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广铁集团客流自2月5日以来持续走高,每天约发送全国铁路1/7的旅客。作为节后春运重点地区的湖南,一方面每天要分担广铁7成以上客运量,另一方面因湖南广东电煤供应告急,煤运组织迫在眉睫,对铁路运输组织提出了巨大考验。
据广铁集团新闻发言人黄欣介绍,目前,湖南铁路客流增长明显,客运能力吃紧,主要表现在三个方面:一方面因近期湖南持续出现低温雨雪天气,部分公路民航客流转向铁路;一方面因为节后临客全部上线,客运车辆已趋“零备用”;一方面因为京广铁路南段“咽喉”区段发车密度接近极限,铁路运力已趋饱和。
为满足广大旅客出行需求,广铁集团通过挖潜提效增加运力,京广线的图定客车基本上取消列车员休息车、实行全列卧代座;安排全部列车投入运营使用,并满编组运行增加运能。为提高客运能力,铁路部门安排2月5日至7日京广高铁夜间加开了21趟动车组。2月8日,考虑到客流持续上涨,夜间高铁开行延长一天,当晚京广高铁再度加开了7趟动车组。
在客运能力紧张的同时,确保电煤运输也给铁路部门造成了很大压力。外省煤入湘的方式既有从产煤省份全程铁路运输,也有自环渤海湾港口以“海进江”到岳阳港等经铁路运入;国外煤入湘主要从广州港、城防港等以铁路方式运入。铁路货运长期是湖南电煤运输的主要途径之一。2013年全程铁路运输在所有运输方式中的占比提升了5个百分点,电煤运输对铁路货运依赖度进一步提高。
据了解,湖南株洲、石门、鲤鱼江等12家主要火力发电厂供电任务艰巨,除了供应本省电力外,还负责供应广东等周边地区部分电力。新年伊始,湖南各大电厂电煤库存开始告急。去年元月初全省电煤库存439万吨,而今年元月初存仅为347万吨。
为加快电煤运输,广铁集团加强调度组织,提高装、卸、运、排各环节工作效率,安排各大货运站“千方百计”和“见缝插针”抢运电煤。
节前,负责北煤南运对接的湖南最大港口岳阳港去年通过运输优化和扩能提效,使铁路疏港能力提升了1倍,日均装车能力由原来的4列增加到了8列。为了保证电煤在第一时间内送达各大电厂,负责湖南铁路电煤运输的长沙货运中心,迅速派出工作组进驻石门、益阳、湘潭、金竹山等火力发电厂,掌握电厂存煤动态和电煤运输进度,制定“到达—解体—送卸—卸车—排空”作业流程,优化结合部管理,尽量压缩各环节的作业时间。
节后,广铁集团则利用春节期间临客下线的时机,“见缝插针”抢运电煤。长沙货运中心紧紧抓住装卸车这一关键,派出专业人员在湘电公司以及株洲电厂蹲点,指导装卸车,特别是加大夜间卸车力度,以卸促排,以排促运,形成电煤运输的良性循环。
据统计,铁路部门节前为湖南地区抢运电煤20万吨,确保了湖广两省春节期间电煤供应充足;节后至2月10日抢运电煤15万吨,全力保证了低温雨雪天气人们生产生活的用电需求。
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6月20日,中国电力企业联合会燃料分会(以下简称“中电联燃料分会”)在京组织召开2024年第二季度电力燃料形势分析座谈会暨煤炭电力企业座谈会。中电联党委委员、专职副理事长、燃料分会会长安洪光主持会议,国家发展改革委经济运行调节局有关负责同志、煤炭运销协会副理事长石瑛、中电联监事长潘跃龙
目前,上中下游港口库存积压严重,煤价下行压力增大,长江地区又进入梅雨季节,北高温南降雨天气分化局面尚未改善,短期日耗不会大幅拉起,沿海电厂高位库存同样难以消化。据悉,部分终端已推迟市场采购,即便长协也出现压船,卸不下货的现象;大部分电厂调整煤价结构,主要以进口煤为主,对价格略高的
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1158期
6月25日下午,浙能集团与秦发集团在杭州举行印尼SDE煤矿项目合作协议签约仪式。双方以项目合作为契机,深入践行“四个革命、一个合作”能源安全新战略,积极响应“一带一路”能源国际合作号召,助力推动能源高质量发展。在浙能集团董事长刘盛辉和秦发集团董事长徐吉华的见证下,浙能国际与秦发投资代表
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第22期)显示,本期(2024.06.13-2024.06.21)CECI曹妃甸港市场整体表现平稳,价格指数横向盘整。沿海指数中高卡现货价格中枢小幅下移。进口指数到岸标煤单价环比上涨。CECI采购经理人指数连续两期处于扩张区间。分项指数中
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1156期
环渤海港口动力煤市场弱稳运行,报价略有回落。目前,环渤海港口库存高企,发运倒挂现象仍存,贸易商向港口发货意愿不高。而近期市场需求表现不佳,下游压价还盘,交投氛围僵持。目前,下游终端电厂库存较高,且有长协煤和进口煤的支撑,对市场资源采购积极性较差。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲
高温天气对电力负荷拉升不及预期,沿海电厂同比“高库低耗”局面未改,采购意愿及力度较差;加之非电行业及中小买家刚需较为零散,市场需求对煤价支撑不足。此外,迟迟未兑现的旺季预期、进口煤降价叠加南方库存高,浇灭了煤价反弹的希望,部分贸易商开始跟降出货,带动本周港口煤价继续走弱。但迎峰度
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1月15日下午,一列满载3500吨煤炭的8866次货物列车从新疆乌将铁路将军庙站驶出,前往红淖铁路淖毛湖站,最终出疆前往宁夏大坝站,标志着新疆将淖铁路正式开通运营。将淖铁路西起新疆昌吉回族自治州乌将线的将军庙站和哈密市,东至新疆哈密市红淖线的淖毛湖站,正线长度429.9公里,设计时速120公里,为
又一个百亿级重磅项目落户泰州。12月26日上午,总投资约100亿元的国能港口公司煤炭储运交易中心项目正式签约落户泰州医药高新区(高港区)港口物流产业园。市委书记朱立凡出席签约仪式并致辞。国家能源集团港口有限公司党委书记、董事长,国能黄骅港务有限责任公司党委书记、董事长李洪军,国家能源集
11月份,国家铁路发送煤炭1.78亿吨,同比增长3.2%;其中电煤1.3亿吨,同比增长0.6%。截至11月底,全路371家直供电厂库存8627万吨,同比增长15.2%,可耗天数均在20天以上,保持较高水平。进入冬季后,各地气温明显下降,发电供暖用煤增加,煤炭运输需求攀升。中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实国务
这两天,我国中东部地区出现较大范围的雨雪天气,气温下降。国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用,用好西煤东运、北煤南运主通道,全力做好电煤运输组织工作。西煤东运主要通道大秦铁路,煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。12月以来,大秦铁路累计发送煤炭1098万吨,同比增长18.3万吨。秦皇岛港、唐
12月5日,随着运煤火车缓缓驶进东平陆港站,由中国铁建所属中铁十四局参建的泰安港公铁水联运物流园区正式开园,开始具备接卸万吨大列的能力。该物流园东西依托运煤大通道瓦日铁路,南北贯通京杭运河,是“西煤东调、北煤南运”运输的黄金枢纽。项目总投资约23.8亿元,分码头、铁路专用线两项工程,占
11月28日,国家能源集团航运公司自有船“神华802”轮将装港印度尼西亚MUARAJAWA的73900吨动力煤运至卸港马来西亚卢穆特码头,历时28天完成首个第三国(印尼-马来西亚)煤炭运输任务,国际营运航线进一步拓展。国家能源集团秉持互利共赢理念,加强能源投资贸易全球合作,推动中国能源产业品牌走向世界。
中国铁路太原局集团有限公司6日传来消息称,历时30天,中国西煤东运重载能源通道大秦铁路完成春季集中修施工任务,线路性能得到全面恢复和提升,为迎峰度夏电煤保供进一步夯实设施设备基础。大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,全长653公里,煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5,是中国能力最大的重
2月份,全省到达电煤499.4万吨,同比增加33.2万吨,增幅7.1%;消耗电煤575.2万吨,同比增加83.0万吨,增幅16.7%;月末库存466.3万吨,较去年同期减少6.6万吨。
今年一季度,国家铁路运输呈现客运稳步快速恢复、货运持续高位运行的良好态势,累计发送旅客7.53亿人、同比增长66%,货物9.7亿吨、同比增长2.3%,为经济运行持续整体好转提供了有力支撑。一季度,国铁集团认真贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神,主动适应旅客出行意愿强烈、保通保畅任务繁重的
中国国家铁路集团有限公司2月22日透露,截至2月17日,煤运量占全国铁路煤运总量1/5的“中国重载第一路”、“西煤东运”重要能源通道——大秦铁路累计运量突破80亿吨,创造目前世界上单条铁路货运量最高纪录。据介绍,大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛,全长653公里,有着“中国重载第一路”美誉,
最近俄罗斯铁路公司在谈论,如果把目前主要产区向东部出口煤炭的优先顺序改为煤炭出口的常规顺序,则可以大大增加其他货物的运输,不过有专家指出,煤炭供应“结构更好”,高收入货物运输的实际增长可能低于俄铁的预期。俄罗斯铁路公司对远东社会经济发展法律委员会会议的报告显示,取消一些地区出口煤
2月14日,陕煤集团煤炭铁路装车7025车,占西安铁路局煤炭铁路装车的62.06%,首次突破7000大关,创历史新高,为全国能源保供作出了应有贡献。今年以来,陕煤运销集团坚决贯彻落实国家能源保供的各项决策部署,坚定地扛起能源保供社会责任,克服资源、运力紧张、价格波动等因素带来的不利影响,采取一系
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国家统计局11月15日公布的数据显示,1-10月,全国生产原煤36.9亿吨,同比增长10.0%。其中10月原煤产量3.7亿吨,同比增长1.2%,日均产量达1194万吨。煤炭生产有保障,运输也要及时、足量。但据记者了解,用煤高峰期,时段性、区域性、结构性运输紧张现象依然存在。部分下游企业反映,铁路请车难、车皮调
记者1日从中国铁路太原局集团有限公司(下称“太原局集团公司”)获悉,为期62天的2022年暑期运输工作于8月31日落下帷幕,暑运期间,太原局集团公司旅客发送量累计928.4万人次,货物运输13712.6万吨,其中,累计发送煤炭近1.2亿吨,铁路运输安全有序。2022年暑运,太原局集团公司开展电煤保供专项行动,
6月13日,陕煤集团煤炭铁路装车数达5802车,占西安局当日煤炭铁路装车的57.9%,创集团公司单日煤炭铁路装车数历史新高。当前,全国多地处于迎峰度夏用煤关键期,可靠稳定的电煤供应发挥着能源兜底保障、保民生、稳经济大盘的重要作用。陕煤运销集团从讲政治、顾大局的角度出发,严格执行国家发改委有关
春节假期,新疆铁路加强运输组织,持续提升电煤保供运输效率,确保民生供电用煤运输,让人民群众温暖过年。充分发挥铁路运输骨干作用针对节日期间多地电煤需求旺盛的实际,为确保春节期间人民群众温暖过年,新疆铁路充分发挥铁路运输骨干作用,提前组织营销人员走访企业,通过掌握用煤企业春节期间生产
截至12月19日,在煤炭销量较去年同期增长的同时,陕煤运销集团铁路运量首次突破1亿吨大关,较去年同期多运861万吨,在“十四五”开局之年实现了煤炭运销新提升。
截至12月14日18点,国家能源集团新朔铁路年累计发运煤炭15032.3万吨,顺利突破1.5亿吨大关,为能源保供补足“能量”。
据陕煤运销集团调度数据显示,12月5日陕煤集团煤炭铁路单日装车5119车,刷新今年5月8日4518车的单日装车纪录,创陕煤集团煤炭铁路单日装车最高纪录。
为认真做好采暖季居民用能保障,加快推进发电供热企业直保煤炭中长期合同(以下简称电煤中长期合同)全覆盖有关工作,加强产运需衔接,为中长期合同的签订履行提供运力保障,现就有关工作通知如下。
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