿法回收技术规范(征求意见稿)》地方标准意见的通告发布。以下为原文内容:各有关单位、专家:根据《深圳市市场监督管理局关于下达2023年深圳市地方标准计划项目任务的通知》要求,由深圳佳彬科技有限公司、清华大学深圳国
2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
4月18日,宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统采购项目竞争性磋商公告发布。宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统包含两个600kwh/600kw级船用水冷型磷酸铁锂电池组,含电池系统、BMS、消防设备、环控设备,具备持续1C充放电能力。在航行工况可作为主电源或发电机组故障时的紧急
4月1日,随着伊通220千伏变电站通信电源技改工程结束,方形铝壳结构、叠片式的磷酸铁锂电池第一次被应用在国网吉林省电力有限公司通信系统内。这是目前吉林省建成并投入试运行的首套电力通信磷酸铁锂电池系统。该系统存储容量1200安时,可在四平市伊通地区供电异常时保证伊通220千伏变电站通信站供电30
北极星储能网获悉,4月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年3月动力电池月度信息。产量方面:受新能源汽车的需求带动,3月动力和其他电池产量环比回升,1-3月我国动力和其他电池同比增长。3月,我国动力和其他电池合计产量为75.8GWh,环比增长73.8%,同比增长39.8%。1-3月,我国动力和其他电
北极星储能网讯:3月28日,国家电投吉电股份发布80兆瓦时配建储能转独立储能项目EPC招标,项目位于山东寿光,两个项目总容量为40MW/80MWh,其中30MW/60MWh为磷酸铁锂电池,10MW/20MWh为铅碳电池。储能系统已经建成,并以光伏电站配建储能投入运营,接入光伏场站220kV升压站送出至中营站。配建转独立后
2023年全年,宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过,引发市场担忧。2024年1月、2月为传统淡季,宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超,并将同比亚迪在铁锂份额上的差距拉大至16个百分点。宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时,正通过快充铁锂、CTC等一系列措施,实现更为强劲的反攻。
据内蒙古自治区呼和浩特市清水河县人民政府网站消息,3月18日,内蒙古蒙能环保科技有限公司新能源材料与绿色纤维循环利用的源网荷储项目开工建设。该项目总投资20亿元,项目一期拟建成以红土镍矿为原料的1万吨/年电池级硫酸镍生产线,二期建成退役三元电池和磷酸铁锂电池回收利用生产线。
2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速,电动汽车市场减速的背景下,2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年,中韩两国电池之争“厮杀正酣”。(本文来源:微信公众号起点锂电ID:weixin-lddsj作者:张清辉)2023年,中企拉大了与韩企的差距,前者市占率已突破
铁锂电池上车高端车型,正在成为一股不容小觑的“新势力”。(本文来自:高工锂电,ID:weixin-gg-lb)一方面,2023年“降本”逻辑已被锂电产业链充分演绎,随着铁锂电芯价格接近腰斩、材料厂盈利不断收窄、向下继续大幅降本的空间有限,2024年的电池研发及产品策略正逐渐放大“增效”的重要性。另一方
北极星储能网获悉,近日,英国克利夫山373MW光伏项目的配备150MW储能项目申请,被当地规划委员会拒绝。该委员会的报告称,磷酸铁锂电池“比其他类型的电池更容易发生爆炸”。值得注意的是,克利夫山项目于2023年4月开始建设,投资者QuinbrookInfrastructurePartners将该设施描述为英国“最大的太阳能和
随着气候变化成为中国最重视的环境议题,一些曾在雾霾治理上发挥重要作用的环保组织发现它们需要新的思路来参与气候治理。在中国环保圈里,民间环保组织公众环境研究中心(IPE)这几年的发展有些与众不同。有人戏称它已经成为一家领先的科技公司。“确实,过去这几年,我的同事中出现了越来越多的程序
研究表明,根据相互印证的数据,并综合集成多领域、多学科研究,可以确认,造成2013年雾霾大爆发并持续至今的根本原因,是燃煤烟气排放治理中的技术缺陷、标准缺陷和监管不到位等......本文分四次刊载,第一次刊载为执行摘要和“一、对题目的进一步解读”、“二、2013年中国北方暴发大雾霾并持续至今,
【执行摘要】根据相互印证的数据,并综合集成多领域、多学科研究,可以确认,造成2013年雾霾大爆发并持续至今的根本原因,是燃煤烟气排放治理中的技术缺陷、标准缺陷和监管不到位等。重点区域的煤电、供热、钢铁、焦化等大型燃煤企业,数量众多,分布密集。在相同的时间段,相同的新补贴政策、新标准规
“十三五”收官,一个常被津津乐道的城市发展“成果”是:有23座城市进入“GDP万亿俱乐部”。经济发展除了速度,还需要有质量,创新发展、协调发展、绿色发展将成为主旋律。换言之,“城市让生活更美好”成为新的期待。今天我们来关注城市的空气质量。作为进入一座城市的第一印象,雾霾天气难言好的营
2013年雾霾爆发以来,各地采取积极措施治理大气污染,使大气环境有所改善。但大气污染仍然没有控制住,近几年秋冬季节,即使在大范围的停工限产的前提下,大面积雾霾现象在北方除北京以外的地区仍然频繁发生,给企业生产和人民健康带来严重影响。为了使未来的大气污染治理更加有效,我们分析了这几年大
2020年新冠肺炎疫情发生后,北京市工业、生活活动大幅下降,但还是出现了重污染天气。北京市生态环境监测中心主任刘保献在接受中新社“中国焦点面对面”专访时表示,根本在于污染排放大于环境容量,虽然受疫情影响污染排放降低不少,但还没有与气象条件脱敏。北京市生态环境监测中心主任刘保献接受中新
就在几年前,北京市民在秋冬季节最熟悉的老朋友是雾霾。一个冬天遇到多次连续雾霾天也并不是什么新鲜事。在污染严重的日子里,整座城市都被笼罩在灰黑色的穹庐下,没有人能看出这是一座国际一流的现代化城市,反而以为这是后工业时代的赛博朋克遗址。那几年,京城风采难显称一句“霾城”也不为过(图片
城市雾霾增多,是因为大面积建风电场挡住了风?专家回应说:大范围内,风电场不会挡住风,更不会带来雾霾,雾霾主因是污染物排放增多。相关阅读:有人给中央督察组反映风电场破坏风道导致雾霾!能源局回应...欧洲的民意测验显示,约有75%至80%住在风电场附近的居民支持风电。多数居民认为风机不会影响
9月15日,国家能源局公布中央生态环境保护督察群众情况反映转办和边督边改公开情况。相关阅读:国家电投风电场噪音大处理整改公示旧话重提:雾霾增多风电场不要背锅!黑龙江同发风力发电设备制造有限公司来件人反映:1、认为围堵式风力发电场破坏和分散了风能通道,是造成城市内外地面风速逐年降低的主
25日,星球研究所发布《中国雾霾说明书》。全文如下:雾霾不断消散,又不断重来关于它的信息也纷繁复杂令人疑惑连连本文中我们用了近万字、73张图试图全面呈现它的成因及解决之道全面呈现这场涉及每个人的对流层保卫战伟大的对流层平均厚度约10千米几乎所有的人类活动都在这里完成这是我们一生中无可替
冬春季可以说是雾霾较多的季节,但是今年却有些特殊,工厂停了、车不开了,甚至餐厅也进入休业状态,但是全国部分城市依然多次出现了重度雾霾天气。为了保证“万家灯火”,家家有电可用,电厂可以说是全年无休的,看着燃煤发电厂的大烟囱冒出大量的白烟,许多人不禁会思考一个问题:煤电厂排放出浓浓的
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