多种途径可改进电动车电池技术

北极星储能网获悉，科力远1月30日在投资者互动平台回复投资者提问时表示，公司以电池材料产品起家，已完成镍氢电池产业链闭环，正积极构造锂电-储能产业链闭环，在电池材料及相关领域的丰富技术经验积累帮助公司较为顺利的实现了新型固态电池材料的小试实验，我们将争取在2024年尽快完成中试验证。

据外媒报道，将太空探索中使用的镍氢电池技术商业化的美国电池供应商Enervenue公司与巴西的一家客户签署了一份为期三年的供应协议(MSA)。达成这笔交易标志着Enervenue公司进入南美市场，该公司迄今已与主要在美国的客户执行了约7GWh交易，在肯塔基州的一家新工厂开始大规模生产其镍氢电池储能系统。Ene

据外媒报道，将太空探索中使用的镍氢电池技术商业化的美国电池供应商Enervenue公司与巴西的一家客户签署了一份为期三年的供应协议(MSA)。达成这笔交易标志着Enervenue公司进入南美市场，该公司迄今已与主要在美国的客户执行了约7GWh交易，在肯塔基州的一家新工厂开始大规模生产其镍氢电池储能系统。Ene

北极星储能网获悉，10月27日，丰田汽车公司与日本燃料采购企业Jera宣布建造并推出目前全球首个大容量Sweep储能系统（SweepEnergyStorageSystem）。该系统将从10月27日开始运营，由电动汽车回收电池打造，并连接到用户电网。据了解，这是一项由锂离子电池、镍氢电池和铅酸电池组成的电池储能系统，位于

据外媒报道，美国可再生能源开发商PineGateRenewables公司日前与镍氢电池集团EnerVenue公司签署了第二份长期供应谅解备忘录(MOU)，旨在采用镍氢电池替代锂离子电池。就在与Urban电力公司签署谅解备忘录并在类似的时间框架内采购高达4.5GWh镍氢电池两天后，PineGate公司在5月19日宣布了与总部位于加利福

据外媒报道，瑞典斯德哥尔摩大学（StockholmUniversity）研究人员最近进行的一项新研究表明，一种电池回收的新方法能够得到性能更好、更便宜的可充电镍氢电池（NiMH）。斯德哥尔摩大学材料与环境化学系教授DagNoréus表示：“新方法可以升级再造回收的材料，直接用于新电池生产。”新回收法包括机械清

科力远此前宣布其氢能源电池技术取得重大突破，《科创板日报》2019年12月31日在科力远公司现场看到，采用该最新技术成果的大巴车样车静候2020年1月1日交付。另据科力远2019年12月30日公告，吉利科技已经接过华普汽车和吉利控股所持的公司股权，成为持有公司11.1%股份的第二大股东。虽然本次吉利科技变

日前，时代万恒公告称，旗下控股子公司九夷锂能与德国电动工具巨头BMZ集团签署了为期五年的长期协议。根据签订协议，BMZ将于2019年至2023年期间向九夷锂能采购锂电池总计1.64亿只，采购金额达2.15亿美元，约合人民币14.45亿元。据悉，BMZ集团电动工具业务占据欧洲约60%的市场份额。据了解，九夷锂能主

1月31日，北大青鸟集团与淄博国利新电源科技有限公司合作签约仪式在淄博齐盛国际宾馆举行。据了解，此次双方合作以新型电容型镍氢电池技术和生产能力为基础，引进先进的高性能锂电池及氢燃料电池技术，进一步完善提升链条，同时建立国际领先的新能源动力电池研究院，成立淄博高新技术产业发展基金，淄

1月23日晚间，科力远发布公告称，公司及丰田汽车等科力美股东拟分两期对其增资，其中本公司分别增资213,600万日元（折合人民币约13,053万元）和增资212,800万日元（折合人民币约13,004万元），共计426,400万日元（折合人民币约26,057万元）。经两期增资后，科力美注册资本由原来的1,088,000万日元增至2

据外媒报道，瑞典斯德哥尔摩大学（StockholmUniversity）研究了一种新方法，可将镍金属氢化物电池（nickel-metalhydridebatteries）的使用寿命延长数倍，这意味着这类电池的充电次数会增对，但却不会损失电池容量。该方法意味着电池电量耗尽后可进行修复，而不像其他充电电池那样，必须融化才能实现循

资本市场追捧，厂家不断爆料，媒体鼓噪，令固态电池异常活跃。不缺新闻的固态电池行业日前爆出一则新闻。广汽技术人员对外表示：其全固态电池容量超30Ah，能量密度约为400Wh/kg、910Wh/L。固态电池有氧化物、硫化物、高分子聚合物三大技术路线，（技术人员发现）单纯的一条路线不能解决所有问题，广汽

据“乐陵经济开发区”消息，目前，金启航乐陵基地固态隔膜车间进度：隔膜涂覆线生产工艺优化方案已确定，图纸设计完成，各项施工改造工作正在有序推进，力争4月底完成改造任务；电芯车间根据佛山基地试验研究情况实时优化设计方案。山东金启航新能源科技有限公司位于山东乐陵经济开发区，注册资本10000

4月19日晚间，振华新材发布2023年年度报告。年报透露，截至目前，公司已实现部分质高价优新产品的评估导入。在固态/半固态电池方面，公司正在配合客户开发相应的正极材料及氧化物、多硫化物等固态电解质。在钠离子电池正极材料方面，公司通过大单晶技术体系生产的单晶钠离子电池正极材料，材料结构完整

北极星储能网获悉，中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究团队解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题，打通了硫化物全固态电池的大型车载电池制作工艺的最后一道难关，在硫化物软包电池叠片技术上取得关键性突破。制备的多层叠片软包电池循环300次容量几乎不衰减，性能还在继续测试中

韩国仁川国立大学与哈佛大学联合研究团队成功开发出一种耐疲劳的电解质膜。研究团队创造了一种由Nafion和全氟聚醚（PFPE）组成的互穿网络电解质膜。Nafion是一种常用的具有质子导电性的塑料电解质，PFPE则形成了一种耐用的橡胶聚合物网络，这种橡胶的加入虽然略微降低了电化学性能，但显著提高了耐疲劳

美国国橡树岭国家实验室（ORNL）的科研人员开发出一种新型锂基固态电解质材料Li9N2Cl3。该材料表现出优异的锂相容性和大气稳定性，可用于制造高面积容量、持久的全固态锂金属电池。Li9N2Cl3具有无序的晶格结构和空位，有效促进了锂离子传输，且由于其固有的锂金属稳定性，可以在10mA/cm2的电流密度和10

全固态锂电池可以克服目前商业化锂离子电池在安全性上的严重缺陷，同时进一步提升能量密度，对新能源车和储能产业是一项颠覆性技术。但是，由于全固态锂电池的核心材料—固态电解质—难以兼顾性能和成本，目前该技术的产业化仍面临巨大阻碍。6月27日，中国科学技术大学的马骋教授报道了一种新型固态电

近日，贵州磷化新能源公司开阳1万吨/年六氟磷酸锂项目试车工作取得圆满成功。此次试车成功，标志着项目具备了成熟的六氟磷酸锂生产条件和技术，标志着贵州磷化新能源公司掌握生产六氟磷酸锂的能力，不仅建成了贵州省内第一条六氟磷酸锂的生产线，实现了六氟磷酸锂从无到有的突破，也意味着磷化新能源公

界面涂层材料和固态电解质材料研发商陕西瑞智新能源科技有限公司（以下简称“瑞智新能源”）近日完成数千万元天使轮和天使＋轮融资，由萃英创投、湖南湾田集团、西北工业大学联合投资。融资资金将用于产品迭代、生产设备扩充和初代产品交付等。瑞智新能源成立于2021年，是西北工业大学新能源电池领域首

据瑞逍科技消息，9月14日下午，瑞逍科技硫化物全固态电解质生产基地项目签约落户浙江衢州市龙游经开区。该项目总投资13亿元，进行硫化物系全固态电解质材料规模化生产，同时在生产设备、工艺流程方面形成标准。根据项目规划，预计2025年建成并达到百吨级全固态电解质生产能力，2028年实现年产6000吨全

北极星电池网获悉，9月7日，中科固能硫化物全固态电解质生产基地项目在江苏溧阳签约，该项目建成后将成为世界范围内首条百吨级规模化制备硫化物固态电解质的生产线，为未来建成万吨级别硫化物固态电解质的制备提供经验基础及数据支撑，并同时在设备设计、工艺路线等方面取得世界领先地位的核心关键知识