登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
此前，高压高功率密度IGBT技术几乎全部被国外少数几家企业垄断，国内还是一片空白，使得我国战略性新兴产业和影响国民经济命脉的关键产业发展在很大程度上受制于人。从2011年开始，中国南车株洲所通过全球性的战略布局，吸纳国际优势研发资源，对该项高端技术进行自主攻关，终于在去年12月份开发出国内首款从芯片到模块完全自主化的3300伏等级的IGBT芯片，并在此基础上，又成功研制出4500伏、6500伏高功率密度IGBT芯片及模块，初步形成了IGBT器件技术的完整产品型谱。
此次项目负责人，该公司IGBT事业部总经理刘国友向记者介绍，中国南车株洲所在IGBT项目上总投资超过20亿元，目前该公司有近百位专家从事IGBT器件芯片及模块技术的研发，在IGBT芯片设计、封装测试、可靠性试验、系统应用上攻克了30多项难题，掌握该器件的成套技术，并在IGBT的规模化、专业化生产上形成完整的工艺体系，产品在国内轨道交通、柔性直流输电以及矿冶领域得到批量应用，项目已申报专利20项，获得授权发明专利两项，实用新型专利两项。
发展前景广阔
目前，中国已成为世界上IGBT产品最大的消费市场，以高速动车组、大功率机车、新能源装备、电网为龙头的国内变频产业年IGBT需求量超过50亿元，而且每年以15%以上速度增长。随着国家产业结构转型和升级，以及战略性新兴产业的发展，高压高功率密度IGBT将具有非常广阔的应用空间。
正是鉴于IGBT的重要地位，中国北车、中国南车两大行业巨头都非常重视对其的国产化。2008年，中国南车并购知名半导体公司丹尼克斯公司，吸纳全球IGBT技术及研发资源，2009年在国内率先建成第一条IGBT模块封装线，目前已向国内各类市场销售IGBT产品超过6万只。2010年，该公司在海外成立功率半导体研发中心，从事高压IGBT芯片技术研究和新一代IGBT器件开发，2011年启动的我国首条8英寸IGBT芯片生产线，目前也已建成试运行。
与中国南车通过收购海外公司获得了IGBT技术不同的是，中国北车一直在进行完全的自主研发，中国北车IGBT器件封装生产线最早于2010年10月投产。2013年8月，公司成功向瑞士ABB公司交付45套大功率IGBT产品，实现了中国大功率IGBT产品进军国际市场的零突破。2013年底，西安永电公司产能将达到焊接型和压接型IGBT模块30万只、智能IGBT模块400万只，满足国内市场对IGBT器件的需求。
现在，我国不仅具备了低端芯片(1200伏到1700伏电压等级)研发及模块封装能力，在高压IGBT模块封装技术上，也有少数企业掌握了该项技术，而在关键的高压IGBT芯片技术及后期系统运用上，中国南车此次也顺利完成了突破，整个产业的发展前景将会十分广阔。
特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创，转载需获授权。
创新技术突破将提高芯片生产能力，并提供结构更为复杂的1200V绝缘栅双极晶体管（IGBT）。日立能源应用于IGBT功率半导体器件的300毫米晶圆日前，日立能源成功推出300毫米（mm）晶圆，在功率半导体领域实现了重要的技术突破。这一创新成果不仅提升了芯片的生产能力，并实现结构更加复杂的1200VIGBT，该半
一、产品介绍基于国内外新能源行业发展态势，半导体应用市场持续扩大；对于新能源充电桩、光伏SVG行业，IGBT/SiCMOSFET的应用广泛，而驱动电源作为专为IGBT/SiCMOSFET驱动器提供驱动能力的来源，市场潜力巨大。金升阳致力于为客户提供更优质的电源解决方案，基于自主电路平台、IC平台、工艺平台，升级
在构建以新能源为主体的新型电力系统的逐步推进下，数智化与减碳化两大趋势的交集出现了芯片新的应用突破口，光伏储能作为近些年增速最快的可再生能源细分领域，为半导体产业带来了新的机遇和挑战。芯片的“新”战场2023年上半年，中国的新能源市场迎来历史性时刻：全国可再生能源装机突破13亿千瓦，达
北极星储能网获悉，9月19日，核工业第八研究所-IGBT功率组件（储能变流器）和飞轮储能系统询价采购。要求IGBT的参数为：1）额定功率：不小于200kW。2）效率：在额定运行条件下，储能变流器的整流效率和逆变效率均应不低于97%。3）损耗：储能变流器的待机损耗应不超过额定功率的0.3%，空载损耗应不超过
云山苍苍，碧水泱泱。一条长约13.6千米的输电通道横贯富春江东西两岸，连通杭州亚运会富阳、萧山两大保电主战区。这是我国首个220千伏柔性低频输电工程，也是当前国际上电压等级最高、输送容量最大的柔性低频输电工程。9月10日下午，记者前往220千伏亭山低频换流站，探访这项全球最先进的低频输电工程
北极星储能网获悉，9月6日，中国电气装备集团储能IGBT集采开标共有5家企业成为成交商分别是北京锐讯驰电子技术有限公司、青岛云集控制技术有限公司、杭州中格芯电子科技有限公司、南瑞联研半导体有限责任公司、赛晶亚太半导体科技（浙江）有限公司。在储能IGBT集采中，标包1、标包4未公布成交人，标包1
北极星储能网获悉，7月28日，中国电气装备集团发布储能电池、及储能IGBT集中采购公告，其中储能电池pack需求共4.3GWh，包括许继集团3.5GWh、平高集团0.8GWh；电池舱需求合计1.3GWh，中国西电0.1GWh、平高0.2GWh、山东电工1GWh。储能IGBT方面需求来自许继电力电子，共设置7个标包，分别采购来自英飞凌、
北极星氢能网获悉，近日，由中车株洲所旗下时代电气研制的4套大功率IGBT制氢电源设备，运抵内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗，将交付三峡集团纳日松40万千瓦光伏制氢项目。据悉，制氢电源技术，是把电力变换电子装置搭配电解槽一起，将可再生能源如风电、太阳能、核能等转换成氢气。而中车时代电气研制的IGBT
5月22日,中车时代电气为三峡集团鄂尔多斯纳日松40万千瓦光伏制氢示范项目提供的首批大功率IGBT制氢电源设备顺利发货。这是继4月份完成4套PEM电解槽用IGBT全控制氢电源交付后公司按计划出厂的4套碱性电解槽用5MWIGBT制氢电源。该项目为国内首个批量应用大功率IGBT电源技术的绿电制氢项目，也是中车时代
直流输电技术全国重点实验室围绕“双碳”目标实现和新型能源体系建设，聚焦国家重大战略需求，提出直流输电与新能源主动构网新概念、广域电力电子设备构网系统新原理、高比例新能源多直流复杂电网结构形态与运行控制新方法，突破关键核心技术，为实现重大工程应用、保障国家能源安全提供科技支撑。实验
北极星储能网获悉，澄天伟业近期接受投资者调研时称，近年来，公司管理层积极落实功率半导体研发、设计和销售，产品市场定位为新能源汽车、光伏逆变器、储能等应用场景，实现公司多层次收入。报告期内公司已完成部分MOSFET、IGBT等功率半导体方面的研发，并已为终端应用企业送样测试。
作为刚刚挤入风电设备制造行业的新秀，中国南车(601766)和中国北车(601299)在今年风电行业景气度整体下滑的前三个季度也备受压力。据业内人士透露，中国南车今年前三季度350亿元应收账款中，230亿元为铁路相关，其余约120亿元集中在风电、新能源汽车等新兴产业领域。中国北车今年前三季度245亿元应收账
近日，我国南方最大的风电叶片制造商南车时代新材研制的TMT2.5-53.8型风电叶片正式通过TV南德意志集团颁发的A级认证，意味着南车时代新材的风电叶片正式获得国际通行证。据了解，此次认证主要是针对风电叶片的载荷、叶片及零部件结构强度等多项重要指标进行严格测试，并对全尺寸叶片样片开展型式测试，
自两车合并而来的中国中车(601766)，昨日上演了从涨停到跌停的华丽转弯，剧情惊心动魄。我是在北车停牌前买了一些，成本在30块钱左右，就赌重组复牌后会有几个涨停。没想到，才一天就摔下来了，还好我买的不是很多。南京投资者付先生告诉《金证券》记者。日内最高振幅20%6月8日，中国中车复牌首日收出
Biang，Biang，中国中车起航了!1日晚6点左右，中国中车股份有限公司官方微博@中国中车发布首条微博，宣告南北车合并收官，正式更名中国中车，崔殿国任董事长。其官博还不忘卖萌一把：这艘满载您关爱的中国航母开始驶向远方!今天一届一次董事会上，中车董事长崔殿国，副董事长郑昌泓、刘化龙，总裁奚国
中国南车独立财务顾问A股证券代码：601766 证券简称：中国南车 上市地点：上海证券交易所H股证券代码：01766 证券简称：中国南车 上市地点：香港联合交易所有限公司中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并实施情况报告书合并双方中国南车股份有限公司 中国北车股份有限公司中国南车独立财务顾
依靠在轨道交通牵引技术方面多年的深厚积淀，中国南车株洲电力机车研究所有限公司大胆跨界发展，在新能源产业又开拓出一片发展新蓝海。5月26日，从南车株洲所了解到，该公司已跻身中国风电行业整机装备十强，成为我国南方地区最大的风电叶片制造商，其生产的风机在我国39个风电场都有装备，南车风电的
当前，世界海洋装备技术呈现向深水、大型化和自动化方向发展的趋势，国内外与之配套的海洋工程装备需求已经呈现出快速增长态势。海洋工程装备产业作为我国七大战略性新兴产业的重要组成部分，发展潜力巨大。在5月15日由中国南车发起的国际深海装备产业发展论坛上，与会专家一致认为，深海的探索、合作
5月22日消息，据财华社报道，中国南车(15, 0.00, 0.00%, 实时行情)(601766-CN)5月21日晚间发布公告，公司与中国北车的合并现已进入换股实施阶段，公司正在积极办理本次合并所涉及的A股股份换股相关手续。合并涉及的H股换股预计于2015年5月26日完成。根据合并方案，南北车合并的具体换股比例为1:1.10，
贡献一带一路，抢占西北风电市场。5月16日，南车株洲电机有限公司(以下简称：中国南车电机)在新疆哈密成功下线首台兆瓦级风力发电机。哈密又是新疆地区的东大门，地处丝绸之路经济带核心区域，地理位置优越。该地区凭借丰富的风力资源，2010年，被列入国家8个千万千瓦级风电基地。当地风能资源技术开发
港交所最新资料显示，中国南车(15, 0.00,0.00%, 实时行情)(01766)主要股东摩根大通于2015年5月4日，场内增持公司好仓39.9818万股，耗资565.142743万港币，成交均价14.135港币，最高成交价15.0港币。变动后持股1.82267972亿股，持股占比9.0%。
历时大半年的南北车合并终于走到了最后一步，5月10日晚间，南北车分别发布提出终止上市申请的公告，两公司称已于5月8日向上海证券交易所[微博]提交中国北车(29.98, 0.00, 0.00%)股票终止上市的申请。据了解，南北车合并的的方案已经在两公司分别召开的董事会、股东会审议通过，并获得商务部、国资委[微
如果没有电动机，我们难以想象如何实现工业传动技术及其自动化生产工艺。绝缘栅双极型晶体管（IGBT）半导体器件控制高性能的电气驱动器，通过聚合物光纤实现与所需绝缘端的连接。然而，这一解决方案对空间很敏感。浩亭为用户提供全新微型化的绝缘栅双极型晶体管控制解决方案。浩亭在德国纽伦堡自动化展
据IHSiSuppli公司预测,我国绝缘栅双极型晶体管(IGBT)2012年销售额将从2011年的10.30亿美元上升到11.10亿美元,增长幅度接近8%,同比2009年的4.3亿美元同比增长158%。这主要得益于两个方面的影响:经济复苏带动工业与消费电子的需求增长,以及我国政府在节能减排等领域推出的刺激政策。从IGBT产品类别来看,IGBT模组和分立器件作为最主要的两种产品,分别占据2012年市场份额的81%和19%,同比而言,IGBT模组市场份额比2010年增加8个百分点,分立器件市场份额相对有所减少。此外,受益于绿色能源等新兴产业的发展和政府部门
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
| 姓名： | |
| 性别： | |
| 出生日期： | |
| 邮箱： | |
| 所在地区： | |
| 行业类别： | |
| 工作经验： | |
| 学历： | |
| 公司名称： | |
| 任职岗位： |
我们将会第一时间为您推送相关内容！
扫码下载APP
扫码关注公众号北京火山动力网络技术有限公司
北京市朝阳区世通国际大厦C座12层
广告合作：李女士 13810252521
陈女士 17701031159
合作投稿：陈女士 13693626116
会展合作：齐女士 13381061157
会员咨询：李先生 17718308761
法务邮箱：fw@bjxmail.com
京ICP证080169号京ICP备09003304号-2
京公网安备11010502034458号电子公告服务专项备案
广播电视节目制作经营许可证 (京) 字第13229号出版物经营许可证新出发京批字第直200384号人力资源服务许可证1101052014340号
Copyright © 2024 Bjx.com.cn All Rights Reserved. 北京火山动力网络技术有限公司 版权所有