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3300伏、4500伏、6500伏……在IGBT(绝缘栅双极型晶体管)芯片产品的家族里,中国南车一次又一次创造了属于自己的辉煌,这一次,他们带来的是代表目前国内行业最高水平的6500伏高压IGBT芯片。近日,在中国南车株洲所举办的高压高功率密度IGBT芯片及其模块研究开发项目鉴定会上,由该公司研制的国内唯一一款最大电压等级、最高功率密度的6500伏高压IGBT芯片及其模块首次向外界亮相,并获得权威专家的广泛认可,项目成果总体技术处于国际领先水平,代表了我国功率半导体器件行业IGBT技术的最高水平。
据介绍,鉴定会聚集了我国电力电子行业的知名专家,来自中国科学院、中国工程院的4位院士以及来自中科院微电子所、南京大学、中南大学等高等院所的权威专家认为:中国南车株洲所研制的高压高功率密度IGBT系列器件具有耐压高、电流大、功率损耗低、动态性能好等诸多优点,经历了严苛的性能测试和试验考核,而且具有在轨道交通、柔性直流输电等重大工程项目的实际应用业绩,其成果总体技术处于国际领先水平、填补了国内行业空白,实现了我国在高端IGBT技术领域与国际先进水平接轨,具有重大战略意义。
鉴定会上,中国南车株洲所还同时展示了“IGBT家族”的超强阵容,比如1500安/3300伏、1200安/4500伏、750安/6500伏等不同规格的IGBT芯片及模块产品,均代表行业最高水平,也显示了我国在这一领域的强劲发展势头。
成功打破国外垄断
据悉,高压高功率密度的IGBT应用领域从传统的电力、机械、矿冶到4C产业,扩大到轨道交通、柔性直流输电、航空航天、新能源装备以及特种装备等战略性新兴产业,在推动国家节能减排、传统产业转型升级、装备制造水平提升、国防现代化与科技化以及民众生活质量等方面具有重大的战略价值和经济价值,是现代功率变流装置的“心脏”和绿色高端产业的“核芯”。
近年来,随着IGBT芯片设计与工艺技术的不断进步,模块封装理念及材料的不断革新以及市场强大的需求,3300伏电压等级及以上的高压IGBT正在向更高功率密度、更高工作频率、更高工作温度和更高可靠性方向发展,引领着当前IGBT技术的可持续发展。
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创新技术突破将提高芯片生产能力,并提供结构更为复杂的1200V绝缘栅双极晶体管(IGBT)。日立能源应用于IGBT功率半导体器件的300毫米晶圆日前,日立能源成功推出300毫米(mm)晶圆,在功率半导体领域实现了重要的技术突破。这一创新成果不仅提升了芯片的生产能力,并实现结构更加复杂的1200VIGBT,该半
一、产品介绍基于国内外新能源行业发展态势,半导体应用市场持续扩大;对于新能源充电桩、光伏SVG行业,IGBT/SiCMOSFET的应用广泛,而驱动电源作为专为IGBT/SiCMOSFET驱动器提供驱动能力的来源,市场潜力巨大。金升阳致力于为客户提供更优质的电源解决方案,基于自主电路平台、IC平台、工艺平台,升级
在构建以新能源为主体的新型电力系统的逐步推进下,数智化与减碳化两大趋势的交集出现了芯片新的应用突破口,光伏储能作为近些年增速最快的可再生能源细分领域,为半导体产业带来了新的机遇和挑战。芯片的“新”战场2023年上半年,中国的新能源市场迎来历史性时刻:全国可再生能源装机突破13亿千瓦,达
北极星储能网获悉,9月19日,核工业第八研究所-IGBT功率组件(储能变流器)和飞轮储能系统询价采购。要求IGBT的参数为:1)额定功率:不小于200kW。2)效率:在额定运行条件下,储能变流器的整流效率和逆变效率均应不低于97%。3)损耗:储能变流器的待机损耗应不超过额定功率的0.3%,空载损耗应不超过
云山苍苍,碧水泱泱。一条长约13.6千米的输电通道横贯富春江东西两岸,连通杭州亚运会富阳、萧山两大保电主战区。这是我国首个220千伏柔性低频输电工程,也是当前国际上电压等级最高、输送容量最大的柔性低频输电工程。9月10日下午,记者前往220千伏亭山低频换流站,探访这项全球最先进的低频输电工程
北极星储能网获悉,9月6日,中国电气装备集团储能IGBT集采开标共有5家企业成为成交商分别是北京锐讯驰电子技术有限公司、青岛云集控制技术有限公司、杭州中格芯电子科技有限公司、南瑞联研半导体有限责任公司、赛晶亚太半导体科技(浙江)有限公司。在储能IGBT集采中,标包1、标包4未公布成交人,标包1
北极星储能网获悉,7月28日,中国电气装备集团发布储能电池、及储能IGBT集中采购公告,其中储能电池pack需求共4.3GWh,包括许继集团3.5GWh、平高集团0.8GWh;电池舱需求合计1.3GWh,中国西电0.1GWh、平高0.2GWh、山东电工1GWh。储能IGBT方面需求来自许继电力电子,共设置7个标包,分别采购来自英飞凌、
北极星氢能网获悉,近日,由中车株洲所旗下时代电气研制的4套大功率IGBT制氢电源设备,运抵内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗,将交付三峡集团纳日松40万千瓦光伏制氢项目。据悉,制氢电源技术,是把电力变换电子装置搭配电解槽一起,将可再生能源如风电、太阳能、核能等转换成氢气。而中车时代电气研制的IGBT
5月22日,中车时代电气为三峡集团鄂尔多斯纳日松40万千瓦光伏制氢示范项目提供的首批大功率IGBT制氢电源设备顺利发货。这是继4月份完成4套PEM电解槽用IGBT全控制氢电源交付后公司按计划出厂的4套碱性电解槽用5MWIGBT制氢电源。该项目为国内首个批量应用大功率IGBT电源技术的绿电制氢项目,也是中车时代
直流输电技术全国重点实验室围绕“双碳”目标实现和新型能源体系建设,聚焦国家重大战略需求,提出直流输电与新能源主动构网新概念、广域电力电子设备构网系统新原理、高比例新能源多直流复杂电网结构形态与运行控制新方法,突破关键核心技术,为实现重大工程应用、保障国家能源安全提供科技支撑。实验
北极星储能网获悉,澄天伟业近期接受投资者调研时称,近年来,公司管理层积极落实功率半导体研发、设计和销售,产品市场定位为新能源汽车、光伏逆变器、储能等应用场景,实现公司多层次收入。报告期内公司已完成部分MOSFET、IGBT等功率半导体方面的研发,并已为终端应用企业送样测试。
作为刚刚挤入风电设备制造行业的新秀,中国南车(601766)和中国北车(601299)在今年风电行业景气度整体下滑的前三个季度也备受压力。据业内人士透露,中国南车今年前三季度350亿元应收账款中,230亿元为铁路相关,其余约120亿元集中在风电、新能源汽车等新兴产业领域。中国北车今年前三季度245亿元应收账
近日,我国南方最大的风电叶片制造商南车时代新材研制的TMT2.5-53.8型风电叶片正式通过TV南德意志集团颁发的A级认证,意味着南车时代新材的风电叶片正式获得国际通行证。据了解,此次认证主要是针对风电叶片的载荷、叶片及零部件结构强度等多项重要指标进行严格测试,并对全尺寸叶片样片开展型式测试,
自两车合并而来的中国中车(601766),昨日上演了从涨停到跌停的华丽转弯,剧情惊心动魄。我是在北车停牌前买了一些,成本在30块钱左右,就赌重组复牌后会有几个涨停。没想到,才一天就摔下来了,还好我买的不是很多。南京投资者付先生告诉《金证券》记者。日内最高振幅20%6月8日,中国中车复牌首日收出
Biang,Biang,中国中车起航了!1日晚6点左右,中国中车股份有限公司官方微博@中国中车发布首条微博,宣告南北车合并收官,正式更名中国中车,崔殿国任董事长。其官博还不忘卖萌一把:这艘满载您关爱的中国航母开始驶向远方!今天一届一次董事会上,中车董事长崔殿国,副董事长郑昌泓、刘化龙,总裁奚国
中国南车独立财务顾问A股证券代码:601766 证券简称:中国南车 上市地点:上海证券交易所H股证券代码:01766 证券简称:中国南车 上市地点:香港联合交易所有限公司中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并实施情况报告书合并双方中国南车股份有限公司 中国北车股份有限公司中国南车独立财务顾
依靠在轨道交通牵引技术方面多年的深厚积淀,中国南车株洲电力机车研究所有限公司大胆跨界发展,在新能源产业又开拓出一片发展新蓝海。5月26日,从南车株洲所了解到,该公司已跻身中国风电行业整机装备十强,成为我国南方地区最大的风电叶片制造商,其生产的风机在我国39个风电场都有装备,南车风电的
当前,世界海洋装备技术呈现向深水、大型化和自动化方向发展的趋势,国内外与之配套的海洋工程装备需求已经呈现出快速增长态势。海洋工程装备产业作为我国七大战略性新兴产业的重要组成部分,发展潜力巨大。在5月15日由中国南车发起的国际深海装备产业发展论坛上,与会专家一致认为,深海的探索、合作
5月22日消息,据财华社报道,中国南车(15, 0.00, 0.00%, 实时行情)(601766-CN)5月21日晚间发布公告,公司与中国北车的合并现已进入换股实施阶段,公司正在积极办理本次合并所涉及的A股股份换股相关手续。合并涉及的H股换股预计于2015年5月26日完成。根据合并方案,南北车合并的具体换股比例为1:1.10,
贡献一带一路,抢占西北风电市场。5月16日,南车株洲电机有限公司(以下简称:中国南车电机)在新疆哈密成功下线首台兆瓦级风力发电机。哈密又是新疆地区的东大门,地处丝绸之路经济带核心区域,地理位置优越。该地区凭借丰富的风力资源,2010年,被列入国家8个千万千瓦级风电基地。当地风能资源技术开发
港交所最新资料显示,中国南车(15, 0.00,0.00%, 实时行情)(01766)主要股东摩根大通于2015年5月4日,场内增持公司好仓39.9818万股,耗资565.142743万港币,成交均价14.135港币,最高成交价15.0港币。变动后持股1.82267972亿股,持股占比9.0%。
历时大半年的南北车合并终于走到了最后一步,5月10日晚间,南北车分别发布提出终止上市申请的公告,两公司称已于5月8日向上海证券交易所[微博]提交中国北车(29.98, 0.00, 0.00%)股票终止上市的申请。据了解,南北车合并的的方案已经在两公司分别召开的董事会、股东会审议通过,并获得商务部、国资委[微
如果没有电动机,我们难以想象如何实现工业传动技术及其自动化生产工艺。绝缘栅双极型晶体管(IGBT)半导体器件控制高性能的电气驱动器,通过聚合物光纤实现与所需绝缘端的连接。然而,这一解决方案对空间很敏感。浩亭为用户提供全新微型化的绝缘栅双极型晶体管控制解决方案。浩亭在德国纽伦堡自动化展
据IHSiSuppli公司预测,我国绝缘栅双极型晶体管(IGBT)2012年销售额将从2011年的10.30亿美元上升到11.10亿美元,增长幅度接近8%,同比2009年的4.3亿美元同比增长158%。这主要得益于两个方面的影响:经济复苏带动工业与消费电子的需求增长,以及我国政府在节能减排等领域推出的刺激政策。从IGBT产品类别来看,IGBT模组和分立器件作为最主要的两种产品,分别占据2012年市场份额的81%和19%,同比而言,IGBT模组市场份额比2010年增加8个百分点,分立器件市场份额相对有所减少。此外,受益于绿色能源等新兴产业的发展和政府部门
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